機械設計經常用到公差配合，他分為三種情況，過盈配合，過渡配合，間隙配合，實際應用中，軸和孔裝配最多，就以這個為例說我的經驗。過盈配合:通俗的說軸的直徑比孔的直徑大，設計時可根據負載輕重給出過盈尺寸，負載越大過盈量越大，但必須考慮帶孔工件的強度，如果給大了，有可能會把工件漲裂了，給小啦，又怕工作時相對運動，就廢了。一般過盈量0.2就不小了，如果帶孔的工件強度低，厚度薄，就考慮外加穩固措施了，比如鑲嵌式加精製螺栓，頂絲等，這時過盈量可減到0.04～0.07完全夠用。過盈配合一般採用溫差法，重型壓力壓入。過渡配合:這種配合加工時的實際尺寸，有可能是過盈，有可能是間隙，但如果都按中差加工，安裝用銅錘打入，很方便，既能保證同軸度，加上鍵槽又能傳動大的扭矩，用到經常拆卸的場合。如，經典的H7/k6就是過渡配合，電機帶鍵槽的軸，一般負載的軸承都採用這種配合，如果都不按中差加工，雖然會產生過盈和間隙，但特別小，有時為提高裝配精度，避免這種情況出現，可提高精度等級，比如用到6級公差，或更高，但會給加工帶來不便，或採用精度更高的裝置加工，比如磨床。間隙配合:小的間隙配合能滑動，比如齒輪的花鍵配合，要求上下能活動，好互相齧合變速，精度不高的卷板機滾軸和銅瓦，要保證有良好的潤滑，必須有間隙才能形成油膜。想了解這些多看看工廠技術部門的“機械設計手冊”，學校學的偏重理論知識，是為考試用的，只有到工廠實際設計，加工後，組裝，試車，投入廠家使用，你才能得到感性認識，機械設計就是經驗的積累，沒什麼捷徑可走，多畫圖，多設計，才能提高自己的技術水平。