你這個問題其實很大的，因為變速車在大小盤間的齒比，輪胎尺寸的選擇上都有相應的設計，這個好複雜，也好大。歸結一下：我覺得困擾你的問題是：山地車的平均速度能達到多少，然後在變速上選擇的檔位是多少。先講講一些誤區：

誤區：山地車檔位越高，速度越快

相信很多新手，都覺得既然買了變速車，那就應該用高速檔位，所以經常看到3-7/3-8的起步，其實這是錯誤的。

高速檔與高速之間並不是直接等號的關係，就像我們開車，你會直接用高速檔啟動嗎？相信不會對不對，因為這樣會熄火。

高速檔的作用是在速度提升之後，起到一個錦上添花的作用，最直接就是在緩下坡的時候，速度達到30KM/H的時候，從2-8/2-9/2-10，速度變成3-8/9/10，速度也會瞬間的提升至40-50KM/H。

平常起步或者低速巡航的時候，2-7/8/9就已經足夠了，新手要記住一句話：膝蓋需要很好的保護，而膝蓋受傷一般是兩個問題：一是摔車、二是大盤傷膝蓋。因為直接用大盤起步，對“發動機”的損傷很大，直接點就是傷！膝！蓋！同時你可以做一個實驗：你用3檔起步，而同伴用2檔起步，你會發現，在短距離上，你完全會被2檔秒成渣渣。

如果你騎過長途，你就會非常明白膝蓋的重要性，很多朋友平時沒注意保護膝蓋，而當有一天騎上了長途才發現，自己的膝蓋好像受不了長時間的騎行。

山馬黨速度可以達到多少

相信很多騎山地車的朋友的初衷時，公路車對路況要求比較高，而山地車好像可以面對全地形結構，加入門級別的門檻比較低（公路車門檻比較高），於是出現了一群用著山地車刷馬路的情況，於是出現了“山馬黨”！

總是希望著自己，既能上山，又能下海，還能玩玩DH，不怕搓板路、不怕“水泥”路，騎了馬路還能分分鐘秒電動車！

正常用山地車刷馬路，一般會在25-30之間，這在訓練一段時間後達到這個速度還是很容易的，要繼續達到30-35之間速度，需要鍛鍊一定的時間，即需要一個良好的“發動機”。如果要達到更高的速度，那麼不僅需要一個“優質的發動機”之外，腳踏車也非常重要。

日常騎行，注意事項

儘量用2檔起步，然後逐步的增加檔位。大盤雖然好用，但是傷膝蓋，如果不是特別的情況幾乎用不上，如果你騎了長途你可能會發現，3檔真的幾乎不會去用。爬坡都是2檔或1檔，像騎川藏線，正常都是2-2/3/4/5/6，體力實夠是1-3/4/5