當然是日本出啦，就算是美國發現了飛機，也可能不急告訴日本，這樣好掙的活去那找，工錢說多少是多少，日本錢多人奸對他美爸沒關係。

美華人把高科技武器看成命根子！為了保住秘密，以此來延續、鞏固自己的霸權地位可以無視國際法規、違背道義不擇手段，當年轟炸中國駐南大使館就是最好說明！甚至於MH37O也是眾說紛紜懷疑與此可能有關聯！至於說到費用，與保秘目的相比是第二位的。不過本屆特朗普政府倒是與此前有所不同了，他是屬於那種魚和熊掌都要兼得的一類！其實是從一個方面反映了美國國力衰落的處境。

本次F35A墜落深海，從搜尋到打撈一定是筆不小的支出！美華人一定會讓日本全數負責，如不趁機敲詐一些對日本人來說就燒高香了！

誰岀誰知道，難道世界上有狗不為自己看門買狗糧的，歐盟日本南韓以色列臺灣地區等等美國的一線抵抗位置全是，不過有的享受一些軍事援助象以色列等。

據日本共同社報道，日本防衛相巖屋毅12日稱，將與美方攜手推進調查，“必須得到美國的協作與支援，已朝著這一方向開始準備協調。”

當然是由日本來出!駐日美軍在日本罪行滿貫，日本政府卻一直沒有能力進行有效的遏制。不僅如此，日本每年承擔大量的駐日美軍軍費。甚至於，美國總統特朗普要求日本需要承擔100%的軍費，還要在此基礎上向美國繳納50%的軍費。即使是駐日美軍的軍費都需要日本負擔，何況是美國幫助日本找F-35的費用？毫無疑問，因尋找F-35而產生的費用，都會由日本來承擔。美國與日本的關係，與其說是盟友，不如說是“大哥”與“小弟”的關係。

F-35是第五代隱形戰鬥機，由美國洛克希德馬丁公司研發。日本為了增強本國的軍事實力，計劃引進147架F-35戰鬥機，其中包括105年F-35A與42架F-35B。F-35A戰鬥機適用於傳統跑道，由日本航空自衛隊使用。目前，日本航空自衛隊已經在青神縣三澤基地部署了13架F-35A戰鬥機。其中，有4架F-35戰鬥機由美國洛克希德馬丁公司生產，其餘9架由日本三菱重工生產。而4月9日失事的這架F-35A戰鬥機是日本三菱重工生產的第一架F-35A戰鬥機。

4月9日，一共有4架F-35A戰鬥機在三澤空軍基地以東135公里上空進行訓練。結果，由41歲飛行員細見彰裡駕駛的F-35A戰鬥機墜海。隨即，日本海上自衛隊開始搜尋。截止今日，失事的F-35A及飛行員細見彰裡也沒有被發現了。對於此次事故，美國有媒體則重點強調，失事飛機是日本三菱重工負責組裝的第一架戰鬥機。言外之意，美國媒體將F-35A戰鬥機失事的郭甩給了日本方面。

F-35A戰鬥機

不過，即使是美國與日本進行了聯合搜尋工作，短期內也很難將事故真相調查清楚。根據日本防衛省的訊息，失事F-35A戰鬥機的黑匣子很可能與飛機本土一起沉入了1500米海底，打撈工作非常的困難！此外，即使是能夠打撈出黑匣子，資料分析也將由美國負責！

事實上，此次F-35A戰鬥機失事，對美國是一個不小的打擊。在民航飛機方面，美國波音公司的737MAX半年內發生兩起空難，超過300人遇難。美國總統特朗普為了幫助波音渡過難關，竟然以歐盟補貼空中客車為藉口，對進口歐盟110商品加徵了關稅！這一次，美華人研製的戰鬥機又出現問題。根據美國國防部的資料，F-35戰鬥機已經出口330多架，2019年年底預計達到500架！

搜尋失事飛機的費用肯定是由日本出，失事原因到底是因為美華人的設計缺陷，還是日本人自己組裝出了問題，讓我們靜待事故調查結果出爐！

以美國的主人身份，難道奴婢還敢與其講條件嗎？當然是不敢的。所以，毫無疑問，費用使用日本全部付的。

美國什麼時候的要求，日本敢說不呢？日本所謂的不滿意和美國進行的所有談判，都是用來欺騙老百姓糊弄輿論的。而實際上，日本政府根本就不敢與美國進行談判。因為，美國是主人，而日本是奴婢。所以，日本只能夠全權接受美國的要求，而不敢抗拒。

