土地每年純收入三千多，三十多萬買個車，估計一百多年能掙回來，這生意多好！快點鼓勵農民買車吧，否則農副產品咋賣？

大家出錢買下，只能助一時之難，不能根本解決問題，關鍵是政府從源頭上抓起，怎樣解決百姓看病難，看病貴的社會問題，使華人活的有尊嚴，有幸福感

對國標兩三輪小電車定論的專家，我作為一個普通老百姓接地氣的說，這些專家真是磚渣，不接地氣，本本主義。脫離現實。

我記得2000年前，內蒙包頭市郊有個鄉鎮，農民基本都是種蔬菜供應包頭市市場，剛好城郊與鄉鎮結合部有個收費站，農民送菜的三輪車來來住都要經過收費站，每次都收費，鄉鎮與收費站協商無果，後激努農民，把收費站砸了，之後不了了之，農民用個三輪車拖點菜往城裡賣，掙點錢不易，農民不種地，你們城裡人吃西北風去，應該多給農民的優惠政策，該免的就要免。

一畝田種水稻，刨去各種成本，不算人工最多隻能掙三百元，人工算在裡面就丂了，那個磚家說一畝田能掙一千到幾千，你有那本事還做磚家他媽的輕鬆就能到中國首富這樣磚家是不是還缺腦殘片沒吃夠

把我們制定一切政策的出發點和歸宿點，都完全歸化到完全徹底的為人民服務上來，腦子就會活起來，辦法就會多起來，效率就會高起來，效果就會好起來，人民就會笑起來，幹群關係就會融恰起來，政府的威信就會高起來，工作的推動才能順起來！

謝邀！曾幾何時，城管一度成為人們的熱點，但是大多是負面影響。題主所言這個當之無愧的是正能量。所以看了原文報道，心頭莫名有些暖意，或許感動了我。歷數這些年來因城管而起的傷亡案件，真的讓人觸目驚心，當然有些城管確實素質極差。所以城管難怪讓人這麼不解甚至厭煩。城管作為一個特殊的職業，其實處境很尷尬，維護市容是他們的職責，容忍商販乃至農民佔道經營，不去管理，就會影響交通，管理如果光靠勸說，解決不了根本問題，因為他們習慣了這樣賣買，再說農民的農產品，幾乎是他們的命根子，他們必須賣出去，賺取付出辛苦耕作的收入。所以他們有時候會打游擊戰，和城管玩秘藏，長此以往，無形給城管造成了壓力甚至不良情緒，一方面要面對上級的考核，還要接受市民出行不便的投訴，這樣城管就會對商販有勸說轉為驅散，時間長了，執法和被執法者之間殘存的相互理解，就蕩然無存，有此就會些許矛盾，加之上級檢查及特定環境下，城管執法的力度必須升級為強制執法，推搡，身體碰撞難免發生，再加上城管隊員本身良莠不齊，甚至不乏惡劣之徒。造成事件演變成案件，也就順理成章了。其實隨著執法隊伍規範建設，文明服務，理性執法不僅是標準，更成了執法人員的共識，加之現在無處不在萬能的曝光率和話語權，也給執法人員帶上了緊箍咒，他們也不敢有出格行為。其實他們也怕丟飯碗。而農民雖然是弱者，我們不能光從感情的角度，出於同情，甚至去縱容。而是要尊重事實，客觀辨別，因為城管是城市建設必不可少的職業，城市建設關乎全市人民的利益。所以這個問題，既要解決農民賣菜果難，還要解決市民出行難及市容問題。就要綜合全面考慮，必須納入地方政府議事日程，拿出根本性方案，從而徹底解決市容，比如我們當地搞的不錯，專門在廣場附近，非交通要道，開闢了早市，每天上午八點早市自行解散。既解決了農民農產品銷售問題，還豐富了市民菜籃子，並且價格便宜，深受市民歡迎。所以城管工作不僅要得到廣大市民的理解和支援，更需要當地政府統籌安排，才會徹底解決佔道經營問題。尊重事實，正確引導，文明服務，有序管理，理（人）性執法，將是中國執法隊伍建設的常態。所以丁大伯的遭遇，讓人歡喜讓人贊，蘭溪市執法局及童隊長所作所為，應該作為全國執法人員的典範。（其實全國各地人性執法令人讚歎的事件也屢見不鮮）相信會越來越多。