黃鱔在長途運輸的過程中，容易發生大批死亡現象，其主要原因有以下幾點。
1、“發燒”缺氧，使黃鱔窒息，所謂“發燒”，是指盛裝黃鱔的容器內水溼顯著升高，如果不及時換水，水質進一步惡化至呈暗綠色，並有強烈的腥臭味，這標準著水中嚴重缺氧，大批黃鱔會因窒息而死。介是這時體質比較健壯的黃鱔，往往能擠到水體表層，奮力豎身昂頭，直接呼吸空氣，因而不會發生死亡，缺乏經驗的人常被這種表層假象所迷惑，實際上表層以下的黃鱔已經相糾纏成團，亟待搶救或已經大量死亡。產生“發燒”的原因是因為黃鱔體表富含黏塗，容器內黃鱔密度又大，如果不及時換水，黏液越積越多，在被細菌分解過程中，能很快將水體中的溶解氧消耗掉，併產生大量熱量，從而使水溫急劇升高。所以在貯運過程中可使用水產專用紅黴素等藥物來抑制細菌增殖，並及時換水以提高黃鱔運輸的成活率。
2、貢鱔受傷引起死亡，用鉤鋪獲黃鱔，往往會使其頭部受傷，用破損的竹簍或其他粗糙鋒利的容器盛裝，會使其體表創傷;集中盛放時黃鱔相互用嘴咬，一般是尾部易被咬傷。據統一，這些受傷的黃鱔，在長達96個小時的貯存對比試驗中，頭部受傷的黃鱔成活率最低，只活5%，體表受傷的黃鱔的成活率為17.5%。在同樣的條件下，不受傷的黃鱔往往受強者的擠壓而沉沒於容器的底部。所以在長途運輸的過程中，要將病傷的黃鱔剔除，容器中儘量光滑，無破損，運輸密度要適中。
3、水溫升高造成死亡，水溫的上升能引起黃鱔本身耗氧量的劇增，水溫在8.5度—10度時，黃鱔每小時每千克平均耗氧量為38.74毫克，最適水量23度-25度時，耗氧量躍增到每小時每千克679.54毫克，這樣的高耗氧量，極易相起水體缺氧而造成黃鱔死亡，所在貯運黃鮮的最佳季節應該是水溫在25度以下的春秋兩季。運輸過程中要定時換水，經常攪拌，以防水體溫度上升幅度過大而造成黃鱔的死亡率升高。
黃鱔在長途運輸的過程中，容易發生大批死亡現象，其主要原因有以下幾點。
1、“發燒”缺氧，使黃鱔窒息，所謂“發燒”，是指盛裝黃鱔的容器內水溼顯著升高，如果不及時換水，水質進一步惡化至呈暗綠色，並有強烈的腥臭味，這標準著水中嚴重缺氧，大批黃鱔會因窒息而死。介是這時體質比較健壯的黃鱔，往往能擠到水體表層，奮力豎身昂頭，直接呼吸空氣，因而不會發生死亡，缺乏經驗的人常被這種表層假象所迷惑，實際上表層以下的黃鱔已經相糾纏成團，亟待搶救或已經大量死亡。產生“發燒”的原因是因為黃鱔體表富含黏塗，容器內黃鱔密度又大，如果不及時換水，黏液越積越多，在被細菌分解過程中，能很快將水體中的溶解氧消耗掉，併產生大量熱量，從而使水溫急劇升高。所以在貯運過程中可使用水產專用紅黴素等藥物來抑制細菌增殖，並及時換水以提高黃鱔運輸的成活率。
2、貢鱔受傷引起死亡，用鉤鋪獲黃鱔，往往會使其頭部受傷，用破損的竹簍或其他粗糙鋒利的容器盛裝，會使其體表創傷;集中盛放時黃鱔相互用嘴咬，一般是尾部易被咬傷。據統一，這些受傷的黃鱔，在長達96個小時的貯存對比試驗中，頭部受傷的黃鱔成活率最低，只活5%，體表受傷的黃鱔的成活率為17.5%。在同樣的條件下，不受傷的黃鱔往往受強者的擠壓而沉沒於容器的底部。所以在長途運輸的過程中，要將病傷的黃鱔剔除，容器中儘量光滑，無破損，運輸密度要適中。
3、水溫升高造成死亡，水溫的上升能引起黃鱔本身耗氧量的劇增，水溫在8.5度—10度時，黃鱔每小時每千克平均耗氧量為38.74毫克，最適水量23度-25度時，耗氧量躍增到每小時每千克679.54毫克，這樣的高耗氧量，極易相起水體缺氧而造成黃鱔死亡，所在貯運黃鮮的最佳季節應該是水溫在25度以下的春秋兩季。運輸過程中要定時換水，經常攪拌，以防水體溫度上升幅度過大而造成黃鱔的死亡率升高。