我開的就是CIVIC，六年無故障，小毛病就是有時提示側面氣囊關閉。動力足還挺省油的，缺點就是空間太小。坐裡面壓抑。個高的不舒服。後備箱也小。油箱也小。

最近CIVIC是真心火，前段是追CIVIC，這段是機油增多。引以為傲的買買發動機送車，這次在渦輪上折戟了。

新CIVIC的優點，外觀轎跑式的設計，顏值高，逼格比較高，不懂行還以為是什麼豪車呢。內飾設計，真心精美，豪華感科技感十足。1.0T的車型，燃油經濟性不錯。1.5T的版本，動力充沛，。操控精準，調教偏運動，富有駕駛樂趣。

缺點是車漆薄，胎噪大，隔音做的一般。空間表現一般，後排壓抑，舒適度不高。1.0的三缸發動機，動力輸出不均衡。1.5的最近又有機油增多的表現。配置相對較低，價格堅挺，價效比不高。

CIVIC這款車，真心不錯，不過介於機油的事件，謹慎考慮1.5車型。

說說我的試駕感受。一開始推薦朋友上手本田十代CIVIC，後面和朋友去4兒子店試駕，銷售顧問也很熱情。後面，因為沒帶駕照，就在副駕駛體驗了一圈！

說說優點吧：發動機非常強勁，動力十足。不愧是傳說中的買發動機送車！

外觀是非常的帥氣年輕啊！非常適合年輕人！

來說說內部：空間比一般的車大一點，可以說同等級車中，空間已經很優秀了！

再來說說缺點：

胎噪是在是太大，還有風噪。路上不開音樂，不關窗戶，有點忍不了。

車漆太薄，一個小石子小樹枝也能刮花！

還有就是減震也不是很好，過減速帶整個感覺很明顯！

最終也沒下手這臺車。加上最近的本田車發動機造機油！還是觀望觀望吧！

十代CIVIC，我有開過。

先說駕駛感受，那個第一腳下去提速絕對沒毛病，0到40提速很帶感。油耗的話看個人習慣了，相對來說，也不是很省油的。內飾符合這個價位的。後排空間確實有點小的，家用車如果身材都是大個子，比較不太推薦。

對這輛車的評價，是一款不錯的車型，最主要的是你心中想要什麼型別的車，CIVIC能改能玩，可改性不錯，在市內有一定的駕駛感，改裝的好，開出去也能吸引眼球，對於家用車來說可能就差點意思。

十代CIVIC剛推出時讓人眼睛一亮，覺得它的設計風格有些另類和不拘一格，比如它的後尾燈的設計，當然，看久了也就是那樣。而且現在的本田新款車型也大多跟CIVIC的外形有些類似，特別是前臉，比如十代Accord就被人戲稱為大號CIVIC。

十代CIVIC的優點是憑藉著地球夢1.5t渦輪增壓發動機的強勁動力，直線提速快，比如它的零百加速在7.7秒左右，同級車型大多都比不上它加速快。

十代CIVIC的配置方面也比較的豐富，比同為日系的COROLLA和Sylphy之類的要厚道的多，而且CIVIC還是後獨立懸掛。在日系緊湊級車型的當中，也就是十代CIVIC和昂科塞拉的配置堪與同級大眾的車型相媲美，其它日系車型的配置就比較吝嗇一些。

缺點方面，日系緊湊級車型一般都是車漆薄隔音差，這一點十代CIVIC也不例外。其實，本田車型的隔音效果跟同級車型相比，都是屬於一般的水平，哪怕十代Accord的頂配，隔音效果也還是一般。

十代CIVIC在增強了直線提速能力的同時，摒棄了上一代CIVIC那令人著迷的那種拐彎的感覺。也就是說，十代CIVIC的操縱感一般，過彎道時你能感到明顯的傾斜感，容易讓你在跑彎道時有點信心不足。

至於十代CIVIC的發動機機油增多，這個也不用多說，畢竟去年，就是因為機油增多才把本田中國搞得灰頭土臉。

那現在，雖然東風本田已經對CIVIC進行了召回，但還是 有部分車主沒有響應東本的號召，不是他們對於機油增多不在意，而是召回做了相應的處理措施之後，十代CIVIC容易動力下降油耗增多，他們更在意的是這個！所以只要不是機油增多的太嚴重，他們也不急於自己的CIVIC被召回。

