誰都沒贏

賓士收穫了一片吐槽，丟掉了品牌信譽

4S店收穫了各種花式查水錶，丟掉了飯碗

車主用智慧、眼淚收穫了各種人肉和威脅，丟掉了時間

毋庸置疑，肯定是虧了，相信有一些準備買賓士車的朋友心裡留下陰影，會重新考慮買什麼車。如果賓士處理方式是對的，他贏了，透過事件營銷，可以達了吸引買車人群的目的。

這件事不能單純的說是賺了還是虧了，需要從不同角度以及針對賓士系統裡不同的人來說：

首先，這件事具有廣泛的群眾效應，以及前期的不作為，對於賓士品牌的百年名譽是有極大的負面影響的，同時為了平息時間、挽回聲譽，賓士官方和利之星都做了一定的讓步，從這個層面說是虧的。

但是，從另一個角度來看，西安利之星店大欺客已久，類似事件曝光出來只是時間問題，同時利之星背後老闆權利過大早已引起了賓士官方的不滿。因此如果賓士官方能夠按照承諾永久吊銷利之星的銷售許可，無疑是幫助自己拔除一顆毒瘤。同時事後賓士官方能夠採取有效手段規範自己系統內部，並且嚴把質量關，恢復豪華品牌的聲譽也只是時間問題。這樣對於賓士的長遠發展來說絕對是賺了的。

最後，還是要感謝賓士女車主，把我們最關心的權益擺在了檯面上，引起了政府有關部門的注意。同時也希望有關部門能夠儘快拿出方案規範汽車行業，嚴懲金融服務費等亂收費事件，這才是對我們消費者最有利的，也將是這件事最好的結局。

顯而易見，投訴不接電話的部門不是沒有人議論是有緣由的，他們在此次事件中在最好的時間錯過了最好的機會，正因為如此讓廣大人民群眾看清了真相。

這次是廣大消費群眾賺了，網路的力量是龐大的，逼著相關部門開始介入汽車亂消費管理，不指望一次性解決，最起碼廣大消費者能知道可以維權，起了一次帶頭作用，同時賓士的形象在消費者心裡是嚴重受損！

我覺得虧了，任何企業都這樣，你之前做得再好，只要有一點負面影響，就能被放大無數倍。像這次事件輿論一邊倒，沒有一人說4S店對，即便不是直接在賓士總部買的，但這些經銷商也給賓士抹了黑。換做我，我以後肯定不選賓士了，我也不會去確定漏油的是賓士哪款車，反正我只知道是大奔。

虧的是商家和客戶，受益的只有國家，商家這個地方沒錢賺了會從別的地方下手，該賺的還是會賺，客戶還是不知道，一個願打一個願挨！

首先謝謝邀請，依我個人的看法，雖然賓士出了此事，但是有錢的華人該買的還是要買。不買國內產的賓士還有進口的。至於為什麼要買，我想還是國內的車企沒有造出於此相抗衡的產品！比方說國內的車企的產品無論從外觀還是內飾還是油耗等都和對方相差甚遠。反觀國內的車除價格優勢外其他的就不能與之相提並論了！

暫時看賓士輸了，長遠看賓士贏了！暫時虧了一些錢，可是招了一個形象大使，更摸透了華人的人性——見利忘義！如果她去德國參觀流水線的時候，賓士再做個宣傳，那賓士的形象就是正面的了。而且還鄙視了一下央媒！

她去4S店是經過精心準備的，絕對不止她一個人，影片是她朋友拍攝的，發到了網上。不然4S店絕對會把她從引擎蓋上拖下來，也不會讓人拍影片。繼續使用賓士車是她的權利，籤協議也是她的權利。但是鄭州女孩賓士車退款，就說明賓士車的確存在質量問題，賓士車發動機漏油是不是質量問題？她可以接受協議，但是不應該說那些話，以後不會再有人去支援她，她已經成為賓士公司和4S店的代言人了。她的行為充分證明了，吃人嘴短拿人家的手短 ，可憐之人必有可恨之處。她拿到的好處應該不止協議這些，私下的協議裡面應該有幫賓士公司消除負面影響。在利益面前沒有正義，在利益面前，沒有永遠的敵人。全國網民被她利用了。達成協議可以，但是應該是監管對問題車進行檢測完以後，要搞清楚這個車存在的質量問題，到底是賓士公司的問題還是4S店的問題。按照女人現在的說法，賓士車沒有問題，那為什麼要換車。發動機漏油的車，沒有質量問題，騙誰呢？自己的目的達到了，也沒有必要去欺騙其他人。此女人後面的做法，的確讓人噁心。金融服務費會由非法變成合法。替賓士與4S店說好話，對一個接受了十幾年教育的人來講，的確是奇恥大辱。她是一個研究生，但更是一個開面館的商人。