現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了,正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏,且肉眼無法察覺,只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽,在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏,所以肉眼無法察覺,只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷,這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了,開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了,你不得不去更換新水箱。水箱換了新的,但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊,主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降,就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件,而很多的零配件只要拆除就得更換,所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠,也不無道理的。水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液,而副水箱則防凍液液位上升了,而且開鍋的情況仍然有點頻繁,這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情,不能大意了。那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護,就是在淘寶裡搜尋一個“防凍液搭檔“的寶貝,加入水箱再加入防凍液,如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和“防凍液搭檔”,之後汽車會跟新車表現差不多,汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決,只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加“防凍液搭檔”,不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象,而且開鍋的情形還會再來。所以需要提醒一下的是,只要感覺發動機防凍液在開始消耗了,且經常會開鍋了就應該去更換水箱了,如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升,那麼你這時候就需要使用“防凍液搭檔”了。
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了,正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏,且肉眼無法察覺,只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽,在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏,所以肉眼無法察覺,只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷,這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了,開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了,你不得不去更換新水箱。水箱換了新的,但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊,主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降,就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件,而很多的零配件只要拆除就得更換,所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠,也不無道理的。水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液,而副水箱則防凍液液位上升了,而且開鍋的情況仍然有點頻繁,這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情,不能大意了。那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護,就是在淘寶裡搜尋一個“防凍液搭檔“的寶貝,加入水箱再加入防凍液,如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和“防凍液搭檔”,之後汽車會跟新車表現差不多,汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決,只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加“防凍液搭檔”,不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象,而且開鍋的情形還會再來。所以需要提醒一下的是,只要感覺發動機防凍液在開始消耗了,且經常會開鍋了就應該去更換水箱了,如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升,那麼你這時候就需要使用“防凍液搭檔”了。