右轉車道分為獨立的右轉車道和直行加右轉車道兩種，那麼什麼情況佔用右轉車道直行算違章呢？

1.獨立的右轉車道，這種車道是為了右轉車而獨立設定的，一般在行車道較多的路段，或者是在右轉車輛比較多情況下常見，直行車輛是不允許佔用的，如果佔用就屬於違章，不按城市道路規定行駛扣3分罰款200，這樣的道路有一種情況是不被處罰的，就是路口有指定的標識牌（直行車輛在不影響右轉車輛通行的情況下可以佔用），也就是說直行車輛在綠燈規定的時間內，能夠透過路口時可以佔用。

2.直行加右轉車道，這樣的車道在2-3條行車道的路段比較常見，就是為了綠燈時能夠放行更多的直行車輛，這種車道不論是直行還是右轉車輛都有使用權，不屬於違章，為了不影響右轉車輛通行，在不堵車情況下建議直行車輛少佔用為主，畢竟留出一條通道可以放行特種車輛，比如救護車、消防車等等，個人的做法是，在直行車道依次排列等候，如果是綠燈，在紅燈之前能夠透過路口，我會加速在右轉直行車道快速透過。

具體分幾種情況：

第一，只有右轉道，肯定不能直行，而且右轉的時候也要看一下是否有右轉的紅綠燈控制和左右的車輛，畢竟轉彎讓直行！

第二、右轉道加直行道，如果此時紅燈亮起不能直行，只能停在道路上等待紅燈，也不要太管後面的右轉車輛，畢竟同一條車道都在等燈。

第三、變道問題，如果發現在右轉道上而需要直行，那麼要在實現之前併到直行道上，以免違章壓線扣分！

相信不少小夥伴在行車過程中都有過這樣的經歷，接近紅綠燈時卻發現自己所在的車道並不是預計行駛方向的規定車道，導致為了避免交通違章的產生而繞路，甚至在趕時間時直接違章行駛。對於行駛車道的那些事，很多的問題都出現在右轉道路上。那麼對於右轉道路，我們都有哪些需要注意的點呢？

第一點：當右轉道路標識並不包括直行標識時，如果我們此時行駛在右轉道路上，就要按照道路標識進行右轉，如果多數發生在多車道的路段強行直行或堵塞後方車輛的話，很有可能會被攝像頭記錄違章。按照交通安全法的相關規定，不按規定道路行駛可處於罰款200元記3分的處罰，各位小夥伴可得注意了。值得一提的是，右轉道路標識並不包括直行標識的情況，大或是有極多右轉車輛的路段，此時的道路資源充足或需要充分引導車流，不會設立兩方向並行車道。

第二點：當右轉道路標識包括直行標識時，很顯然，我們可以大膽的在這條道路上進行直行或是右轉。需要注意的是，由於這種情況多出現在較少車道的路段，所以在不堵車或是車輛稀少的時候，儘量不佔用該車道，給予其他右轉車輛更高效的通行效率。這也是需要許多新手小夥伴注意的地方。

最後，相信你們已經對道路通行以及右轉車道這一小知識點了解到了更多。無論如何，在道路上行駛，安全始終是第一位的，在確保安全的情況下提升通行效率，可以有效的緩解路面的擁堵，也希望每位駕駛員都能有著這樣的意識上路行駛！

謝謝邀請。這樣的行為屬於不按導向車道行駛，在我們廣西要罰款100扣2分的。意思是在路口，沒有按照地面的車道導向標線行駛。其實這樣的行為非常危險，因為這樣直行車道左轉或者右轉，其它車輛是完全沒有防備的，很容易發現事故！所以還是各行其道的好！

隨著汽車的普及，現如今的汽車保有量都在逐漸提升，尤其是在城市裡，汽車越來越多，為了維護交通秩序，交規也在越來越嚴格化。

看到你這個問題，只覺是大多數車主都會遇到的問題，如果是畫了實線，又標明瞭只能右轉車輛行駛的道，那毋庸置疑，肯定是屬於違章的。一般這種不按城市道路規定行駛都是扣3分罰款200元。

不少車主都會因為開車不看路標，稍不注意就行駛到不該行駛的車道，而受到違章處罰，那麼我們應該注意哪些呢？

1、 提前觀察道路指示牌，一般在經過十字路口、紅綠燈的時候，都要根據自己的行駛方向，提前觀察路線指示牌，有些是在路邊標記的，有的是在道路中間標記的，一定要提前變道，不要壓實線，否則被攝像抓到了，就會受到處罰。

2、 有些道路會設定可變車道或者直行轉彎混合車道，這種設定一般是為了利用道路資源充分引導車流，不造成交通堵塞，這種道相對來說更靈活一些，不少車主都不太看指示，如果要直行，走右轉或直行道也是可以的。

3、 還要提醒各位車主的是，很多車道劃分都有實線和虛線的區分，如果是實線，走錯到了也不要壓線隨意變道，可以先按道路指示走，走過再調頭或轉彎，如果是虛線，就可以提前變道，但變道時切記注意後車距離，安全變道。

