築路工人在修路的時候，總是把熱瀝青澆灑在碎石基層上，接著撒上一層石子，再用壓路機滾壓幾遍；又澆一次瀝青，撒一層石子……為什麼要這樣做呢？要回答這個問題，先要了解瀝青的特徵。瀝青，是一種優良的粘結材料。它在常溫時，是固體和半固體的可塑性物質，表面有黑亮的光澤。當溫度高到150℃左右時，瀝青就像液體一樣流動。這時把它裝進機器裡，就能均勻的澆灑在碎石上面。等瀝青涼了，這層瀝肝薄膜就牢“抓”住了每塊碎石。假如繼續往上澆瀝青，那麼瀝青膜會越積越厚，最後冷成一個純瀝青層，由於黑色瀝青的吸熱力強，在暖和的天氣裡，瀝青馬路的表面溫度會高出氣溫十幾度，這樣路面就會發軟；被車輛一壓，馬路就變得凹凸不平了。為了補救瀝青的這個缺點，人們就讓石子和瀝青合作，互相取長補短。這樣，在鋪瀝青馬路時，每澆一次瀝青，就撒一層石子，然後用壓路機一壓使它們貼緊；讓每一塊石子都粘有瀝青膜，讓瀝青膜之間拉起手來，形成一層堅實、嚴密、不透水的“被子”。這種瀝青“被子”往往要蓋兩層、三層，有的甚至要蓋四層，鋪完以後就算是有千萬個車輪在馬路上輾過，它也不大會走樣了。［我還想知道］在法國巴黎的列捷範斯大街，人行道上築有4米高的玻璃高牆。這堵玻璃高牆的作用是隔音，因為在街道兩旁有許多的商店、住宅，玻璃高牆可將汽車的噪音擋住，而且還不妨礙看街道兩邊的城市景色。在北京市三環路的某些離住宅區很近的地段，也築有玻璃高牆，以擋住汽車的噪音。
築路工人在修路的時候，總是把熱瀝青澆灑在碎石基層上，接著撒上一層石子，再用壓路機滾壓幾遍；又澆一次瀝青，撒一層石子……為什麼要這樣做呢？要回答這個問題，先要了解瀝青的特徵。瀝青，是一種優良的粘結材料。它在常溫時，是固體和半固體的可塑性物質，表面有黑亮的光澤。當溫度高到150℃左右時，瀝青就像液體一樣流動。這時把它裝進機器裡，就能均勻的澆灑在碎石上面。等瀝青涼了，這層瀝肝薄膜就牢“抓”住了每塊碎石。假如繼續往上澆瀝青，那麼瀝青膜會越積越厚，最後冷成一個純瀝青層，由於黑色瀝青的吸熱力強，在暖和的天氣裡，瀝青馬路的表面溫度會高出氣溫十幾度，這樣路面就會發軟；被車輛一壓，馬路就變得凹凸不平了。為了補救瀝青的這個缺點，人們就讓石子和瀝青合作，互相取長補短。這樣，在鋪瀝青馬路時，每澆一次瀝青，就撒一層石子，然後用壓路機一壓使它們貼緊；讓每一塊石子都粘有瀝青膜，讓瀝青膜之間拉起手來，形成一層堅實、嚴密、不透水的“被子”。這種瀝青“被子”往往要蓋兩層、三層，有的甚至要蓋四層，鋪完以後就算是有千萬個車輪在馬路上輾過，它也不大會走樣了。［我還想知道］在法國巴黎的列捷範斯大街，人行道上築有4米高的玻璃高牆。這堵玻璃高牆的作用是隔音，因為在街道兩旁有許多的商店、住宅，玻璃高牆可將汽車的噪音擋住，而且還不妨礙看街道兩邊的城市景色。在北京市三環路的某些離住宅區很近的地段，也築有玻璃高牆，以擋住汽車的噪音。