1可以在車頂加裝太陽能電池板（偏貴，效率偏低），2一般車尾出廠都配有發電機（噪音大，白天可以接受），3可以加裝小型發電機（進口的噪音小，晚上可以帶動空調。

）

幾乎所有的房車都有兩套基本而獨立的供電系統。

1、12V車電系統

車電系統大家都知道了，就是常見的汽車自帶的隨車發電機，這種電源一般是在房車行駛途中的用電，包括給手機充電、駕駛室內的儀表臺用電等，但是一般沒辦法為房車內的大功率家用電器供電，當然可以選擇加裝一個逆變器，就可以為房車供電了。

2、220V外接市電系統

外接市電就比較好了解了，就是房車外接的電源，利用車載電纜就可以在營地、服務區、農家樂等地方為房車充電了，這種電源系統是非常方便的，能帶動房車內的所有大功率電器。

3、其他電源

太陽能電源一般是房車車主選裝的配置，通常安裝在車頂，非常的節能環保，但是帶動大功率電器還是不太行的。另配發電機也很好理解就是另外再單獨的配置一個發電機為房車供電，不過油耗成本比較高，而且噪音大、時間也不能堅持太長。

房車供電是大事，供電不足，一切白玩。

第一，車內要有一塊大容量的生活電瓶，起到儲蓄電量的目的。可以使用普通的鉛酸電池，矽能電池，也可以用磷酸鐵鋰電池。透過三種方式充電分別是行車發電機，交流市電充電機，太陽能發電板。

第二，車內分別有兩種型別的用電裝置，交流220伏和直流12伏。交流電器依賴於車內逆變器轉換生活電瓶的電力，外接市電的電力，獨立汽油發電機的電力。直流電器直接使用生活電瓶電力。舉個例子，交流電器有駐車空調，風扇，微波爐，電磁爐，熱水器(交直流共用)

電腦，電視，各種充電器等等。直流電器有燈具，冰箱，排風扇，音響，電飯煲(交直流都有)，

第三，輸電線路，分為兩種強電和弱電。強電使用2.5平家用電線即可。弱電因為電壓低，一頭連結生活電瓶，一頭連結電器和逆變器，需要加粗，應對大電流供電容易產生熱量。行車發電機到生活電瓶的線路，生活電瓶到大功率逆變器的線路需要25平方以上加粗銅線。其他燈具音響用線可不必考慮。太陽能發電板連線控制器連線生活電瓶的線根據發電板的總功率也需要加粗。

第四，發電裝置，開車使用發動機上的行車發電機提供電力，獨立汽油發電機，駐車時應急使用給房車供電充電，外接市電，駐車地有市電供應，直接連線房車使用。

這就是我總結的房車用電，僅供參考。

海波房車旅行在路上第322天，今年三月在蘇州出發，計劃著一年半走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，人在海南島三亞市，接下來還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川省……說實話走了這麼些天挺累的，很多美麗風景都在路上……最近幾天三亞大東海有很多房車，都是各式各樣，我也在探索房車內電的問題……

第一：安裝太陽能板，車頂鋪滿六平方左右，這樣好天氣能收貨5.6度電，但是中間損耗很大，實際用電在2度……

第二：帶靜音式發電機，在車用電時噪音擾民厲害……

第三：外接電源，這個在長途旅行的時候，很多地方都不太方便，用電量，收費標準不同

海波看來房車旅行在路上，電最好是自己能解決，那就需要車頂鋪滿太陽能發電板，有一個400A鋰電池，再加上前面還有電流分離器，這樣的基礎家用可以滿足，需要電器裝置少一些……