長安CS55

上市1年，外觀和內飾設計依然保持著長安的風格。全系搭載1.5T發動機，配合6速手動及6速手自一體變速箱，動力表現不錯，順出的平順性也OK，內飾設計實在是不帶感，不能說醜，只能說中規中矩吧。科技安全配置也沒有太多亮點。但採用後多連桿獨立懸掛的CS55後排舒適性的確不錯，對震動的過濾很OK！整車沒有太多的優點，但也沒明顯的缺點。

上市一年多，市場反饋很不錯。採用吉利3.0的設計理念，外觀動感時尚，內飾做工用料也都能看出吉利的誠意。1.3T及1.8L發動機搭配6速手動及6速雙離合變速箱，動力表現中規中矩，雙離合版本低速抖動，前期車型反饋有異響情況。後排舒適度一般。

綜合來看:

喜歡硬朗的就選CS55，喜歡時尚的就EMGRAND EC7GS;要求動力及平順性的就CS55,對內飾有要求的就EMGRAND EC7gs。

長安CS55與EMGRAND EC7GS我都開過，我說說我的選擇。如果是我選，我會選長安CS55。這也這不是說EMGRAND EC7GS不好，那是因為個人覺得CS55在產品力和價格上更值一些。

EMGRAND EC7GS這臺車子動力調校的還是不錯的，雖然現在用的是1.3T發動機，但很有野性。我這人開車就比較狂，一般都喜歡運動模式，而EMGRAND EC7GS能做到給油就走，但問題是油耗比較高，開不了多久油就是蹭蹭蹭的往下掉了。但我最不滿意的是車子的噪音，特別是風燥，有點大。車子開起來越安靜才越高階的，從這點看EMGRAND EC7GS僅適合代步。而且從定位上來看EMGRAND EC7GS不能叫做SUV，只能叫做跨界車。吉利旗下的SUV車型有博越和遠景，如果考慮買SUV，應該優先考慮上面這兩款。

長安CS55動力也可以，畢竟1.5T的發動機。在油耗方面跟EMGRAND EC7GS差不大。（雖說如此，但CS55發動機排量更大一些。）我很喜歡CS55搭載的愛信6AT變速箱，在同級車型中，大多數車型因為成本因素搭載的都是雙離合（在擁堵的市區行駛，雙離合車型的頓挫感會比自動變速箱大一些，有的車型為了減少換擋次數，把雙離合的齒比做了調整，平常2000轉會換擋，現在得2500轉才換擋，這樣又會費油一點。），很少會搭載愛信6AT變速箱的。光從這點看，CS55就很有誠意。CS55售價不貴，官方指導價區間為8.39-13.29萬元，上市後首月便取得了月銷過萬的佳績，如今月銷量更是突破2萬輛，這說明這款車的口碑不錯。

目前同價位的SUV車型還有榮威RX3、廣汽傳祺GS4、以及上汽名爵ZS，個人覺得這些車型都挺值得考慮的。如果考慮的是合資品牌車型，現在長安福特Ecosport的售價很便宜，不過這臺車就是尺寸小了點，其他方面，價效比挺高的。

鹿小鳳

前段時間由於要買車，這兩款車我都有去看過，毫無疑問是EMGRAND EC7GS價效比更高，所以後來才毫不猶豫提了EMGRAND EC7GS。給大家說說這兩款，長安CS55的價格區間為8-13萬，而EMGRAND EC7GS的價格區間為7-11萬，價格方面EMGRAND EC7GS有優勢。另外，EMGRAND EC7GS配置比長安CS55有很大的優勢，比如EMGRAND EC7GS1.3T自動運動版智聯型版和長安CS55 1.5T自動炫動型對比，價格基本差不多，但是EMGRAND EC7GS卻多了：ACC自適應巡航、真皮座椅、電動座椅、座椅電加熱、車聯網、整車一鍵升降窗、自動空調等等，價效比比CS55高很多。

我個人推薦EMGRAND EC7GS，這款車價效比CS55要高，價格比CS55便宜不少，而且EMGRAND EC7GS配置很豐富，但是CS55的配置真的很一般。另外一方面，EMGRAND EC7GS空間也比CS55大,畢竟軸距長那麼多擺在那。

那麼長安CS55也是長安汽車在其價位區間新上位的主力車型，也是被給予了厚望，無論是從外形的設計風格以及內飾和動力總成的表現來看，也是實力非凡，並且各項配置來看，也是能看到廠家的誠意滿滿！