正因為如此，我們才能夠看到，美國與日本簽訂了眾多的經濟和軍事協議，而在經濟上面最著名的就是《廣場協議》，導致日本的經濟到現在依然原地踏步，這些也充分的顯示了，日本根本就不敢在美華人的面前打一個噴嚏。竟然連噴嚏都不敢打的日本，還有什麼可能和美國討價還價呢？

特朗普要求日本向美國進行投資，日本就趕緊向美國投資數千億美元；美國要求日本購買美國的戰機，美國就花了1億多美元購買美國的五代機（已經墜毀的f35戰機）；美國要求日本提高軍費開支，日本就盡力的滿足。這些都再次顯示了日本在美華人的面前就是一個徹頭徹尾奴婢，這樣的一個國家，又怎麼可能夠與美國討價還價呢？所以，毫無疑問，所有的打撈費用開支，當然是由日本全部支付了。

肯定是日本，現在是特朗普當政，一切都是美國優先，就算是其他人當政，也會是日本出錢，畢竟日本現在還是“被佔領國”地位

日本在4月9日墜毀了一架F-35A型戰鬥機，在三澤空軍基地以東135公里上空進行訓練。當時是由4架F-35A進行編隊訓練，結果，一架由41歲飛行員細見彰裡駕駛的F-35A戰鬥機墜海。這架F-35A戰鬥機是屬於日本的，其資產也是日本的。那麼搜尋和打撈飛機的費用自然都是由日本承擔，只不過在飛機墜毀事故的調查當中，美國會負責幫助日本查清原因。

日本向美國一共訂購了42架F-35A型戰鬥機，日本這個國家與其他國家不同，日本非要自己生產其中的大部分戰鬥機。因此，日本只獲得了四架有洛克西德馬丁公司生產的F-35A型戰鬥機，其餘的38 架日本要自己生產。並且獲得了洛克希德馬丁公司的第三條生產線，也由三菱重工生產。而這次墜毀的這架F-35A型戰鬥機就是日本自己生產，而事故的原因雙方都在推諉。但是戰機殘骸依然沒有找到，具體墜毀的原因還尚未得知。

這架F-35A型戰鬥機墜毀在三澤基地以東135公里處，大約1500米深的太平洋海底。而整個戰機的打撈難度也是相當困難，畢竟超過1500多米的海底，並不是一般的打撈裝置能夠打撈的。雖然這對日本來說並不算多大的技術難關，但是1500米深的海底依然存在著巨大的風險。而這筆打撈費用自然也不會是小數目，而美國方面不會承擔任何的費用。

美國方面只會幫助日本在處理戰機殘骸和黑匣子資料當中幫助日本，掏錢的事兒就不要再找美國了。雖然說這架戰機是美國的F-35，但是它已經是日本的資產，與美國毫無關係。只不過日本的F-35墜毀並且原因不明，將會直接影響美國F-35戰機的出口。F-35戰鬥機已經出口330多架，2019年年底預計達到500架，未來將超過2000架的市場份額。顯然這次事故如果沒有確定其原因，勢必會造成購買客戶對F-35戰機的隱患抱有極大的擔憂。

在面對未來的戰機出口市場上，顯然美國要積極解決日本墜毀的F-35戰鬥機。但是日本搜救和打撈戰機殘骸的相關費用，美國是不會幫助日本的。可是在戰機的相關墜毀事故調查當中，和查詢戰機隱患問題上美國會傾盡全力。因為這涉及到的不僅僅是日本，而是整個美國未來F-35戰機的出口市場。（本文圖片來源於網路）

