至於電動車，電瓶價格要看電池容量大小的，比如常用的有12AH與20AH的，4只12AH電池按目前的價位應該在大概三百五，4只20AH電池按目前的價位大概五百五，另外不同牌子不同地方價格也會不一樣的。

簡單計算一下電瓶車充電費用，60V20Ah的電池電池組，每次完全放電後的電功大約是60V*20Ah=1200VAh，考慮電池的充電轉化效率大約是1.2:1，就是需要充進1.2倍的放出電量。就是需要1200*1.2=1440VAH。充電器在工作的時候假設有10%熱損耗，那麼就是1.5KVAH=1.5KWH=1.5度電。假如一度電6毛錢，那就是要花費9毛錢了。

至於電動汽車，也大同小異，比如某牌子汽車的電池容量是82kwh，就是說電池全放幹了再充滿需要98度上下（82度×1.2（一般充電損耗率）=98.4）,按照一般家用第一階梯電價0.4883元/度，需要48元。

電瓶是比較貴的，但是電費還是比較便宜，電動車的使用，主要是電瓶本身成本了，用個幾年就要更換，一般費用還是比較高的。

這邊就說一下主流的充電樁和家用充電吧。我們以200公里車為例。

1，採用充電樁充電，目前主流充電樁充電一度電價格在1.6元到1.8元之間，充滿電大概需要31度電左右，價格在49.6到55.8之間。

2，家用專用充電樁，目前沒有階梯價格，統一價格為0.58元，充滿電31度價格大約18元左右。

3，採用家用電充電，家用電是階梯價格而且各省市價格不一樣，初始價格一般在0.5元左右，我們就以0.5元計算，充滿電大概需要15.5元。

這個問題涉及到幾個方面

電池容量

電費價格

充電效率

首先是電池容量，目前最新的純電動汽車電量大約在30kwh-50kwh之間，比如江淮iev7s電池容量為39kwh，瑞虎3xe400電池容量為49kwh。

電費的價格，民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。

充電效率，交流電充電樁一般效率能達到88%，直流電效率大概在93%。

所以我們可以計算一下。以最新上市的瑞虎3xe400為例，假設每次行駛到剩餘10%電量充電，也就是充滿電需要44.1kwh。

公式

這個表格就一目瞭然了，最低充一次電費20元，最高可以到90多元，平均每公里電費（瑞虎3xe400按照工況續航351km計算），從6分錢到3毛錢不等。

可以參考下。

每百公里耗電19.5度，單次充滿電最多可以跑300公里，也就是需要消耗19.5*3=58.5度電。現在各地電價不太一致，按照平均5毛錢計算，單次充電成本大約為28.25元。比加油省多了，加油跑300公里，至少要消耗24升油，按照油價7元計算，168元。

不同的情況，所花費金額也是不同的。

1、充電樁充電，分快充和慢充，也就是所謂的直流充電樁和交流充電樁，詳細資料得根據車型和充電樁的情況來計算，這裡只簡單給大家說一下。但，這絕對是最貴的一種。

2、家用充電樁，統一價格為0.58元一度。

3，採用家用電充電，家用電是階梯價格，而且各省市價格不一樣，分為高峰和低峰，一般車主都會在低峰充電，恰巧也是晚上睡覺時間。

據身邊一些朋友測試，差不多一公里0.1元。

雖然新能源汽車相對燃油車比較貴，但每年光油錢卻能剩下一大筆，總體來看，還是可以的。唯一不好的是續航里程，而且除北上廣以外的城市，基礎設施並不完善，還是有很大的弊端。

當然，技術也有待提升。