我認為GPS導航根據地圖軟體知道地名的。如果該地圖軟體沒這個地名的話GPS也是不知道的。為什麼地圖軟體過一段時間總會顯示要求更新版本，就是為了瞭解現實道路和其它現狀變化而變化的，最後作出的結果。這主要取決於資料採集員經過彙總整理一批新的資料庫而定的。這跟採集員辛勤勞動是分不開的。

都有采集員到處跑的，目前來說好多事情都是工作人員親自出馬標記策劃，每個人有每個人負責的區域，所以地圖要經常更新一下

商業公司不知道的地名，政府機構是肯定是肯定知道的。可商用的地圖資料是可以賣給企業地圖服務公司的，這也是地圖服務商的重要地圖資料來源。但這些資料只提供基礎資料，如果想要更詳細的地圖服務，公司就需要自己去測量啦，比如實景圖這種。所以，地圖軟體都是有自己的測量團隊或者合作伙伴，去做這些詳細到村、組的路線測試，以保證能最大程度知道路在哪兒，叫什麼名字。但山村公路其實也僅限於主要路幹，比如進村相連的省道，鎮上的公路，進村之後，大多數都是路線指引，被稱為無名路。無名路這個事情，不只是很多山村公路，在城市也有這樣的事情，主要是因為新開的路，地圖還沒有來得及更新，或者地圖從來都不知道它名字。於是每次開車的時候，就會聽到，前方右轉，進入無名路…

應該有十年前左右曾經做過一項工作就是開著一部車，車著一部裝有軟體和電子狗的手提電腦連著兩部手機，一部打另一部自動接，專走鄉村的路到處開去錄GPS訊號，公司車炒更5元一公里一個人一個晚上走幾百公里。

現在的地圖都是數字地圖，也就是地圖上的名個建築物，廣場，商廈，都有相應的經緯度，一條路上可以每隔一兩米找一個點標明經緯度，然後你開啟導航，導航系統每分每秒都在接收衛星訊號，從而計算出你所在位置的經緯度，這個經緯度與導航系統內建的地圖一對比，就能馬上知道你在哪條路上，哪條街道

我記得我看見過百度導航測試車，車上面有好多的零件，估計是探路用的，也就是它探路完了以後，標註地名，為後面的大眾服務的。具體的還真不知道。

實際上，GPS定位所獲得的是什麼——本質是GSP的接收器接收GPS訊號並計算出我們所在的經緯度。

而地圖軟體在經過GPS定位的時候，地圖軟體會提供地圖，多個圖層的地圖中顯示的內容不同，包括地名，路名等等。

而地圖這樣地名資訊怎麼來的？

在使用gps導航的時候，gps會對使用者的位置實時定位，然後將使用者的定位點放到導航地圖上，同導航地圖上的點、線、面做個幾何計算，就能獲得地圖上的地名。導航地圖上的資料都是定期更新的，如果出現新的地物資料採集人員就會採集資料，把新的地物更新上去，以保持gps導航的準確性。

每個地方管理規則不同。

但大多分兩種道路命名。

①商業命名。需要向所在地，城建部門提交申請，這個一般是根據企事業單位的當地影響力決定通過率

②公益命名，這個就很多了，例如歷史典故，文化遺產，傳承名稱。

無論哪種，都不太容易，很繁瑣。而且最好是未命名的街道。