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  • 1 # 我是你的白月光hh

    飛機出事的機率是幾萬分之一甚至更小,只是因為影響很大,所以才讓人以為飛機不安全,其實飛機比你自己開車還要安全。

  • 2 # 晨曦驛路

    其實這是典型的“羊群效應”。是媒體傳播,影響較大,關注度太高了!

    最明顯的就是去年的“滴滴空姐遇害案",大家都知道網約車已經開始有7、8年了,很少聽說過什麼遇害案。但是,這個遇害案牽扯到兩大公眾敏感資訊,滴滴公司和空姐。這在一定程度上放大了這個事件的影響力和持續時間跨度,給人印象深刻,在很長一段時間裡都是焦點事件,讓不明真相的大眾覺得整個網約車行業都不安全了,都不再信任這個新生事物了。事實是傳統計程車刑事案件率比網約車高3--4倍,但是關注度低,或者只在特定區域傳播。

    如果大家理智的分析完事情本身之後,對於到底還能不能坐飛機,我相信,心理會有答案的。

    所以,在生活中,我們要避免自己成為羊群中,不會思考的羊。理智分析遇到的事件,才能做出正確的抉擇。

  • 3 # ICAO老師姚蘭

    我不僅堅持坐還會堅持開下去。

    第一,從發生機率來看,空難的機率基本上被閃電劈死到位機率還要小。你還敢下雨天出門呢。

    第二,這次空難被普通大眾持續關注是兩個原因。一個是和獅航空難極其相似,懷疑和波音飛機設計缺陷有關。另一個是自媒體時代的傳播速度比以往新聞渠道傳播更快更全面。

    第三,飛行有風險也有美景。

  • 4 # Aerocraft

    對於樓主這個問題,我的回答是敢。

    飛機,是世界上最安全的交通工具。為什麼說他是最安全的呢?因為他出事率很低,大概每4年才會發生一起重大的事故(當然737MAX是個例外)。

    看過中國機長的人應該對他深有感觸,機組人員用自己的行動挽救了100+人的生命。既然機組人員這麼負責,你難道還害怕坐飛機嗎?

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