當自主品牌還沒有做起來的時候像，吉利，奇瑞，奔騰等。法系車底盤紮實，值得推薦。

這幾年來法系車技術老舊，沒有跟上時代技術改進的步伐。當自主品牌全面崛起的時候，合資車價格下降，技術越來越先進的時候。

就沒有必要再選擇法系車了。

像日系車，德系車更值得選擇，自主品牌同價位的車要比合資車大一個級別。

同樣的價格，如果在郊區，縣城，農村開需要大空間的話，選擇自主品牌像吉利，奇瑞，奔騰等。

在城市擁堵路面行駛，上下班代步，選擇合資車，日系，德系。

法系車屬於會推薦但是自己不會買的型別，用料做工，行車品質都還不錯，但是首先法系越來越小眾，需要考慮將來的維修成本，再有就是法系車的設計一向特立獨行，外觀內飾個性也就算了，個人審美差異，但是全車的機械電路設計也很個性，有人非給我抬槓說他的法系自己都能修我也沒話好講，但是真出了問題不是誰都能修也是實事。

謝邀 法系車最近幾年在國內銷量下降 主要原因還是質量問題 同時 價效比不高也是一個原因 一個品牌的好壞 除了口碑 就是車企服務建立的忠誠度 當你身邊的朋友開某一品牌車 換車時又買同一品牌車 說明這車非常好 法系車的浪漫主要在外觀 但華人並不是法華人 有的浪漫並無同感 我們更喜歡低油耗 質量穩定的產品 這點德系和日系 甚至韓系車都要好於法系 好多人都說法系底盤好 車子大多在省級國道上開 也就是講了一個不常用的優點 如同啟停鍵一樣 好聽不中用 所以我不買法系車

法系車固有的浪漫，確實不太符合東方審美觀點

法系車我覺得從三方面來說吧

造型法系的造型確實有點浪漫，但是在我們東方人的審美觀點來看確實有點過頭。而且整車設計上偏小，我們東方美學偏好大車 他都沒占上，所以不好買是原因之一

內飾，法系的內飾用料確實從來不用懷疑，都是非常下血本的，但是還是在內飾的設計上，很多非對稱的設計和前衛的造型，確實對傳統東方對稱審美優勢一次挑戰。這是原因之二

底盤，底盤方面法系一直堅持的扭力梁非獨立懸掛，無論是駕乘還是實際操控，確實和獨立懸掛差別不大。但是，兩個縱然效能一樣，但是在我們傳統觀點同樣的腳踏車，你不帶減震，別的帶減震，但是無論你調教的是否和帶減震一樣，在我們看來就是偷工減料。這是原因之三

這是我覺得法系車不好賣的原因，曾經出做過標緻3008 感覺非常不錯，一度非常想買，後來看到了5008 感覺都不錯就是車身偏小，偏窄加上20多萬的車 還是扭力梁，雖然技術補差，但是我最後還是沒選擇它。

在國內汽車市場當中，法系品牌和韓系品牌已經被我們的中國產自主品牌逼到了牆角，銷量在持續的下滑當中。但其中法系品牌和韓系品牌又有所不同，相比較起來，法系品牌的綜合實力其實是要更強一些的。並且法系品牌也沒有像韓系品牌那樣受到其他因素的干擾，但銷量前一直非常的萎靡。這其中有原因何在呢？下面我們就一起來簡單的聊一聊。

目前，合資法系品牌有三個，他們分別是來自東風集團旗下的合資品牌標緻和雪鐵龍以及來自長安集團的合資品牌雪鐵龍DS！前兩者屬於一般的品牌，而後者則標榜為雪鐵龍的高階品牌，類似於豐田的雷克薩斯！但這些品牌無一例外銷量都比較慘淡。前些年以東風雪鐵龍為例，那時候廠家公佈的年銷量還是以30或者40萬元來計算的！但那些年，實際的完成額只是50%左右，甚至還更低！所以如今雪鐵龍廠家的年銷量也相應地做了更加實際的調整，只有十幾萬輛！但以目前的情況來看，恐怕還是難以完成。而其他，如標緻也基本如此！而長安標緻雪鐵龍DS恐怕年銷量不會超過5000臺！實際銷量有可能更低！甚至不及那些熱銷車型一週的銷量！這就是目前法系品牌所面臨的銷售窘境！

那麼到底是什麼因素導致了法系品牌如此慘淡的銷量呢？其實從法系品牌的外形設計上我們就可以看得出來。法系品牌外形設計相對比較另類，天馬行空！充滿了法華人的浪漫氣息！但對於相對保守，穩重的華人而言，這樣的外形設計是不受歡迎的！相比法系，華人更喜歡德系品牌那種大氣沉穩的造型風格。除了外形設計，內飾的設計佈局法系品牌更是將個性進行到底！例如在世嘉身上那個中間不會跟著旋轉的方向盤，某些車型又將車窗玻璃升降開關放在了中控臺上！而似乎法系品牌的設計師基本上是不口渴的，因為法系車型的很多車型中間位置一般是沒有放置水杯設計的！

但除了外形和內飾的設計，按鍵的功能佈局方式這些不夠人性化的地方！法系品牌卻在其他方面擁有非常不錯的素質。目前PSA集團旗下的THP發動機，其1.2t和1.6t渦輪增壓發動機都獲得過多次全球十佳發動機稱號！實際的動力性，燃油經濟性，質量可靠性都非常好！而在底盤懸掛系統方面，法系品牌更是擁有著極深的造詣！這一點，那些高階豪華品牌有時候都要向PSA集團取經！雖然PSA集團旗下的很多車型採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛，但在法系底盤大師的調校下，這些車型都表現出了極高的行駛素質！若同為扭力梁式後非獨立懸掛，其他品牌基本上無法和法系品牌相提並論！只是法系品牌最被人們稱道的一點！當然，在質量穩定性方面，法系品牌同樣也不弱於其他的合資品牌！

我認為，

法系車帶有法國設計師天生的浪漫情懷，在內飾等細節方面的設計上可以說無可挑剔。但是法系車也有自己的問題，比如底盤等，我推薦雲逸，之前上市時就關注過，口碑也不錯。

法系車其實並不比其他品牌差，只是現在越來越邊緣化了，法系車做工用料是合資品牌當中比較良心的了，基本上沒有什麼偷工減料的行為，所以車輛品質並不差。底盤調教的也是相當不錯，發動機變速箱動力和油耗也比較適中。比較好的車型有很多，比如標緻308/408/508/3008/4008，雪鐵龍C4L，世嘉，C5/C6都是不錯的車型。個人買過一臺4081.2T車型，油耗動力性都不錯，就是發動機噪音略大一點，其他方面還都不錯。

法系車，應該這樣說，法華人浪漫主義，也融入了其汽車設計理念，柔和細膩，不失優雅！但是法系車業界普遍認為，法系車也融入了法華人的傲氣。

如果說買來用的話，還看實用性吧！

是品位問題華人很保守沉穩，跟風從眾心理，不願視為小眾，3008兩年了3萬公里感覺比很多轎車都穩，由其1.6T發動機低扭真的很好。有個朋友是賣車的，他說很多人買車只看外觀，看中了連試駕都不試直接交定金。國情沒辦法

選車的確是一件比較糾結的事情，就那我當初買車的感受來說，首先考慮的就是安全性，對比了好幾款車子，才定下來致炫的。