當然是日本出啦，就算是美國發現了飛機，也可能不急告訴日本，這樣好掙的活去那找，工錢說多少是多少，日本錢多人奸對他美爸沒關係。

這個肯定是要日本出錢了，雖然戰機是美國研發的，並且此次墜毀的F35A戰機也是美國給日本提供零部件由日本企業組裝下線的，但是說到底這架墜毀的F35A戰機已經完全歸日本所有的，所以美國幫助日本找尋這家墜海的F35A戰機，更像是我們民眾買東西后售後的服務性質收費一樣，所以不光是這個找尋費用得由日本掏腰包，後期的墜海事故分析等所有費用都得由日本出錢，除非日本立刻拆毀所有的F35戰機，從此不買美國戰機。這次墜毀的F35A戰機也是日本引進的147架F35戰機中第一架由日本企業組裝下線的首架F35A戰機，事實上在一開始的引進計劃中，日本花重金引進的這147架F35A戰機只有前4架是美國原裝貨，剩下的143架中包括101架日本空中自使用的F35A和計劃在出雲級直升機驅逐艦上使用的42架F35B戰機。所以日本在引進4架美國原裝貨後就在青森縣開始了F35戰機的中國產化步伐，但是在製造了9架以後日本政府覺得自己組裝的F35戰機成本是從美國引進的2倍，所以已經打算徹底關閉國內的F35戰機組裝線，剩下的所有F35戰機全部從美國純進口來解決，而墜毀的這家恰恰是日本自行組裝的第一架F35戰機，不知道是不是第一次質量不過關而導致墜機的？從9號傍晚墜機到今天已經將近一週時間了，關於墜毀的F35戰機殘骸到底找沒找到還沒有一個真實可靠的訊息，因為在今天日本國內某些媒體就傳出已經在水下1500米深處找到疑似F35戰機的殘骸，但是卻沒有真實照片為證。現在擺在日本政府和美國政府面前第一件事就是如何打撈已經沉到1500米的深海中的F35戰機黑匣子，在1500米的深海找一個相當於人體大腿部分的黑匣子難度可想而知，首先普通的打撈船肯定不行，得派更專業的載人深潛器才行，所以何時能打撈上來還不好說，就算打撈上來肯定也是直接從現場去美國進行資料分析，最關鍵的還是分析結果到底是戰機本身的問題還是飛行員錯誤操作或者日本組裝的問題，就看美國怎麼說了。我想作為F35戰機的老家，美國不管結果如何肯定會將墜機原因死死的推卸給日本，假如真的是戰機自身的問題，那對於美國政府來說就和前段時間的波音737max8客機墜毀後全球停飛一樣，美國計劃出口給盟國的F35戰機數量肯定會有所下降，如果盟國採購數量下降也就意味著F35戰機的單價會因為總採購數量的縮減而增高一些，單機價格貴了美國國會也會因為單機成本太高而削減採購數量，那最終結果肯定就是美國三軍在戰鬥力上的縮減了，所以面對這種連環套美國肯定不願意了，所以這次找尋的錢日本出定了，為該戰機墜海背黑鍋的套日本也肯定得打碎牙咽肚子鑽。

美華人把高科技武器看成命根子！為了保住秘密，以此來延續、鞏固自己的霸權地位可以無視國際法規、違背道義不擇手段，當年轟炸中國駐南大使館就是最好說明！甚至於MH37O也是眾說紛紜懷疑與此可能有關聯！至於說到費用，與保秘目的相比是第二位的。不過本屆特朗普政府倒是與此前有所不同了，他是屬於那種魚和熊掌都要兼得的一類！其實是從一個方面反映了美國國力衰落的處境。

本次F35A墜落深海，從搜尋到打撈一定是筆不小的支出！美華人一定會讓日本全數負責，如不趁機敲詐一些對日本人來說就燒高香了！

美國第7艦隊出動了大量的軍機艦艇，幫助日本搜尋墜海的f35戰鬥機。

美國出大力氣幫助日本搜尋這家最好的戰鬥機，固然有維護美國機密的考慮。

但是美國可不是什麼冤大頭，他不可能負擔這部分額外支出，歸根到底f35是用於外銷的戰鬥機，那麼如果是美國自行負擔相應支出的話，駐日美軍怎麼可能如此興師動眾，幫助日本。

實際上別說這種因為日本而出現的額外支出了，就是駐日美軍的全部軍費，駐韓美軍也是讓南韓掏錢，要知道別說駐軍軍費了，就是駐日美軍的日常消耗也得讓南韓政府報銷，包括衛生紙和廁紙的。

別看讓所在國掏錢似乎挺霸道的，但是，你想讓美國去美國都不一定去。波蘭主動掏錢，請求美國駐軍美國果斷表示我不想去

至於第三方面的原因則是美國需要找一個甩鍋的物件，就是出於f35銷量的考慮，美國也不可能承認，就是因為洛克希德馬丁公司的設計缺陷導致出現問題，也不可能承認這是因為美國在施工過程中出現問題還不可能吹，這是美國飛控編寫方面的問題只能說，這是因為日本維護水平或者說技術水平導致問題，完全不是因為f35戰鬥機自身有問題。

