【最滿意的一點】這個車和江淮的車一樣後座是可以側掛的,然後在翻起第二排,完全就是一輛封閉的小貨車,可以說是城市,城鄉,鄉鎮全方位消費群體的不二選擇
【最不滿意的一點】
減配的太厲害,很多不貴的東西都減掉了,甚至是出現了有線沒燈,或是有燈沒線,或者是線燈都在就是沒接,連最起碼的機蓋隔音隔熱和防火牆都省了,中配車型連高位剎車這樣的安全性的東西都不帶
【空間】空間是沒得說了,我的短版的不管是一排,二排,三排,那空間沒得說,坐人的時候想怎麼動怎麼動,在高大的漢子也不覺得小,拉貨的話那更不用說了,我估計買這車的拉貨的也比較多吧,畢竟外觀看著也不容易被JC叔叔查
【動力】這個就不用說了吧,2。0的也說這車提速慢,而且最早這個車從三菱來的時候好象是2。4的自動擋的,到咱中國來了,最低的現在是1。5的了,搭配的變速箱和後牙根本就不匹配,導致了整個車系的車都出現了這樣的情況,不過不講究速和想去飈車的話,還能湊合。
【操控】高大的車身,寬大的前擋賦予了這車開闊的視野,前置後驅的動力結構增加了這款車的良好的操控效能,轉向靈活,路面感清晰,唯一不足的是,沒有方向盤調
節,和駕駛位坐椅的高低可調性,個子矮的駕駛這車應該麻煩。還有因為發動機和變速箱後牙的不匹配,在掛擋的時候並不是很舒服,特別是掛倒擋的時候會有聲
音。
【油耗】有耗還算可以吧,我的是1。5的現在還沒首保,一公里差不多得6毛多,過了首保如果能到5毛5應該就很滿足了
【舒適性】我的車是14款的V3舒適,看論壇,比以前款的有些車型,在抑制噪音和共振方面有了很大的改善,這一點柳汽接受了大多使用者的反映,因為後減是鋼板的,所以舒適性也就一般,畢竟價格在那裡,魚與熊掌豈能兼得呢。
【外觀】當初選擇V3的就是因為它的經典外觀,大愛大燈的樣式,好象說是寶馬款的大燈,如果新款裡的車裡M3也是那樣的大燈的話肯定會選擇M3而不是V3了,麵包車的價格,商務車的外觀,值得你擁有。
【內飾】這個就一般吧,反正滿眼全是硬塑膠,而且全是黑灰,即使加點其他顏色就是塑膠的,我想也能更好看點吧,灰色的絨布,灰色的坐椅,黑灰色的中控,無語。
【價效比】超值的一款車,不論是那個方面,價格很親民,外觀又是商務範,拉人有面子,拉貨裝的下,全家旅遊一臺車就夠了。
【其它描述】如果能搭配上匹配的變速箱,後牙齒比匹配好,那樣應該能少很多來自於發動機的共振和噪音,對於大家反映的提速慢,上坡無力等情況有大的改善的話,
我相信這款車應該還有更大的市場。還有能不能都配個大點的腳啊,就M5才有215的胎,V3和M3系列的都是195,也不差那一點錢吧,說實在話,這個減
配的真的讓人很無語。
【最滿意的一點】這個車和江淮的車一樣後座是可以側掛的,然後在翻起第二排,完全就是一輛封閉的小貨車,可以說是城市,城鄉,鄉鎮全方位消費群體的不二選擇
【最不滿意的一點】
減配的太厲害,很多不貴的東西都減掉了,甚至是出現了有線沒燈,或是有燈沒線,或者是線燈都在就是沒接,連最起碼的機蓋隔音隔熱和防火牆都省了,中配車型連高位剎車這樣的安全性的東西都不帶
【空間】空間是沒得說了,我的短版的不管是一排,二排,三排,那空間沒得說,坐人的時候想怎麼動怎麼動,在高大的漢子也不覺得小,拉貨的話那更不用說了,我估計買這車的拉貨的也比較多吧,畢竟外觀看著也不容易被JC叔叔查
【動力】這個就不用說了吧,2。0的也說這車提速慢,而且最早這個車從三菱來的時候好象是2。4的自動擋的,到咱中國來了,最低的現在是1。5的了,搭配的變速箱和後牙根本就不匹配,導致了整個車系的車都出現了這樣的情況,不過不講究速和想去飈車的話,還能湊合。
【操控】高大的車身,寬大的前擋賦予了這車開闊的視野,前置後驅的動力結構增加了這款車的良好的操控效能,轉向靈活,路面感清晰,唯一不足的是,沒有方向盤調
節,和駕駛位坐椅的高低可調性,個子矮的駕駛這車應該麻煩。還有因為發動機和變速箱後牙的不匹配,在掛擋的時候並不是很舒服,特別是掛倒擋的時候會有聲
音。
【油耗】有耗還算可以吧,我的是1。5的現在還沒首保,一公里差不多得6毛多,過了首保如果能到5毛5應該就很滿足了
【舒適性】我的車是14款的V3舒適,看論壇,比以前款的有些車型,在抑制噪音和共振方面有了很大的改善,這一點柳汽接受了大多使用者的反映,因為後減是鋼板的,所以舒適性也就一般,畢竟價格在那裡,魚與熊掌豈能兼得呢。
【外觀】當初選擇V3的就是因為它的經典外觀,大愛大燈的樣式,好象說是寶馬款的大燈,如果新款裡的車裡M3也是那樣的大燈的話肯定會選擇M3而不是V3了,麵包車的價格,商務車的外觀,值得你擁有。
【內飾】這個就一般吧,反正滿眼全是硬塑膠,而且全是黑灰,即使加點其他顏色就是塑膠的,我想也能更好看點吧,灰色的絨布,灰色的坐椅,黑灰色的中控,無語。
【價效比】超值的一款車,不論是那個方面,價格很親民,外觀又是商務範,拉人有面子,拉貨裝的下,全家旅遊一臺車就夠了。
【其它描述】如果能搭配上匹配的變速箱,後牙齒比匹配好,那樣應該能少很多來自於發動機的共振和噪音,對於大家反映的提速慢,上坡無力等情況有大的改善的話,
我相信這款車應該還有更大的市場。還有能不能都配個大點的腳啊,就M5才有215的胎,V3和M3系列的都是195,也不差那一點錢吧,說實在話,這個減
配的真的讓人很無語。