大部分工業化使用的含氟聚合物去油劑是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯類的乙烯類聚合物。這些乙烯類聚合物可認為是由全氟烴基、聚合物主鏈及其間的非氟代基團組成的。

　　用良好的去油劑配方做出的產品，整理出的織物具有良好的防水防油效能，但當織物汙染以後，這些油垢不僅不能脫落，而且洗液中已分散的油性汙垢又重新黏附到織物上，亦即易於再汙染。

　　做過去油劑配方分析成分化驗後，微譜分析工程師研究認為，為了改進全氟丙烯酸酯的這種缺點，大量的研究是設法賦予全氟化合物親水性。有的將乙烯亞胺與全氟化合物反應，合成高防油性及中等防水性的化合物，有的使乙基全氟辛酸酯與聚乙烯亞胺側鏈上的伯氨基反應。用此整理的織物具有良好的防油性，無防水性，但油垢脫落性及再汙染性有所改善。後來有人使用四羥甲基氯化磷(THPC)與全氟辛胺（1:1）的反應物處理織物，可以獲得良好的防油性、油垢脫落性和防再沾汙性。 含氟聚合物去油劑也可由一種或幾種氟代單體與一種或幾種非氟代單體共聚而成。在不同聚合物中，其共聚單體的組成和比例是不同的。非氟代單體的結構以及他們與氟代單體的比例影響含氟聚合物的去水去油性及其他效能，如熔體流動性及硬度。具有交聯作用的共聚單體如羥基，環氧基或乙烯基可以增加去水去油聚合物的耐久性。