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尼桑patrol,這個中東地區的沙漠王子,效能可靠性肯定是沒有問題。patrol進入國內兩年時間躋身平行進口銷售榜前三名,這個成績肯定是需要過硬的素質的。好歹也是pk酷路澤的,patrol從進入國內58萬的售價到了今天47萬,價效比也是很高。效能方面就更不用說了,穩定性,可靠性都沒有問題。
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尼桑patrol 閒雲野鶴
長途跋涉 穿越沙漠
不畏艱難 迎著險阻
一路走來 有目共睹
與你同在
尼桑patrol有沙地,公路,石路和雪地四種越野模式,車身自動調節扭矩來達到最佳效果。超長軸距
,比酷路澤長22.5釐米,使得空間上佔據了優勢,是一般車所不能比的,你值得擁有。
外觀硬朗 別樣欣賞 低調信仰
尼桑patrol延續了老款的設計風格,外觀大氣,低調,沒有太多流線感,整體造型硬朗有力量。在前
臉部分依舊是粗壯的飾條,搭配網狀進氣格柵,營造出了patrol家族式前臉,霸氣測漏,為越野而生,很
多人都被它的氣質所吸引,硬派風格的基礎上,演繹著自己不同的魅力,縱橫江湖,釋放活力,將狂野
和柔情完美的融合在一起,尼桑patrol絕對可以稱得上是一個有智慧大傢伙。
內在豁達 簡潔無華 舒適優雅
尼桑patrol的內飾簡單大方,少了很多電子裝置,兼顧了價效比實用性,不追求奢華,淺色調為主,
營造出輕鬆愜意的駕駛氛圍,使駕駛者輕鬆自在,樂在其中。科技感不強的它也是佔盡了風頭的,好看
不一定實用,為什麼patrol深受人們喜愛,因為它受眾低調質樸,我相信哪怕是人,人們也喜歡這樣的人
,patrol內飾也是順應了人心,得民心者得天下,車也一樣,萬事萬物,相輔相成。
18款全新日產尼桑patrolY62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。patrol作為一款硬派全尺寸SUV,採用了非承載是車身結構,前後懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架,強大的動力輸出和重組的後備功率幾乎可以帶patrol去探索任何的艱難險阻。全新日產patrolY62中東版4.0L V6、四驅;最大馬力為275hp;軸距為3075mm;(前、後)雙叉臂懸掛系統;(前、後)通風蝶式;機械控制停車;油箱為100升+40升副油箱,日產尼桑patrol4.0連續了現款的計劃風格,總體造型健壯富有氣力感。在前面部份依舊會是碩大粗壯的飾條,搭配網狀進氣格柵進氣格柵。而車尾部份,對尾燈進行了晉級。