我的是13款進口的,只能給你說說情況做個參考,我是14年買的13款,價格沒什麼參考意義了,主要是質量,買來到現在,除了正常保養,別的就沒有了,從來沒有維修過,所有的東西都還是原廠的,可靠性是真的可以,作為家用車,我覺得還是相當靠譜的!
外觀,見仁見智,內飾,稍微有點老套,但是好在都很實用,13款如果多一個座椅通風就好了,19款我不知道有沒有哈
噪音隔絕的還是很好的,關上窗戶,整體隔音還是不錯的,好評
方向盤我覺得有點重,有時候一隻手原地掉頭的時候還有點費力,中評
懸掛舒適性還可以,稍微有點偏硬,好評
前排座椅的舒適性還可以,後排乘坐感覺就確實很一般,首先是坐墊短,還有就是有點硬,不過角度可以調節,到還好。但是後排可以放倒和後備箱一起,形成一個純平的空間,就像一張床一樣,這個還是很可以的,像我們家人出去自駕遊,車上最多的時候就睡了我們一家三口人(成年人)所以經常自駕遊的話,實用性是真的強!好評!
動力其實怎麼說呢?我買的是2.4排量的那一款,我個人覺得還是可以的,但是實話實說油門調校的不是很輕快,變速箱是很棒的,很平順,而且很聰明!和大排量的車比起來,肯定比不過,和小排量渦輪車比起來,可能平路上感覺不太出來,但是遇到上坡路段,就能明顯感覺到基礎排量大的好處了,動力確實比小排量渦輪機好很多,好評!
重點是他的四驅系統,而且離地間隙高,所以透過性是真的好,我覺得確實好用,我14年去雲南西雙版納傣族自治州旅遊,路過一段正在施工的路段,小轎車,和兩驅的SUV都只能小心翼翼慢慢過,我掛上自動四驅,輕輕鬆鬆就過去了。還有18年在瀘沽湖,去往新開通的一個景點,有一個全是石子泥土的非鋪裝路面大陡坡,由於堵車了,所以很多車都要在那個大陡坡上起步,據我觀察,我前面的前面是一個陸巡,4驅掛上很輕鬆就上去了,我前面那臺車是一個兩驅的TiguanL,前輪一直打滑,很費力的刨著地,爬上去的。我的歐藍德,就掛了自動四驅,別的都沒用,稍微油門踩深一點就爬上去了,所以歐藍德的四驅我還是很滿意的,好評!
油耗,據說新款比老款還要稍微低一點,我的綜合油耗在8個多一點點,我覺得還可以,好評
推薦你買5座的頂配,最實用,7座的最後兩個座位確實很小,很不舒服,很不實用,但是19款的7座頂配好像4驅系統更牛批,這就看你自己取捨了,我個人覺得5座的頂配是價效比最高的,而且完全夠用了
暫時就想到這麼多
我的是13款進口的,只能給你說說情況做個參考,我是14年買的13款,價格沒什麼參考意義了,主要是質量,買來到現在,除了正常保養,別的就沒有了,從來沒有維修過,所有的東西都還是原廠的,可靠性是真的可以,作為家用車,我覺得還是相當靠譜的!
外觀,見仁見智,內飾,稍微有點老套,但是好在都很實用,13款如果多一個座椅通風就好了,19款我不知道有沒有哈
噪音隔絕的還是很好的,關上窗戶,整體隔音還是不錯的,好評
方向盤我覺得有點重,有時候一隻手原地掉頭的時候還有點費力,中評
懸掛舒適性還可以,稍微有點偏硬,好評
前排座椅的舒適性還可以,後排乘坐感覺就確實很一般,首先是坐墊短,還有就是有點硬,不過角度可以調節,到還好。但是後排可以放倒和後備箱一起,形成一個純平的空間,就像一張床一樣,這個還是很可以的,像我們家人出去自駕遊,車上最多的時候就睡了我們一家三口人(成年人)所以經常自駕遊的話,實用性是真的強!好評!
動力其實怎麼說呢?我買的是2.4排量的那一款,我個人覺得還是可以的,但是實話實說油門調校的不是很輕快,變速箱是很棒的,很平順,而且很聰明!和大排量的車比起來,肯定比不過,和小排量渦輪車比起來,可能平路上感覺不太出來,但是遇到上坡路段,就能明顯感覺到基礎排量大的好處了,動力確實比小排量渦輪機好很多,好評!
重點是他的四驅系統,而且離地間隙高,所以透過性是真的好,我覺得確實好用,我14年去雲南西雙版納傣族自治州旅遊,路過一段正在施工的路段,小轎車,和兩驅的SUV都只能小心翼翼慢慢過,我掛上自動四驅,輕輕鬆鬆就過去了。還有18年在瀘沽湖,去往新開通的一個景點,有一個全是石子泥土的非鋪裝路面大陡坡,由於堵車了,所以很多車都要在那個大陡坡上起步,據我觀察,我前面的前面是一個陸巡,4驅掛上很輕鬆就上去了,我前面那臺車是一個兩驅的TiguanL,前輪一直打滑,很費力的刨著地,爬上去的。我的歐藍德,就掛了自動四驅,別的都沒用,稍微油門踩深一點就爬上去了,所以歐藍德的四驅我還是很滿意的,好評!
油耗,據說新款比老款還要稍微低一點,我的綜合油耗在8個多一點點,我覺得還可以,好評
推薦你買5座的頂配,最實用,7座的最後兩個座位確實很小,很不舒服,很不實用,但是19款的7座頂配好像4驅系統更牛批,這就看你自己取捨了,我個人覺得5座的頂配是價效比最高的,而且完全夠用了
暫時就想到這麼多