要不先買個套件，或者輪組，夠錢在買車架，其他～等等～3千的公路沒有升級價值，等你覺得不夠用的時候，只能賣整車換新的～～，3000別想入門了，入門套件最低都要兩千多了～

看自己選擇一個稍微好點品牌搜一下看有沒有這個價位的，自己喜歡就好。但是3000左右還不如選一個山地車，公路的3000左右，估計也就體驗一下感受，以後要升級之類的估計就不要想只能是重新買車。

3000以內有這三輛車可選擇

對於公路車來說3000預算是稍微有些低了，畢竟一款入門的公路車都在5000左右，如果3000價位選擇一輛山地車，我會有更好的推薦，如果是公路車的話，雖說也有，但是種類不多，不一定符合題主的帥氣公路車，但能保證這幾款都是在3000左右，不超過3200.價效比從高到低排序

注意，是馬德里，不是馬德里C，相對於馬德里來說，馬德里C的價效比太低，目前某寶馬德里的價格是3199，馬德里絕對是我見過且用過價效比最高的入門車了。說道這裡可能有不少人會噴我，烈風=裂縫=斷尾勾，我只想說，那些人只是網上跟風的而已，尤其是在公吧，大多數人都是鍵盤騎手，還有不少人瞧不起1萬以下的車型。烈風腳踏車雖然不出名，但是質量誰用誰心裡明白。包括斷尾勾事件，有嗎？有，但是問心說說，多少是由於不正當操作（類似上坡搖車中變速）造成的。馬德里簡要配置：4700大套，碳纖維前叉和座管，鋁合金車身，如果有錢換個輪組（總4000以內）你會獲得一輛不錯的入門公路。要知道，這個配置在捷安特能賣到6000左右，包括捷安特神級入門5700，也做不到4000多用4700大套。本人剛入門的時候就是馬德里，上鎖摔了兩次，還用的好好的。

java的塗裝一向是腳踏車中比較酷炫的，但是java的缺點也很明顯，車架幾何太過激進，如果是初次接觸公路車，建議不要選擇，但就3000以下來說，JAVA魚雷也是一款不錯的選擇。碳叉加鋁合金車架加sora套件，入門公路車足夠了。某寶2998

捷安特作為腳踏車的大廠，車子品質自不必說，即便是低端的入門車，也能很好的把控車品。OCR 500某寶2789.全鋁合金車身，配娛樂2400套件。價效比一般，但選擇捷安特的好處就是，門店多易維修，車架技術成熟，即便是低端車架也有很好的剛性。

公路車科技含量高，買什麼價位的車看個人的需求。我特意提醒買車者，公路車的車架和人的身高腿長是有比例的，比例不對對人騎行有傷害！本人185cm高腿長104cm，買了56的車架。公路車健身不傷膝蓋。

3000塊買公路，實在不敢推薦。看你要用來幹嘛吧。這個圈子外，你代步怎麼之類的還行。但如果你接觸到這個圈子，你可以看看，人家的一套輪組幾千塊，衣服上千塊，鎖謝一兩千。這是普通玩公路車的。

3000以內的公路腳踏車可以看下JAVA佳沃700C-PRO-AL-16S公路腳踏車 喜馬諾2400變速彎把培林花鼓 2498元

車型700C-AL-16S

顏色白紅/紅白/黑白/鈦黑/鈦綠

尺寸44/47/50/52CM

車架700C 鋁合金公路車架 平焊

前叉700C 鋁合金前叉 平焊

碗組H19B 內建半隱藏碗φ28.6*44

把立φ31.8*100L

車把φ31.8*420L

把套 繞把帶 CH-066CA

座管 SM-7200 31.6*350

座管夾KC68 34.9

座墊HL-1190

車圈DH-30 700C*23-38C 14G*28H

前花鼓二培林 V剎 14G*28H*100*108MM

後花鼓二培林 V剎 14G*28H*130*140MM

外胎建大K177

指撥手變SHIMANO ST-2400

牙盤SOLTD-321-TT 42*52T*170 含BB

前撥轉換座34.9前撥轉換座 黑色

前撥SHIMANO FD-2400無夾

後撥SHIMANO RD-2400

飛輪CS-PG-850-A1 PG-850 DOAD CASSETTE 12-23"U"

鏈條C70 -8S 112L

夾器 WINZIP P400DG 前配30L螺母 最低零售價：￥2498

腳踏658A BK

公路車3000以內，入不了門。能買個樣子。套件都很低。美利達，捷安特都有這個價位的。自己選吧。

JAVA的魚雷。 2998元 某寶 京東 都有