這倆沒有什麼值不值得問題。情懷買家就買Golf吧，可以的話上gti；只是單純家用代步車那就買COROLLA吧，可以的話上混動。

如果能接受更高的價格，建議購買Golf。

Golf雖然尺寸不大，但是是比COROLLA檔次高一些的A級車，事實上，無論是駕駛，還是乘坐，Golf也明顯好於雷克薩斯精裝的COROLLA兩廂版：雷克薩斯CT級，更不用說比豐田COROLLA好。

當然，如果你是三廂控，只在這輛車之間選，那隻能選COROLLA了。Golf的三廂版：Sagitar、海外版Jetta、凌度、Lavida和Bora，不叫Golf，所以Golf沒有三廂車。

Golf作為兩廂車，無論是市區，還是高速，都更好用：市區好開好停，車身短，駕駛感受比三廂車好，比COROLLA就更好了。

豐田車是沒有什麼駕駛樂趣的。

COROLLA車身單薄，NVH比Golf差許多，Golf七代駕乘品質和高一個級別的車子差不多，1.4T的Golf動力也好很多。如果你對駕駛有要求，絕對是Golf好。

兩廂車在乘坐3人以內情況下，行李空間比三廂車還好用，使用靈活性，非三廂車可比，實用性其實更好。

再就是高速公路，德系車高速優勢大家都知道，就不用說了吧。

一般買車都要去試駕，試駕時，看到內飾，就會發現Golf比COROLLA好太多了，所以說Golf檔次更高，就是這個道理。再一試駕，Golf的優勢更加彰顯。

即使COROLLA和Lavida、Bora比，都沒有優勢，更何況和更高檔的Golf、Sagitar、凌度比。

大眾Golf，截至2018年底全球總銷量3400萬輛；豐田COROLLA，截至2018年底全球總銷量4300萬輛。分別位居全球汽車總銷量排行榜的第三名和第一名。如果這兩款車對比一下，你會如何選擇呢？

其實這是兩款車，購買的人群性格截然不同，二者是沒有對比性的。在現實中也是這樣，想買大眾Golf的人，正眼都不會看豐田COROLLA一眼；而購買豐田COROLLA的人，會覺得買Golf的人都是傻X。所以，如何選擇，就看你給自己的定位是什麼，以及你的用途和使用環境等。

大眾Golf是大眾公司的旗艦車型，有笑話說大眾只有Golf這一款車，把它拍扁了、捏圓了、抻長了、縮小了、放大了、或者再給它安個尾巴，就變成了另一款車型。事實上也確實是這樣，大眾的很多車型都是在Golf平臺上發展出來的，它對大眾公司功不可沒，能夠行銷全球並獲得超高的銷量，就說明它是極為成功的。它不僅有普通的家用車型，還有運動版的車型，比如R、GTI等，價格區間拉得也比較大，從十幾萬到四十幾萬的都有。它的適應人群一般是城市中的小白領，追求自由，獨立自主，還有一些追求運動的熱血小青年，並且它的兩廂結構，車身短小精悍，在歐洲特別受歡迎，這也是它能夠獲取如此高銷量的主要原因。

COROLLA只是豐田旗下眾多車型中的一個，只是由於它銷量超高，所以備受關注而已。但是它不能算作豐田公司的旗艦車型，更不能算作豐田汽車的代表。豐田的旗艦車型其實是CROWN，它才是豐田公司最出色、最具代表性的汽車。而COROLLA屬於豐田低端車型的代表，它能夠行銷全球最大的優勢是可靠性，它最大的特點就是沒有特點，對於每一類人群都是適用的。它的車型比較單一，價格區間較小，一般都是普通的工薪家庭第一輛車，或者中年大叔、中年女性的代步車。

個人觀點，僅供參考：如果我是20歲我會選擇Golf，30歲會選擇COROLLA。

以標準配置的自動擋車型為例，Golf指導價13萬，COROLLA指導價12萬。兩款車的實際成交價差不多。

Golf的特點：

德國車，穩定可靠。

空間算是夠用，外觀也非常的動感。兩廂車自帶的運動屬性，讓Golf深得年輕小夥子的喜愛。這也算是為什麼說如果我是20歲的話會選擇Golf。

COROLLA的特點：

日本車，經濟實用。

三廂車作為家用來說比兩廂車更實用，後備箱裡總能盛滿回家省親大包小包的禮品，孩子郊遊的玩具甚至是嬰兒車都可以放的下。一家三五口乘坐也不至於太侷促。

COROLLA就像是一個經濟適用男，不顯山不漏水，平平淡淡過日子的型別。

如果是20歲，呼朋喚友Golf是首選。

如果是30歲，工作家庭兩不誤COROLLA更加適合。