◎◎◎◎優點:

1.動力表現在同級車型中比較強，甚至可以越級對比到20萬左右車型的動力水平。

2.配置比較均衡，例如電子手剎和自動駐車是標配，1.5T車型標配雙區自動空調、中控大屏、液晶儀表、倒車影像等，尤其是自動駐車功能，目前合資緊湊型轎車配備的只有Golf，Lamando，AXELA也是在CIVIC上市後利用中期改款增加了這項功能，這項功能在交通擁堵的城市中十分必要，可以顯著降低駕駛中腿腳部疲勞感。

3.外觀是比較見仁見智的事情，但是從最近上市的現代LAFESTA的造型風格來看，流線型類似轎跑的車身還是能讓大多數人接受的。

4.可靠性高，你可以到東本的4S售後車間看下，不光是CIVIC，本田的其他車基本都是換油或者事故車，非常少見維修的，本田就是售後維修人員的噩夢，很難提高維修技能。

♥♥肯定很多人會講到CIVIC機油增多，空調閥門故障等等，這些問題確實存在，但是真的不是能夠影響CIVIC的安全行車和舒適用車，機油增多隻能是說在發動機程式設定上沒有完全考慮到冬季北方地區尤其是東北西北高寒地區的用車習慣導致的，只是調整噴油量和噴油時機即可。而且換個角度來講，有人說會導致磨損增加和增加自燃的可能，第一，理論上來講，被稀釋的機油確實會發生粘度變化，可能會影響潤滑效果，但是某些燒機油的車型燒了這麼多年，幹磨不也沒出問題嗎？另外豐田本田的發動機都有無機油還保持上千公里運轉的案例，發動機不是上世紀的發動機，沒有那麼脆弱。第二，自燃就更可笑了，發動機內部是近乎封閉的空間，沒有持續的氧氣注入怎麼燃燒？一般的自燃是因為線束故障或者發動機內或輸油管路內易燃油液噴濺到發動機艙引起的，往往伴隨著劇烈撞擊，這跟發動機內部的變化沒有關係。♥♥

5.可玩性高，CIVIC有目前國內量產車最豐富的改裝產品，沒有之一！從發動機到懸掛到外觀，覆蓋各個價格區間，可以做出來一款跟別人完全不同的愛車！

◎◎◎◎缺點:

1.無優惠或者近乎無優惠！！！

市場上同級產品動輒就是兩三萬元的優惠，CIVIC最多的時候優惠也沒有超過一萬，目前更是隻有3000左右的優惠，南方地區甚至沒有任何優惠，在意優惠幅度的人可能會有不好的感受。

2.底盤不如上代產品靈活。

由於軸距的加長和車身加寬，雖然乘坐空間尤其是後排空間得到極大改善，但是相較於軸距較短的上代產品和AXELA，操控性確實有一定差距。

！！！！！！特別建議:如果原來開的是大眾，請右拐去買Lamando或者Golf，CIVIC這車無論如何開你都會感覺不舒服！

CIVIC是本田公司旗下一款主打車型，迄今為止已經推出了十代，每一代都以其良好的口碑贏得了消費者的信賴和好評，在中國汽車市場三分天下，佔有很大的市場，不得不說，本田CIVIC是日系車在中國的常青樹。

1. 優 點：

外觀設計：小巧精緻。 新車採用了本田家族全新設計理念，一切圍繞“H”做文章，新CIVIC仍是EXCITING H DESIGN理念最忠實的貫徹者，形成運動氣息的飛翼造型。外觀上設計上顯得更寬大更低矮，更多線條全面的應用，讓第十代本田CIVIC更加飽滿，前後翼子板的凸起更顯肌肉感和厚重感。雖然更偏向年輕激進的理念，但絲毫不嫌浮誇，很容易讓人接受。綜合尺寸對比競品也存在不小優勢。

動力配置：強勁有力。本田CIVIC以搭載自然吸氣發動機見長，但第十代卻罕見地搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，推出的豪華版手動（6MT）/豪華版自動（CVT低配）/尊貴版自動（CVT次頂配）和尊耀版自動（CVT頂配）四款車型，全部搭載1.5T發動機，陣容空前強大，動力上重返渦輪增壓時代，加速感受能帶來強烈的推背感，也給予了良好的中段加速能力。頂配車配備了ACC自適應巡航，車道偏離預警、防碰撞預警等系統， 同時還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動，提升了整車的科技感和降低了油耗。