所以綜上所述，兩個車型都屬於實力派，確實很難選擇。個人建議，如果是從綜合對比的話，長安CS55可能更有優勢，如果喜歡年輕活力一些也可選擇吉利GS，都是中國產裡的佼佼者！

EMGRAND EC7GS是吉利推出的跨界SUV,整體外觀給人很驚豔的感覺，外形非常吸引人。

CS55是長安推出的一款年輕化的緊湊型SUV,側面有路虎的影子，正面長安的字母標識，有人說醜，有人覺得顏值高，總體褒貶不一，個人覺得顏值還是不錯。

下面就兩車進行比較。

首先是外觀，前面已經說了，EMGRAND EC7GS的顏值公認較高。長安的顏值就看個人，仁者見仁，智者見智。

其次看尺寸及配置。

尺寸方面，EMGRAND EC7GS尺寸4440*1833*1560mm，軸距2700mm,CS55尺寸4500*1855*1690mm,軸距2650mm,從上面看出，尺寸方面CS55比EMGRAND EC7要大，軸距雖然比EMGRAND EC7短，但是由於GS是跨界車，實際空間CS55比EMGRAND EC7GS要大。

基本配置，EMGRAND EC7GS是1.3T、1.8L發動機，129馬力，最大功率95KW,採用6擋雙離合變速箱。

CS55採用1.5T發動機，156馬力，最大功率115KW，採用愛信6擋手自一體變速箱。

總體上看，CS55的動力比GS要強上不少，同時雙離合在城市中換擋有頓挫感，而愛信的手自一體明顯要好，此項CS55勝。

其他配置比較，選兩款售價接近的車進行比較，EMGRAND EC717款優雅版自動智聯型與55 自動炫色版，兩車售價分別為10.88萬與10.29萬，基本相當。

後懸架EMGRAND EC7GS採用扭力梁式非獨立懸架，CS55採用多連桿獨立懸架，兩車都是電子駐車，安全上，EMGRAND EC7有頭部氣簾，CS55沒有；ESP、ABS、胎壓監測等兩車都有。

EMGRAND EC7比55多了頭部氣簾、主動剎車、自適應巡航、自動駐車、全景天窗、自動頭燈、後視鏡電動摺疊、車內空氣調節，總體看，EMGRAND EC7的配置在同等價格上比55要高不少。

油耗上，平均下來，EMGRAND EC7GS要比55低，畢竟EMGRAND EC7的車重比55輕了近100Kg,同時動力要弱。

總結:如果你是顏值控，同時崇尚高科技，不在乎動力，選擇EMGRAND EC7GS；如果你追求動力，平穩的駕駛，駕駛的質量，建議選擇55。個人推薦55。

顏值就不說了啊，跟人一樣，都是情人眼裡出西施，長安CS55和EMGRAND EC7GS兩款車都很漂亮。

說一下操控吧，長安cS55用的是愛信變速箱。6At的變速箱，在動力輸出和平順性方面是值得肯定的。

EMGRAND EC7gs用的是格特拉克的變速箱，6擋雙離合變速箱，偶爾會有一些頓挫感，而且容易出現離合器過熱的情況。

長安說s55全系採用1.5t排量發動機。起步動力有些弱，EMGRAND EC7GS也是這個德行，到中段速度時表現較好。不同的是EMGRAND EC7有1.3和1.8兩款排量。

底盤調校方面，我覺得長安CS55要比EMGRAND EC7GS做的好，EMGRAND EC7GS的後懸掛有些硬，路況顛簸時彈跳感較強。

長安CS55作為SUV要比EMGRAND EC7GS更正統一些，EMGRAND EC7作為跨界車，在空間上不如長安CS55，而且長安CS55因為車比較厚重，導致油耗有些高。

EMGRAND EC7GS的噪音處理要更好一些，NVH方面做的還是不錯的。

我是EMGRAND EC7GS運動智聯版車主，既然將長安CS55拿來跟EMGRAND EC7GS選擇，應該是考慮家用方面比較多，那麼建議購買EMGRAND EC7GS，我買這款車的時候也對比了同級別的很多車型，包括長安CS55。最終選擇EMGRAND EC7GS，原因很簡單，這款車的價效比在同級別中是最高的。兩款車頂配長安CS55要貴出EMGRAND EC7GS 1萬多，而且真皮座椅、全車一鍵升降都沒的，空間表現雖然車身長度CS55更長一些，但是得益於EMGRAND EC7GS的軸距是2700，所以車內空間感覺EMGRAND EC7GS比長安CS55更寬敞更舒服一點，特別是腿部空間更富餘，坐起來更舒服，動力方面我的老款EMGRAND EC7GS用的還是是1.3T比長安CS55的1.5T只小20左右的馬力，但是低扭渦輪介入，動力還是足夠用的，況且新款的EMGRAND EC7GS領潮版換裝了1.4T的新款發動機，動機雖然馬力資料略低於長安CS55，但是1.4T調校的比較好，時速扭矩很充足，加上GS本身比CS55車子要輕，所以動力上沒有問題

