高速行駛的時候，本田URV的噪音問題主要有：胎噪、路噪、共鳴噪音和風噪，而且引擎噪音也比較大。想要獲得更加安靜舒適的駕乘感受，可以透過隔音降噪來提升。

選用環保高效的汽車隔音材料，讓最終隔音效果得到保障！而專業的隔音施工店家，在細節上的處理更加到位，例如附件拆卸、隔音材料貼上以及附件復原方面，都為施工過程提供可靠的技術保證。

話不多說，我們直接來看看這臺本田URV的汽車隔音降噪施工過程：

本田URV汽車隔音解決方案：

隔音部位：四門隔音、坐艙底板、尾箱隔音、翼子板隔音

隔音材料：

獅龍T系列2.2mm減振08361#

獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#

獅龍R系列輪胎套件08353#

隔音施工店家：江門晶彩汽車音響改裝

方案解析：

1、首先來看看車門隔音處理，這一步主要解決本田URV的風噪問題：

師傅們小心把門皮拆卸下來，之後把鈑金清潔乾淨。

車門隔音解決方案：

2層獅龍T系列2.2mm減振08361#

1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

車門鈑金止振處理，提升鈑金紮實度，減小噪音、阻隔風噪入侵。

鈑金雙層止振處理之後，關門聲非常沉，用手敲車門鈑金不再是框框作響；高速行駛的時候，風噪明顯感覺小了很多。

門皮的吸音處理，噪音傳播過程中得到進一步削減。

2、再來看看坐艙底板隔音處理，這一步目的在於減小路噪和底盤共鳴噪音；

把座椅地毯拆卸下來，清潔鈑金、然後再貼上獅龍止振材料和吸音材料。

坐艙底板隔音解決方案：

1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

第一層止振處理，提升鈑金紮實度，阻隔底盤傳遞上來的路噪、鈑金振動噪音以及排氣管等噪音

底盤止振處理之後，再進行吸音處理，讓路噪和共鳴噪音得到有效扼制，駕乘環境更安靜舒適。

3、尾箱隔音處理，主要解決尾箱共鳴噪音以及風噪；

尾箱隔音解決方案：

1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

尾箱底板和後輪弧都要進行隔音處理，師傅們把附件拆卸下來，並清潔乾淨鈑金，準備進行隔音處理。

尾箱止振之後再進行吸音處理，透過加固後翼子板及後備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，後翼子板及後輪引起的共振噪音、後輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過後下部分傳入到車內的噪音。

4、翼子板隔音處理-解決本田URV的風噪問題

翼子板隔音解決方案：

1層獅龍T系列2.2mm減振08361#

1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

1層獅龍R系列輪胎套件08353#

汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。透過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。最後則是引擎蓋隔音處理。

車輛噪音從音源來講主要有發動機噪音、輪胎胎噪、車身風躁和外部噪音幾種，低端車型還有車身結構導致的共振或者內飾的異響。

問題問得很籠統，不知道從哪方面解決。一般來講不主張隨意拆卸原廠裝配的車身，普通修理廠安裝質量沒法保證，各種緊韌體和接縫鬆開後容易引起更多的雜音，反而好心辦壞事。