內飾佈局：煥然一新。全液晶儀表盤被分割成三部分，中央儀表板樣式仍然是濃濃的本田風風範，大號數字讀起來依然清晰，中控臺依然堅持了本田一貫的階梯狀風格，中控臺和門板處大量軟質材料覆蓋件也讓新CIVIC內飾方面對比現款提升了一個檔次，沒有廉價的塑膠感，取而代之的是更加柔軟的觸覺體驗。

CIVIC在超凡脫俗的外表下，還擁有寬敞的空間、充盈的動力和良好的操控性，這都將更多服務於他的家用使命。鑑於此，我們仍可以共同期待下一臺標榜運動和效能的本田CIVIC帶給中國消費者更好的體驗。

2.缺 點：

隔音不如德系來得好，CIVIC的排期有點噪聲，天窗偶爾有點異響，在一些顛簸路況細心能聽到。後備廂要是做成掀背式，感覺更實用。還有車漆很容易就留下劃痕等。

總的來說，本田CIVIC是一款價效比較高的車，如果喜歡，可以入手購買，享受她良好的效能服務，體驗不一樣的人生。

CIVIC這款車優缺點還是比較明顯的，優點在於車輛動力性好，操控性不錯，內部空間比較好，油耗低，被大家俗稱平民跑車。缺點也是比較明顯的，比如發動機機油增多，隔音效果不好，減震有點硬，都是CIVIC的劣勢。特別是最近在保險行業碰撞測試中又出現了B柱斷裂的問題，這大大降低CIVIC這款車在消費者心中的地位，在美國的CIVIC並沒有這個問題，所以很有可能是中國產的CIVIC有簡配的問題，之前CIVIC就有簡配防撞梁的情況，所以簡配也不是什麼稀奇的事。

本田汽車在國內的知名度很高，從乘聯會公佈的4月份轎車銷量排行榜上來看，本田CIVIC這款車型的銷量表現還是非常不錯的，而在前幾天的時候比這身邊的一位親戚就購買了一款本田CIVIC，買這款車其實也看中了這款車型的，空間其實它對動力的要求並不是很多，目前用車已經有2000公里了，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

對於本田CIVIC這款車知名度確實非常的高，改款之後整車的外觀設計確實要比老款漂亮很多，對於這款車型，我更喜歡的是他的空間，之前在選車的時候也對比過全新的大眾Lavida，因為兩款中配車型的價格落地大概也都在15萬元左右，不過最終放棄了大眾Lavida，主要是因為Lavida的價效比表現並不高，而且在動力方面，CIVIC這臺1.5T發動機177馬力是有著非常大的優勢的，但是有一點，CIVIC這款車型的優惠價格確實非常的少。

本田CIVIC的外觀，相信大家都已經非常的瞭解了，前臉使用的是家族式的設計風格，最吸引人的應該就是那條橫向的鍍鉻裝飾了，我所購買的是自動豪華版的車型，它配備的前大燈都是鹵素光源，夜間照明的時候，其實穿透力並不是很強，遠遠不如LED大燈那麼有優勢，對於這款車型，我還喜歡的一點就是它的車身側面線條設計，這款車型你從側面去看，其實他還是偏向於家用的，線條的設計非常的唯美，車窗周圍還使用了鍍鉻方式，而整個車尾的設計層次感也比較強。

對於整車的內飾設計，稍稍吐槽一下，雖然說整個中控的佈局，採用的是一個環抱式的設計風格，主要是偏向於駕駛員一方，但是車內的內飾用料表現，我個人覺得還有待提高，一些細節方面的處理不夠到位，有些地方都可以用來磨手指甲了，好在這款車型配備有多功能方向盤，只是左邊才有按鍵，而且配了一塊比較大的中央螢幕，下方是空調控制區域，即使是第1次上手也是非常簡單的，對於這款車型，車內設計比較滿意的就是它的儲物空間，無論是前排和後排，都是非常多的。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2016款220TUBRO CVT豪華版車型，這款車型的指導價139,900萬元，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，因為這款車型的優惠幅度非常少，即使是汽貿店，當時給我的裸車價也僅僅只有13.3萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現確實非常不錯，但有一點車內隔音降噪太差了。