1、油耗方面對於我們這種10萬左右的預算無非追求更省油，價效比更高的，EMGRAND EC7GS普遍反映比長安CS55低1-2個油左右，而且新款的領潮版看了配置單增加了很多高科技的配置，比方說大燈換成了LED的自動大燈，十萬塊的價位這樣的配置是很少見的，主駕駛還是電動調節的，四個車窗還有一鍵升降，這些都是長安CS55所沒有的，事實證明，我的選擇沒錯，開下來各方面我都很滿意。

2、我最近也準備買車了，正好這兩款車當中糾結，不過前段時間看到EMGRAND EC7GS的領潮版上市，外觀內飾都有了很大的升級，已經決定了要入手EMGRAND EC7GS領潮版，EMGRAND EC7GS和CS55確實都是自主品牌裡面很不錯的車。就外觀上來說，我更加喜歡EMGRAND EC7GS。不過，EMGRAND EC7GS是自主品牌SUV裡同價位配置算高的，這就註定在價格上EMGRAND EC7GS有了很大的優勢。而且就安全配置而言，EMGRAND EC7GS也比cs55好不少，所以，買EMGRAND EC7GS吧，價效比確實很高，我還看到新款的EMGRAND EC7GS領潮版大燈換成了LED的自動大燈，夜晚照明效果會變得更加好，原先30公里-150公里的ACC自適應巡航，在新款上也升級成了0公里到150公里的全速，在高速上行車更加便利和安全，主駕駛也是電動調節的座椅，另外還增加了自駕大哥博瑞和博越上面的那套智慧音控制系統，識別率非常高，用日常交流的話語就可以實現語音操作了，行車安全有了一定的提高，中控的螢幕還是觸控式螢幕，車廂內飾的科技感增加了不是一點點，後排從原先單個USB充電口的設計改成了兩個，手機充電也比以前更加方便，滿載跑長途也不用擔心手機沒有電的問題了，這個價位選EMGRAND EC7GS還是比較合適的，空間夠大，油耗也完全可以接受，我看實際油耗一般都在8-9升之間，還是不錯的。

3、首先兩輛車肯定都先要試駕一下，因為網上看配置引數之類的往往是沒有實際感受的，如果真的要買車的話實際的試駕是很重要的，我就是之前在EMGRAND EC7GS和長安的CS55之間糾結，不知道選什麼好，現在試駕過了EMGRAND EC7GS和長安CS55輛車之後，已經下訂了EMGRAND EC7GS領潮版，理由有一下幾點：第一、EMGRAND EC7GS的動力我很滿意，在試駕過程中，急踩油門動力隨叫隨到，試駕的是老款的運動版1.3T自動擋的車型，新款的領潮版換成了1.4T的動力，動力會更加好，長安CS55的動力也夠用，但是油門沒有EMGRAND EC7GS調教得那麼靈敏，我個人還是喜歡油門調教激進一點的車；第二、毫無疑問，就顏值來說，EMGRAND EC7GS領潮版顯然更加適合年輕，前唇兇悍的包圍，和LED自動大燈的加持，顏值相信沒有一個年輕人會不喜歡，第三、內飾的質感，這一點上面，EMGRAND EC7GS和長安CS55根本不是一個時代的產物，長安CS55還是比較老氣一點，EMGRAND EC7GS領潮版換了觸屏式的中控，真皮打孔的多功能方向盤，而且還新增加了0公里到150公里的自適應ACC巡航，在市區跟車也可以使用，能做到剎停，實用性應該也是不錯的；其次，新款還增加了很多高科技的配置，比方說識別率很高的智慧語音系統，在行車過程中可以直接講話設定導航，免去了看螢幕設定導航影響行車安全的隱患，而且螢幕的解析度也很高，還有CAR PLAY連線手機，直接能播放手機當中的音樂，對於年輕人來說真的是一個福音了。綜合以上幾點，我認為這輛車真的是比較適合年輕人的，而且價位配置各方面都不錯，價效比很高。

