當然是雷克薩斯ES300h啊。價效比來說，比奧迪A6好多了。
ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。
另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好、油耗比A6低了很多（奧迪的車比同排量的油耗都偏大，而雷克薩斯這方面是強項更何況是混合動力的了），這個會讓你日常省錢不少的。同時，混合動力讓行車非常寧靜（啟動時發動機沒有任何聲音，很多人還以為沒有啟動），日常使用感受比較爽。
還有一個好處ES300h是6年15萬公里的免費保修保養。比A6的兩年保修，保養不免費（送前2次免費），好太多了！！這個“6年免費保養”能替你省下很多錢的，除開玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡（三次）、前輪剎車片等等，都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題（當時4S保證沒有問題，而且說萬一有問題，他們也是免費包養包換的），事實證明確實一直執行良好，沒有一點問題。 我的車（GS450h）開了4年多了，電池組還是正常工作。他們這塊的技術值得相信。
A6是四驅的，而ES300h是前驅的。這看起來顯得A6更先進，但這除開概念差別，對實際日常使用有什麼實際差別呢？
總之，兩個車在客戶實際需求的把握深度不在一個檔次上，雷克薩斯要實在多了。自己用車，就買雷克薩斯吧。
當然是雷克薩斯ES300h啊。價效比來說，比奧迪A6好多了。
ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。
另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好、油耗比A6低了很多（奧迪的車比同排量的油耗都偏大，而雷克薩斯這方面是強項更何況是混合動力的了），這個會讓你日常省錢不少的。同時，混合動力讓行車非常寧靜（啟動時發動機沒有任何聲音，很多人還以為沒有啟動），日常使用感受比較爽。
還有一個好處ES300h是6年15萬公里的免費保修保養。比A6的兩年保修，保養不免費（送前2次免費），好太多了！！這個“6年免費保養”能替你省下很多錢的，除開玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡（三次）、前輪剎車片等等，都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題（當時4S保證沒有問題，而且說萬一有問題，他們也是免費包養包換的），事實證明確實一直執行良好，沒有一點問題。 我的車（GS450h）開了4年多了，電池組還是正常工作。他們這塊的技術值得相信。
A6是四驅的，而ES300h是前驅的。這看起來顯得A6更先進，但這除開概念差別，對實際日常使用有什麼實際差別呢？
總之，兩個車在客戶實際需求的把握深度不在一個檔次上，雷克薩斯要實在多了。自己用車，就買雷克薩斯吧。