閉著眼睛想也遠ENVISION，但是記住，是遠2.0t四驅的，無論是內飾外觀空間動力全部秒殺X-Trail，X-Trail這個車，動力差，外觀內飾看著廉價，最近變數箱又出了問題，真的是，垃圾差，所以遠2.0t四驅的ENVISION。

老司機淺談一下，以2.5L的X-Trail車型的價格可以拿28T的ENVISION四驅來對比了，兩者價格都差不多都是四驅，28TENVISION的排量是2.0T渦輪增壓，最大馬力260，2.5L的X-Trail是自然吸氣，最大馬力達到186，從資料上看，起步的話可能X-Trail感覺舒服一點，後段加速爆發肯定是ENVISION更勝一籌，但是油耗表現肯定是X-Trail更勝一籌，更省油，電子裝置配置方面明顯X-Trail更有優勢，比如高配的X-Trail都有配360全景倒車影像了，其它兩者的電子裝置基本的都有，360也不算太大的優勢吧，再看看內飾空間方面，內飾空間方面來看，毫無疑問別克ENVISION有明顯的優勢，空間表現差不多，但是用料和內飾佈局明顯ENVISION高一個檔次，從外觀上看個人覺得ENVISION大氣運動，有點美感，X-Trail的會看起來就比較平庸了，不過對於外觀每個人的審美觀不一樣，總而言之如果這兩個車來選的話我會毫不猶豫選擇ENVISION。

兩款車都是這個價位比較好的車型，每個車都有自己的優點，買車還是要看自己對車的需求點，如果讓筆者推薦，可能更傾向於2.5的X-Trail。

按照價格來說，2.5X-Trail的價格和28T的ENVISION價格差不多，兩款車都是適時四驅版本，但是ENVISION的動力效能確比X-Trail強悍不少。

ENVISION搭載的是一顆2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力260匹，峰值扭矩可達400牛. 米，而搭載2.5L自然吸氣的X-Trail最大馬力只有186匹，峰值扭矩為246牛. 米，整體發動機引數比ENVISION差了一大截。

從整體動力引數上來看，ENVISION動力強悍，X-Trail勉強夠用，但是自然吸氣的發動機相對來說比較穩定，行駛質感要好過渦輪增壓發動機。所以如果不是在乎那一腳地板油，考慮行車質感和燃油經濟性的朋友可以考慮X-Trail，反之比較在於動力的朋友也可以入手ENVISION。

再來看看兩款車的底盤調教，兩款車都是前置適時四驅版本，雖然都是透過多片離合器的當時來實現兩驅和四驅的切換，但是X-Trail確比ENVISION多了中央差速器鎖止功能，並支援越野模式的切換，所以X-Trail的整體透過能力要好過ENVISION，骨子裡流淌著越野的血液。

至於配置方面就不多說了，都是後期可以加裝的東西，總體來說筆者更願意推薦動力穩定可靠，油耗低，保值率高，透過能力更好的X-Trail，不知道各位老鐵有什麼好的看法呢？

等奇峻的變速箱問題解決了再說吧～～這個問題感覺是看人的～網上都說沒問題，但是我兩個朋友的車都跑過幾回四兒子店～～頓挫和黑煙都有～～

其實你就是載量這兩個SUV之間啊，產生了一個對比，那麼這兩個對比，你就要看他的引數。

因為現在這個網路發達，所以引數咱們不直接拿出來對比，但是咱們會發現他們兩個之間的差距會體現在幾個方面？

一就是兩者之間其實定位是不同的X-Trail，是一個緊湊級別的SUV ENVISION是一箇中型的SUV。但是實際上空間比較起來，兩者之間是非常接近的，也就是差距不大，那這樣的話可能空間對比定位對比就不是特別重要。

二，就是你對於車的動力的追求那比如說X-Trail是自吸，經管是2.5但是匹配的還是C vT所以他的加速感嗯，可能並不是像增壓車那樣。但是對比起來仔細的話就是很採油門的時候多少會有一點推背感。但兩者在平時的路況上超車應該是都沒有問題的。

第三，就是關於兩者之間的油耗，其實這兩個車油耗是差不多的，但是兩者之間加油，型號不同。那麼X-Trail的一般都是加九二的油就可以了。ENVISION的話是要加九五的油。

在一個就是對比，這個兩個車的保養，因為沒汽車，都是增壓的，所以他的保養價格要稍微貴一點。而作為日產的X-Trail來說的話他就差很多，不管是輪胎等等保養價格都是比較便宜的。

在一個，就是你坐進去的感覺X-Trail的話，他作為日常最大的特點就是沙發坐進去比較舒服，很爽那行克威的話，你進去之後就有這種內部配置的豪華感科技感要稍微比X-Trail要好一些，或者是好不少。