第一 溼式雙離合比干式好，價格也更高。溼式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩，且不損壞。但是因為佈局和選用摩擦材料的因素，溼式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大一些。

第二 與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。從技術成熟度與可靠性上論，溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。同時，溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。

第三 要說優點：溼式雙離合穩定成熟，不但能實現快速順暢，轉換無間的換擋工作，同時低速時因為有油液幫助散熱，所以也不會出現過熱的情況。

缺點：自然也是因為溼式雙離合結構複雜，體積和重量也相對較大，製造成本要比干式雙離合高不少，同時維修起來也相對費時費力，並且還要定時更換泠卻液。

同時這類車型也並非效能傾向，發動機的動力也不是特別強大駕馭不了，因此應用乾式雙離合，不但能帶來更好的駕駛樂趣，而且在日常使用，保養，維修，購車成本上也能省下一大筆錢。