所以美國無論如何儘早獲得最佳最好的f35的黑匣子。

至於第4個原則是避免其他國家獲得f35

避免某幾個與美國關係不怎麼地的世界強國因為天上掉餡餅撿了架f35促進了的垂直起降戰鬥機的研發。那美國可就虧大發了，所以說就是炸了也不能這體拿走啊。

誰岀誰知道，難道世界上有狗不為自己看門買狗糧的，歐盟日本南韓以色列臺灣地區等等美國的一線抵抗位置全是，不過有的享受一些軍事援助象以色列等。

小日本一個是用錢來收賣紙老虎，它錢多嘛二來是想主要是小日本它要把美國的頂尖技術賣回來沒想到是紙老虎沒有把高階技術傳給它中計啦哭吧好果子在後頭紙老虎只賺不培

據日本共同社報道，日本防衛相巖屋毅12日稱，將與美方攜手推進調查，“必須得到美國的協作與支援，已朝著這一方向開始準備協調。”

當然是由日本來出!駐日美軍在日本罪行滿貫，日本政府卻一直沒有能力進行有效的遏制。不僅如此，日本每年承擔大量的駐日美軍軍費。甚至於，美國總統特朗普要求日本需要承擔100%的軍費，還要在此基礎上向美國繳納50%的軍費。即使是駐日美軍的軍費都需要日本負擔，何況是美國幫助日本找F-35的費用？毫無疑問，因尋找F-35而產生的費用，都會由日本來承擔。美國與日本的關係，與其說是盟友，不如說是“大哥”與“小弟”的關係。

F-35是第五代隱形戰鬥機，由美國洛克希德馬丁公司研發。日本為了增強本國的軍事實力，計劃引進147架F-35戰鬥機，其中包括105年F-35A與42架F-35B。F-35A戰鬥機適用於傳統跑道，由日本航空自衛隊使用。目前，日本航空自衛隊已經在青神縣三澤基地部署了13架F-35A戰鬥機。其中，有4架F-35戰鬥機由美國洛克希德馬丁公司生產，其餘9架由日本三菱重工生產。而4月9日失事的這架F-35A戰鬥機是日本三菱重工生產的第一架F-35A戰鬥機。

4月9日，一共有4架F-35A戰鬥機在三澤空軍基地以東135公里上空進行訓練。結果，由41歲飛行員細見彰裡駕駛的F-35A戰鬥機墜海。隨即，日本海上自衛隊開始搜尋。截止今日，失事的F-35A及飛行員細見彰裡也沒有被發現了。對於此次事故，美國有媒體則重點強調，失事飛機是日本三菱重工負責組裝的第一架戰鬥機。言外之意，美國媒體將F-35A戰鬥機失事的郭甩給了日本方面。

F-35A戰鬥機

不過，即使是美國與日本進行了聯合搜尋工作，短期內也很難將事故真相調查清楚。根據日本防衛省的訊息，失事F-35A戰鬥機的黑匣子很可能與飛機本土一起沉入了1500米海底，打撈工作非常的困難！此外，即使是能夠打撈出黑匣子，資料分析也將由美國負責！

事實上，此次F-35A戰鬥機失事，對美國是一個不小的打擊。在民航飛機方面，美國波音公司的737MAX半年內發生兩起空難，超過300人遇難。美國總統特朗普為了幫助波音渡過難關，竟然以歐盟補貼空中客車為藉口，對進口歐盟110商品加徵了關稅！這一次，美華人研製的戰鬥機又出現問題。根據美國國防部的資料，F-35戰鬥機已經出口330多架，2019年年底預計達到500架！

搜尋失事飛機的費用肯定是由日本出，失事原因到底是因為美華人的設計缺陷，還是日本人自己組裝出了問題，讓我們靜待事故調查結果出爐！

以美國的主人身份，難道奴婢還敢與其講條件嗎？當然是不敢的。所以，毫無疑問，費用使用日本全部付的。

美國什麼時候的要求，日本敢說不呢？日本所謂的不滿意和美國進行的所有談判，都是用來欺騙老百姓糊弄輿論的。而實際上，日本政府根本就不敢與美國進行談判。因為，美國是主人，而日本是奴婢。所以，日本只能夠全權接受美國的要求，而不敢抗拒。

