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增加標準配置系統，包括多功能方向盤觸控鍵的聲音回饋、Audio20可聯網多媒體系統（支援apple carplay）、雙12.3英寸高畫質顯示屏、增強型語音控制系統、動態操控系統中也加入了新功能。

動力方面，賓士新E級搭載高功率版2.0T發動機最大馬力245匹、低功率版2.0T發動機最大馬力184匹和3.0T V6發動機最大馬力272匹，以及9速手自一體變速箱。

賓士新E定位豪華商務車，延續了S級的設計，外觀穩重大氣，車身線條十分流暢，整體給人帶來的視覺衝擊非常強，更有立標可選，是商務人士的一個好選擇。

買車這事沒有值不值得一說，買來都是賠錢的，就看你用來幹什麼？或者說你追求的什麼？只要自己喜歡又在承受範圍內就可以買。我非常不贊成貸款購車，和購房相反，前者迅速貶值，後者逐步升值，該怎麼做不言而喻，一般人購車量力而行最好，如果有生意需要或其他目的另當別論。一家之言，不喜勿噴。

首先買車要從日後的使用功能和成本考慮，E級的總體感覺這車在中高檔轎車裡算是頭幾名了，保養和維修費也同樣是頭幾名，其實買汽車不能用保值這個詞，反正到手再買沒有漲價賣的，單從三口之家而且收入還算過的去的話，可以考慮。

曾經很喜歡，經過一個月的研究發現就一個空殼子，外觀內飾品牌看著都不錯，但品質差太多了，內飾抄S但用料差太多，很薄。外觀必須19寸輪轂才有氣勢，但鋁換鋼導致的爆胎頻繁，銷售自己都說：試駕車停車碰馬路牙子爆6個了。這車駕駛路感極強，顛簸明顯，因為減震和防爆胎太硬的原因。建議看看林肯大陸，出了品牌知名度差一些，其他方面秒殺同級，比如電磁懸掛、電吸門、30向座椅調節、四座通風按摩、高階revel音響、矩陣led、密碼門等等這些都可以標配。

BMW5 Series產品裡比較強，奧迪A6L是優惠幅度比較大，賓士E相對來說品牌價值好一些。三款車都有問題，買一個自己喜歡的就好，這個級別車沒有特別的差的，都在一條起跑線上。個人推薦5系，相對均衡也年輕一些。

全新賓士E Class車比上一代有了非常明顯的改變！

外觀：前臉向最新的賓士S Class看齊，雖然現在很多都覺得不習慣，但請相信，賓士的外觀設計肯定足夠超前，就像iphone 6S剛出的時候也是罵聲一片，賓士E Class的外觀完全顛覆了上一代車型，龍鱗鳳羽尾燈點亮效果一級贊

內飾：內飾依然是賓士那套同級Z優秀的內飾。方向盤樣式重新設計，更加的年輕動感，部分內飾配色有調整，總體來說還是科技+豪華的風格

總結：賓士E Class是這個級別Z有實力的選手之一，從銷量上就可以看出來，而且賓士品牌自帶商務屬性，同時全新E級外觀又兼顧時尚，這樣來看全新E級是同級別中一個不錯的選擇。