1、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定

輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側凸緣之間的距離。新輪轂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表輪轂凸緣的形狀和高度（還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高）。輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。

2、輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定

輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET是“壓入深度”。偏距越小，安裝後輪轂就會偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以後會往裡縮排3mm。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會出現摩擦車輛懸掛系統的情況。出現這種情況，我們需加裝輪轂墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。

3、輪轂中心孔：是否裝得穩由它決定

這個比較好理解，就是輪轂中央那個圓孔。假如某車輪轂中心孔大小為57.1mm，我們選擇新輪轂時也要參考這個數值：大於這個數值的輪轂，必須加套環才能穩固地安裝在汽車軸承軸頭上，否則會出現方向發抖的現象。那麼小於這個數值的輪轂自然是套不進去了。

4、輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定

它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個螺釘固定，112是指把5個螺釘的中心點連成一個圓，圓的直徑為112mm。孔距必須與原車資料相符。