正因為如此，我們才能夠看到，美國與日本簽訂了眾多的經濟和軍事協議，而在經濟上面最著名的就是《廣場協議》，導致日本的經濟到現在依然原地踏步，這些也充分的顯示了，日本根本就不敢在美華人的面前打一個噴嚏。竟然連噴嚏都不敢打的日本，還有什麼可能和美國討價還價呢？

特朗普要求日本向美國進行投資，日本就趕緊向美國投資數千億美元；美國要求日本購買美國的戰機，美國就花了1億多美元購買美國的五代機（已經墜毀的f35戰機）；美國要求日本提高軍費開支，日本就盡力的滿足。這些都再次顯示了日本在美華人的面前就是一個徹頭徹尾奴婢，這樣的一個國家，又怎麼可能夠與美國討價還價呢？所以，毫無疑問，所有的打撈費用開支，當然是由日本全部支付了。

肯定是日本，現在是特朗普當政，一切都是美國優先，就算是其他人當政，也會是日本出錢，畢竟日本現在還是“被佔領國”地位

日本在4月9日墜毀了一架F-35A型戰鬥機，在三澤空軍基地以東135公里上空進行訓練。當時是由4架F-35A進行編隊訓練，結果，一架由41歲飛行員細見彰裡駕駛的F-35A戰鬥機墜海。這架F-35A戰鬥機是屬於日本的，其資產也是日本的。那麼搜尋和打撈飛機的費用自然都是由日本承擔，只不過在飛機墜毀事故的調查當中，美國會負責幫助日本查清原因。

日本向美國一共訂購了42架F-35A型戰鬥機，日本這個國家與其他國家不同，日本非要自己生產其中的大部分戰鬥機。因此，日本只獲得了四架有洛克西德馬丁公司生產的F-35A型戰鬥機，其餘的38 架日本要自己生產。並且獲得了洛克希德馬丁公司的第三條生產線，也由三菱重工生產。而這次墜毀的這架F-35A型戰鬥機就是日本自己生產，而事故的原因雙方都在推諉。但是戰機殘骸依然沒有找到，具體墜毀的原因還尚未得知。

這架F-35A型戰鬥機墜毀在三澤基地以東135公里處，大約1500米深的太平洋海底。而整個戰機的打撈難度也是相當困難，畢竟超過1500多米的海底，並不是一般的打撈裝置能夠打撈的。雖然這對日本來說並不算多大的技術難關，但是1500米深的海底依然存在著巨大的風險。而這筆打撈費用自然也不會是小數目，而美國方面不會承擔任何的費用。

美國方面只會幫助日本在處理戰機殘骸和黑匣子資料當中幫助日本，掏錢的事兒就不要再找美國了。雖然說這架戰機是美國的F-35，但是它已經是日本的資產，與美國毫無關係。只不過日本的F-35墜毀並且原因不明，將會直接影響美國F-35戰機的出口。F-35戰鬥機已經出口330多架，2019年年底預計達到500架，未來將超過2000架的市場份額。顯然這次事故如果沒有確定其原因，勢必會造成購買客戶對F-35戰機的隱患抱有極大的擔憂。

在面對未來的戰機出口市場上，顯然美國要積極解決日本墜毀的F-35戰鬥機。但是日本搜救和打撈戰機殘骸的相關費用，美國是不會幫助日本的。可是在戰機的相關墜毀事故調查當中，和查詢戰機隱患問題上美國會傾盡全力。因為這涉及到的不僅僅是日本，而是整個美國未來F-35戰機的出口市場。（本文圖片來源於網路）

