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1 # 騎士分享
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2 # zo5588
車要來開的，質量品牌的車經歷歲月沉澱，不斷探索，千錘百煉，根本不會存在這低及的問題，耐操無小問題，這就是品牌價值！
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3 # 時空亂錯の妖
放屁40碼 直接用最好的機油 每次開車熱車二分鐘 想怎麼開就怎麼開高速隨便拉 磨合不存在的 說發動機需要磨合的都是人云亦云 根本不需要
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4 # yshgxm
可能是廠家針對，古怪刁鑽的顧客打的埋伏，反正手冊上說了，沒達到要求的功率對不起是您沒有磨合好，不是我的瑕疵……
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5 # 騎士分享
摩托車磨合它並不是一個偽命題，所以只要車輛正常磨合對車輛的效能和壽命絕對是有直接影響的，如若不然在效能和壽命上肯定會打折扣，這也是同一款車在後期的使用中，所表現出來的效果會有不同的主要原因。
摩托車所謂的磨合主要是指發動機正常的運轉和車友對車輛效能的瞭解，這兩個因素是缺一不可的，首先發動機的技術再先進，裝配的工藝在精湛，作為一個複雜的動力總成，它肯定需要一個磨合的過程。
在這個過程中如果不按照磨合要求進行使用，那麼車輛後期就會出現效能下降，壽命縮短的情況，為了說明車輛磨合的重要性，下面先分享一個反面教材。
曾經有一位車友買了一輛新的嘉陵125，因為對車輛的磨合不是很瞭解，所以就選擇了低檔大油門兒的方法進行行駛，在公司到家不到20多公里的路程上，這位車友就將這款車的排氣管給騎成了黃色，至此以後這款車先是出現了效能下降，然後就出現了燒機油。
雖然上面分享的這個故事和不當操作有直接關係，但如果這位車友採用勻速行駛的方法進行車輛的磨合，這款車後期肯定不會出現一系列的不良反應，所以車輛整個磨合期內正常合理的使用很重要。
那麼磨合期內摩托車到底應該如何磨合才算是正確的呢?對於這個問題說過多教條式的語言，其實對於大多數車友來說只是瞎扯淡，所以整個摩托車的磨合過程中只要注意避免發動機轉速過高，採用勻速行駛，就可以保證車輛的正常磨合。
這樣做的好處其實比較多既可以避免發動機出現溫度過高，也可以降低整車的運轉負荷，因為勻速行駛發動機整個運轉阻力會更小，溫度也會保持在一個合理的範圍內。
而如果違背發動機正常的磨合要求，那麼嚴重者就會立馬錶現出不良反應，比如動力不會有任何的提升效果，油耗也不會降低，甚至於後期還會出現效能銳減的現象，而注重磨合的摩托車後期的效能和壽命就會比較出色一些，所以摩托車一定要保持一個合理的磨合狀態。
至於人和車的磨合，多去適應一下車輛的各方面效能，就會很容易達到人車合一的境界，這裡面更多的因素，應該屬於悟性的範疇，因為每一款車的效能和表現都是不一樣的，只有充分掌握車輛的效能，才能保證整個駕駛過程中極佳的效果。
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6 # zo5588
車要來開的，質量品牌的車經歷歲月沉澱，不斷探索，千錘百煉，根本不會存在這低及的問題，耐操無小問題，這就是品牌價值！
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7 # 時空亂錯の妖
放屁40碼 直接用最好的機油 每次開車熱車二分鐘 想怎麼開就怎麼開高速隨便拉 磨合不存在的 說發動機需要磨合的都是人云亦云 根本不需要
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8 # yshgxm
可能是廠家針對，古怪刁鑽的顧客打的埋伏，反正手冊上說了，沒達到要求的功率對不起是您沒有磨合好，不是我的瑕疵……
本人B2E證13年了，對這個問題比較困惑，一直都是聽機動車磨合期要怎麼怎麼去度過，卻從來沒有聽說過因為磨合期磨合不好車子有毛病的事例，當然也可能是孤陋寡聞，請大神們答疑解惑
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摩托車磨合它並不是一個偽命題，所以只要車輛正常磨合對車輛的效能和壽命絕對是有直接影響的，如若不然在效能和壽命上肯定會打折扣，這也是同一款車在後期的使用中，所表現出來的效果會有不同的主要原因。
摩托車所謂的磨合主要是指發動機正常的運轉和車友對車輛效能的瞭解，這兩個因素是缺一不可的，首先發動機的技術再先進，裝配的工藝在精湛，作為一個複雜的動力總成，它肯定需要一個磨合的過程。
在這個過程中如果不按照磨合要求進行使用，那麼車輛後期就會出現效能下降，壽命縮短的情況，為了說明車輛磨合的重要性，下面先分享一個反面教材。
曾經有一位車友買了一輛新的嘉陵125，因為對車輛的磨合不是很瞭解，所以就選擇了低檔大油門兒的方法進行行駛，在公司到家不到20多公里的路程上，這位車友就將這款車的排氣管給騎成了黃色，至此以後這款車先是出現了效能下降，然後就出現了燒機油。
雖然上面分享的這個故事和不當操作有直接關係，但如果這位車友採用勻速行駛的方法進行車輛的磨合，這款車後期肯定不會出現一系列的不良反應，所以車輛整個磨合期內正常合理的使用很重要。
那麼磨合期內摩托車到底應該如何磨合才算是正確的呢?對於這個問題說過多教條式的語言，其實對於大多數車友來說只是瞎扯淡，所以整個摩托車的磨合過程中只要注意避免發動機轉速過高，採用勻速行駛，就可以保證車輛的正常磨合。
這樣做的好處其實比較多既可以避免發動機出現溫度過高，也可以降低整車的運轉負荷，因為勻速行駛發動機整個運轉阻力會更小，溫度也會保持在一個合理的範圍內。
而如果違背發動機正常的磨合要求，那麼嚴重者就會立馬錶現出不良反應，比如動力不會有任何的提升效果，油耗也不會降低，甚至於後期還會出現效能銳減的現象，而注重磨合的摩托車後期的效能和壽命就會比較出色一些，所以摩托車一定要保持一個合理的磨合狀態。
至於人和車的磨合，多去適應一下車輛的各方面效能，就會很容易達到人車合一的境界，這裡面更多的因素，應該屬於悟性的範疇，因為每一款車的效能和表現都是不一樣的，只有充分掌握車輛的效能，才能保證整個駕駛過程中極佳的效果。