怎麼不說55用的是6AT變速箱呢，吉利的後座空間太低，有人居然說比55車大，水軍吧？？？？55後懸掛獨立多連桿

以前對同價位車經過分析得到了眾人的贊，可是這兩款車，我真不好說。EMGRAND EC7偏向於城市車，長安就屬於比較……根據個人喜好吧。

隨著國內自主品牌的崛起，10萬元左右的選擇早已實現由A0→A級→SUV的拓展，這個價位也是目前國內消費接受度最高區間，能專心再次發力的車廠無一不是“體恤民情”的好企業。與長城被“SUV”代言不同，長安和吉利早期都是做廉價家用車出身，但長安可是中國第一輛越野車的發源地（雖然為軍事用途），吉利則以轎車為重頭戲（期間還推出過跑車），慶幸的是它們的均衡發展為SUV事業打下良好的伏筆。

EMGRAND EC7GS相比長安CS55，嚴格來講並不算一輛正經的SUV，車身高度的劣勢也表明了其CROSS車型的本質，但這也為其帶來更小的側面撞風面積和更低的重心佈局，在車輛高速行駛安定性以及車輛操控均比CS55更有優勢。無論是CROSS還是SUV，離地間隙是區別於轎車的關鍵，在保證高離地的同時EMGRAND EC7GS的車內空間表現較CS55自然略遜一籌，特別是垂直空間的拓展。EMGRAND EC7GS的尺寸劣勢及造型都對後備箱空間造成負面影響，無論是實際容積還是實用性表現都不如CS55。

動力上兩者也有不同策略，EMGRAND EC7GS提供主打價效比的1.8，但顯然1.4T才是動力和燃油經濟性表現更好的選擇，CS55則全系標配1.5T發動機。最大扭矩都被設定在2000-4000轉區間，足以覆蓋日常使用頻率最高的區域，CS55在排量上的優勢也讓其擁有更高的峰值扭矩和馬力。兩者機智的棄用直噴改為多點電噴方式，為用車成本和省心帶來正面幫助，這充分考慮了這個價格區間消費者內心的意願。

在底盤和配置上，CS55標配陡坡緩降、後多連桿懸掛和後排靠背可調更像一個緊湊級SUV大的做派。EMGRAND EC7GS標配自動空調、無匙進入和一鍵啟動在便利舒適的提供更貼心，不過後扭力梁懸掛也讓人在一次想起其緊湊級的原型。

想要保證透過性的同時擁有轎車般的行駛品質，EMGRAND EC7GS比CS55更擅長，但想要感受大空間以及純正的SUV的話，CS55倒是可以滿足你。配置豐富程度兩者不相上下，頂配車型均搭載自適應巡航和全景天窗，但定價更低的EMGRAND EC7GS顯然在價效比上更為領先。（botzi）

其實這兩臺車怎麼選擇還是要看兩臺車的定位，EMGRAND EC7GS和長安CS55都是緊湊級SUV，不過EMGRAND EC7GS是跨界運動的風格，而長安CS55則是傳統風格的SUV。兩臺車在外觀造型上我個人更加喜歡EMGRAND EC7GS一點，看上去很運動。

回到價格上來看，我分別選擇了兩臺車的自動擋最低配來對比，EMGRAND EC7GS 2019款 1.4T CVT雅以及長安CS55 2019款 1.5T 自動炫彩型，因為高配車基本上配置都堆滿了，也不是最走量的車，對比沒有意義，還是要拿低配車來對比，這樣就能體現出兩臺車的差距了。指導價EMGRAND EC7GS是9.58萬，長安CS55則是9.99萬，在價格上兩臺車差不多。

而在配置上兩臺車的差距就開始顯現了，主被動安全裝備EMGRAND EC7GS相比長安CS55多了前排側氣囊以及胎壓顯示，安全性上能起到一些幫助。外部配置上EMGRAND EC7GS多了全景天窗LED日間行車燈，CS55則都沒有，遠端啟動也是隻有EMGRAND EC7GS有。在內飾方面，EMGRAND EC7GS則比CS55多了溫度分割槽控制、車載空氣清淨機、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器這一系列的空氣淨化裝置，可以很好的調節車內空氣。車窗一鍵升降及防夾手功能也配備了，這點很細心。從配置來看EMGRAND EC7GS整體要比CS55好太多了，而CS55唯一相比EMGRAND EC7GS的優勢就只是動力會比EMGRAND EC7GS更強一些，不過動力的差距也並不算特別大，日常使用不會有多大區別。

總的來說，這兩臺車我個人更加推薦你選擇EMGRAND EC7GS，相比起長安CS55，它有更加豐富的配置，在售價上也相對低一些，熱度也是EMGRAND EC7GS更高，畢竟是自主品牌裡第一的銷量，值得信賴。