我有一輛CIVIC，而且是6速手動的版本，可能大家看慣了CVT版本的介紹，這次就剛好從我自己的角度來說說這車子的優缺點吧。

優點:

1，日系雙雄，品質可靠。這裡說的品質，指的是各種小毛病幾乎沒有，中國產車和合資車很常見在玻璃升降，車窗密封條，中控，車燈等各種小地方出現各種各樣的問題，可能不一定對車子使用有很大影響，但是會很煩，同事朋友做你車碰到了，很尷尬。目前CIVIC提車到現在近3年，從來沒出現過上述的問題，所以覺得品質方面還不錯。

2，動力強勁，可戰可靜。動力強勁其實是相對而言的，在開過ATS，運動版高功Mondeo，328等車之後，這個1.5T的發動機稱不上是絕對強大，但是就如我說的，動力是相對的，在A級車裡，CIVIC的動力還真的算第一梯隊。CVT版本要開快有小竅門，起步用L，中途換S檔，多試幾次熟練後7秒多完成0-100。說起我這部手動的，二檔極限是94，如果齒輪比能調整，應該是能更快！

3，省油。CIVIC是省油，手動和CVT都省，CVT能讓發動機在最合適的轉速進行輸出，所以省油是肯定的。而手動的由於傳動效率高，如果駕駛習慣得當，也同樣可以很省，我自己這輛跑的比較少，至今才1.5萬公里，平均油耗5.6百公里，加的95號。

4，操控不差。可能大家會說你一個日本車講什麼操控，沒錯，CIVIC是日本車，但是本田工程師很雞賊，透過方向盤手感和車身重心的降低，居然讓CIVIC跑出了德國車的感覺，我自己感覺起碼在120到150的時速仍然非常穩定，不亞於同級任何車型。

缺點:

1，內飾質感和做工差，CIVIC內飾設計其實還不錯，但是那質感真的很差勁，有人說這價位都這樣，其實不說別的，對比一下Golf差距就出來了。還有一些細節問題，完全就降檔次，比如手套箱，扶手箱沒阻尼。

2，異響多，這個問題應該跟上面的內飾質感和做工差離不開關係，塑膠件用的太多，磨具精確度差，做工不好，導致各種縫隙，進而導致各種異響。我這輛A柱和中控過爛路都有異響，解決辦法就是音樂開大聲，怕越拆越響。所以，網傳的“不會異響的CIVIC不是真CIVIC”，“無異響不CIVIC”，都是這個缺點的真實寫照。

3，噪音。這代CIVIC廣告其隔音有多重措施，進步很大。然而呢，我想說的是，這次本田沒虛假宣傳，但是，由於基礎太差增強了很多，仍然是中游水平而已，就好比原來考試30分，這次增加了100%，它也就剛好及格60分。好在音樂開大聲管用。

4，機油增多門。這問題其實很嚴重，甚至比燒機油還麻煩。按照我自己瞭解的情況，應該是天冷的時候長時間短途駕駛會導致明顯增多，這個在北方地區會更明顯。至於原因，我也諮詢過4s的技術主管朋友，本質原因是材料問題，召回方案其實只有緩和作用，自己挺慶幸的，用車習慣和地域因素都沒讓我遇到這個機油門問題，可能手動的受影響也較小。所以，這個問題是不是南方消費者比較推薦，而四季分明的東北消費者悠著點好呢？

就寫這麼多吧，還有好幾個因素沒提到，比如外觀，這種問題比較見仁見智，因為個人習慣CIVIC的側面，對正面相對無感，而溜背造型也讓後排頭部空間受到擠壓。再比如坐姿很低，CIVIC怕是座位高度最低的A級了，喜歡的人說很有戰鬥感，不喜歡的人坐著不舒服視野也不好。但是這其實這是本田的mm空間設計理念有關，所以我也不做優缺點評價，大家根據自己需求判斷。

個人覺得CIVIC再多貴個一萬兩萬的，把上述缺點做的好一些，我會更喜歡也一樣會買，但是畢竟我不代表市場。

換了手機，新手機裡CIVIC圖片幾乎沒有，放幾張官圖大家欣賞，最後車鑰匙認證一下吧，真車主！哈哈