這個肯定是要日本出錢了，雖然戰機是美國研發的，並且此次墜毀的F35A戰機也是美國給日本提供零部件由日本企業組裝下線的，但是說到底這架墜毀的F35A戰機已經完全歸日本所有的，所以美國幫助日本找尋這家墜海的F35A戰機，更像是我們民眾買東西后售後的服務性質收費一樣，所以不光是這個找尋費用得由日本掏腰包，後期的墜海事故分析等所有費用都得由日本出錢，除非日本立刻拆毀所有的F35戰機，從此不買美國戰機。這次墜毀的F35A戰機也是日本引進的147架F35戰機中第一架由日本企業組裝下線的首架F35A戰機，事實上在一開始的引進計劃中，日本花重金引進的這147架F35A戰機只有前4架是美國原裝貨，剩下的143架中包括101架日本空中自使用的F35A和計劃在出雲級直升機驅逐艦上使用的42架F35B戰機。所以日本在引進4架美國原裝貨後就在青森縣開始了F35戰機的中國產化步伐，但是在製造了9架以後日本政府覺得自己組裝的F35戰機成本是從美國引進的2倍，所以已經打算徹底關閉國內的F35戰機組裝線，剩下的所有F35戰機全部從美國純進口來解決，而墜毀的這家恰恰是日本自行組裝的第一架F35戰機，不知道是不是第一次質量不過關而導致墜機的？從9號傍晚墜機到今天已經將近一週時間了，關於墜毀的F35戰機殘骸到底找沒找到還沒有一個真實可靠的訊息，因為在今天日本國內某些媒體就傳出已經在水下1500米深處找到疑似F35戰機的殘骸，但是卻沒有真實照片為證。現在擺在日本政府和美國政府面前第一件事就是如何打撈已經沉到1500米的深海中的F35戰機黑匣子，在1500米的深海找一個相當於人體大腿部分的黑匣子難度可想而知，首先普通的打撈船肯定不行，得派更專業的載人深潛器才行，所以何時能打撈上來還不好說，就算打撈上來肯定也是直接從現場去美國進行資料分析，最關鍵的還是分析結果到底是戰機本身的問題還是飛行員錯誤操作或者日本組裝的問題，就看美國怎麼說了。我想作為F35戰機的老家，美國不管結果如何肯定會將墜機原因死死的推卸給日本，假如真的是戰機自身的問題，那對於美國政府來說就和前段時間的波音737max8客機墜毀後全球停飛一樣，美國計劃出口給盟國的F35戰機數量肯定會有所下降，如果盟國採購數量下降也就意味著F35戰機的單價會因為總採購數量的縮減而增高一些，單機價格貴了美國國會也會因為單機成本太高而削減採購數量，那最終結果肯定就是美國三軍在戰鬥力上的縮減了，所以面對這種連環套美國肯定不願意了，所以這次找尋的錢日本出定了，為該戰機墜海背黑鍋的套日本也肯定得打碎牙咽肚子鑽。

美國第7艦隊出動了大量的軍機艦艇，幫助日本搜尋墜海的f35戰鬥機。

美國出大力氣幫助日本搜尋這家最好的戰鬥機，固然有維護美國機密的考慮。

但是美國可不是什麼冤大頭，他不可能負擔這部分額外支出，歸根到底f35是用於外銷的戰鬥機，那麼如果是美國自行負擔相應支出的話，駐日美軍怎麼可能如此興師動眾，幫助日本。

實際上別說這種因為日本而出現的額外支出了，就是駐日美軍的全部軍費，駐韓美軍也是讓南韓掏錢，要知道別說駐軍軍費了，就是駐日美軍的日常消耗也得讓南韓政府報銷，包括衛生紙和廁紙的。

別看讓所在國掏錢似乎挺霸道的，但是，你想讓美國去美國都不一定去。波蘭主動掏錢，請求美國駐軍美國果斷表示我不想去

至於第三方面的原因則是美國需要找一個甩鍋的物件，就是出於f35銷量的考慮，美國也不可能承認，就是因為洛克希德馬丁公司的設計缺陷導致出現問題，也不可能承認這是因為美國在施工過程中出現問題還不可能吹，這是美國飛控編寫方面的問題只能說，這是因為日本維護水平或者說技術水平導致問題，完全不是因為f35戰鬥機自身有問題。

所以美國無論如何儘早獲得最佳最好的f35的黑匣子。

至於第4個原則是避免其他國家獲得f35

避免某幾個與美國關係不怎麼地的世界強國因為天上掉餡餅撿了架f35促進了的垂直起降戰鬥機的研發。那美國可就虧大發了，所以說就是炸了也不能這體拿走啊。

小日本一個是用錢來收賣紙老虎，它錢多嘛二來是想主要是小日本它要把美國的頂尖技術賣回來沒想到是紙老虎沒有把高階技術傳給它中計啦哭吧好果子在後頭紙老虎只賺不培