豐田CROWN和雷克薩斯ES之間，我更青睞雷克薩斯ES。新款雷克薩斯ES剛上市不久，售價區間為為27.9－46.8萬元，共有3 款可選。豐田CROWN則售價區間為25.48-38.18萬元，其實兩款車價格相差並不大。
雷克薩斯ES是雷克薩斯家族最成功、銷量最高的車型，第一代是1989年面世，如今已發展到第七代，作為有歷史性的代表車型，全新車型在沿襲前幾代的豪華設計外，再增添時尚、動感，整體看起來更豪華、更年輕。
新一代雷克薩斯ES的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距達到2870mm，與豐田CROWN（長寬高分別為5020/1805/1480mm，軸距為2925mm）相比，並不佔很大的優勢，但整體空間表現非常寬裕，坐進去不會有壓迫感。
擁有11種車身顏色的全新雷克薩斯ES，滿足了不同消費者的購車需求。在ES 300h搭載的全新一代混動科技，可以開出百公里油耗4.2L的成績，重新整理了家族中最低的油耗紀錄。
但說到保值率，雷克薩斯ES就比不過豐田CROWN，作為一汽豐田旗下唯一豪華高階品牌，主要對標奧迪A6L、BMW5 Series、賓士E Class等車型，時至今日，已發展到第十四代，剛開始，豐田CROWN的銷量是非常出色的，但隨著市場的變化，豐田CROWN卻遲遲跟不上步伐，產品的更新迭代也並未給消費者帶來更多驚喜，導致銷量日益衰退，這幾年表現令人唏噓。
所以如果在這兩款車之間作選擇，就得看你更注重車輛的哪些部分了，不過對我而言，雷克薩斯ES更是我鐘意的菜。（鹿萌）
豐田CROWN和雷克薩斯ES之間，我更青睞雷克薩斯ES。新款雷克薩斯ES剛上市不久，售價區間為為27.9－46.8萬元，共有3 款可選。豐田CROWN則售價區間為25.48-38.18萬元，其實兩款車價格相差並不大。
雷克薩斯ES是雷克薩斯家族最成功、銷量最高的車型，第一代是1989年面世，如今已發展到第七代，作為有歷史性的代表車型，全新車型在沿襲前幾代的豪華設計外，再增添時尚、動感，整體看起來更豪華、更年輕。
新一代雷克薩斯ES的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距達到2870mm，與豐田CROWN（長寬高分別為5020/1805/1480mm，軸距為2925mm）相比，並不佔很大的優勢，但整體空間表現非常寬裕，坐進去不會有壓迫感。
擁有11種車身顏色的全新雷克薩斯ES，滿足了不同消費者的購車需求。在ES 300h搭載的全新一代混動科技，可以開出百公里油耗4.2L的成績，重新整理了家族中最低的油耗紀錄。
但說到保值率，雷克薩斯ES就比不過豐田CROWN，作為一汽豐田旗下唯一豪華高階品牌，主要對標奧迪A6L、BMW5 Series、賓士E Class等車型，時至今日，已發展到第十四代，剛開始，豐田CROWN的銷量是非常出色的，但隨著市場的變化，豐田CROWN卻遲遲跟不上步伐，產品的更新迭代也並未給消費者帶來更多驚喜，導致銷量日益衰退，這幾年表現令人唏噓。
所以如果在這兩款車之間作選擇，就得看你更注重車輛的哪些部分了，不過對我而言，雷克薩斯ES更是我鐘意的菜。（鹿萌）