右轉車道直行算違章，屬於不按規定車道行駛。

如果不是右轉和直行的混合車道，那麼就屬於違章，按交規規定：駕駛機動車不按規定車道行駛，違法程式碼：60230，不扣分，罰款100元。

但在城市快速路或者高速上此類違章就要扣3分了。

相信不少車主在開車過程中都有過這樣的經歷，接近紅綠燈時卻發現自己所在的車道並不是在預計行駛方向的規定車道上，有些人會選擇為了避免交通違章的產生而繞路，而有的人則是會為在趕時間直接違章行駛。對於行駛車道的那些事，很多的問題都出現在右轉道路上。那麼對於右轉道路，我們都有哪些需要注意的點呢？

首先當右轉道路標識並不包括直行標識時，如果我們此時行駛在右轉道路上，就必須按照道路標識進行右轉，如果車主在多車道的路段強行直行或堵塞後方車輛的話，很有可能會被攝像頭記錄違章。按照交通安全法的相關規定，不按規定道路行駛可處罰款100元記2分的處罰，各位車主可得注意了。值得一提的是，右轉道路標識並不包括直行標識的情況，大部分是有較多右轉車輛的路段，此時的道路資源充足或需要充分引導車流，基本不會設立兩方向並行車道。

其次就是當右轉道路標識包括直行標識時，很顯然我們可以大膽的在這條道路上進行直行或是右轉。但是需要注意的是，由於這種情況多出現在較少車道的路段，所以在不堵車或是車輛稀少的時候，儘量不佔用這條直行車道，給予其他右轉車輛更高效的通行效率。這也是需要許多新手小白需要注意的地方。

最後還是要提醒各位車主的是，很多車道劃分都有實線和虛線的區分，如果是實線，走錯道了也不要壓線隨意變道，可以先按道路指示走，走過再調頭或轉彎，如果是虛線，就可以提前變道，但變道時切記注意後車距離，安全變道。如果強行變道出現事故，是要負全部責任的。所以安全駕駛，行車到路口之前務必看清標識牌避免走錯。

不少車主在開車過程中都有這樣的經歷，到了紅綠燈的時候發現自己並不在規定的車道行駛，有些人選擇避免發生違章，就會繞路行駛，但有的人卻為了節約時間就直接違章行駛。對於行駛車道的那些事，很多問題就出現在右轉道路上，那麼對於右轉道路，還需要注意什麼呢？

首先如果道路標識不包括直行標識的時候，我們如果行駛在右轉道路上，就必須按照道路標識進行右轉，如果車主在多車路段強行直行或者堵塞後方車輛，那麼就會記為違規。

如果不按照規定行駛就會罰款100分，記兩分。

第二，如果右轉車道包含直行標識，那麼這條路既能右轉，也能直行，但是這種道路是出現在車道比較少的地方，所以如果堵車的話，千萬別佔用直行車道，應該給右轉車輛更高效的通行效率。

最後提醒各位車主，很多車道有虛線和實線，如果是實線，是不能隨意變道的，即使你走湊了道路，也只能一條路走到黑，如果是虛線，那麼是可以變道的，變道的時候一定要觀察前後方車輛，不要強求變道，如果變道出現的事故，你是需要負全責的。

安全行車，安全駕駛，行車道路口務必要多觀察車道，避免走錯。

違章肯定是違章的，就得看路口有沒有交警和這個路口的攝像頭拍不拍這項違章。我有一次去葫蘆島的時候，我車在中間車道，前方紅燈，右側車道的車停堵了有七八十米，中間車道沒有車，我在中間車道走到紅燈附近才發現中間和左側兩條車道都是左轉車道，而右側根本就並不進去，我只好停在左轉車道上。綠燈亮了以後我就直行衝過去了。6月份的事，到現在我沒有收到罰單。

明確的說：右轉道直行屬於違法，這種行為被稱為“不按導向線行駛”，扣2分罰款100元。不過，在一些路口由於沒有高畫質攝像頭，無法識別這種違法行為。

從右轉道直行在早期是比較普遍的現象，很多老司機都會利用這個“裝置缺欠”來規避。早期，十字路口車道下預埋有電子感應線圈，當汽車透過時，觸發感應線圈，觸發拍照，而在右轉車道一般沒有預埋線圈，因此不會觸發第一張拍照，因此，早期可以利用這個規則逃避處罰。

現在由於十字路口的攝像頭早已改為高畫質攝像頭，一般利用光學識別方式來判斷，因此，當從右轉車道直行時，攝像頭可以辨別這種違法行為。

一般，當發現十字路口的攝像頭LED燈常亮時，你就需要注意了，因為這種常亮的LED往往匹配的是光學高畫質攝像頭，而如果路過路口是LED瞬間閃亮，這一般是觸發型攝像頭，這種情況一般不會記錄借用右轉道直行的車輛違法資訊。

在右轉道直行很容易導致事故，特別是右轉道因為被直行車道阻擋視線，很難判斷左側人行道上是否有穿紅燈的行人，直行時很容易導致事故！切記！切記！

如果是獨立的右轉車道，直行違法！計2分罰100

屬於交通違法行為，違反了“進入導向車道，未按指示方向行駛”規定，處以100元罰款，記2分。

算啊，人家都說了右轉道，你直行可不就是違章麼？

交規咋學的？即使直行綠燈，照罰你！理由：未按道路禁行標誌行駛。扣分罰款。

如果車在專門的右轉車道 此時直行 右轉都是綠燈 你在右轉車道直行應該沒法拍照吧？