夏天溫度比較高，就開始流膠，流的滿車都是，清洗都不好清洗，而且經過高溫的暴曬，還會產生異味。

汽車做隔音，一定要挑選專業正規的地方，否則花了大錢，很可能人家只是隨便貼幾層所謂的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽車隔音是一個系統工程，需要了解汽車噪音的來源，然後一步一步進行。要不然，你的車做隔音，人家立刻就幫你車輛拆了一遍，然後貼幾層隔音材料，這種是非常不專業的。

汽車隔音分為區域性隔音與全車隔音，並不是所有的車輛都適合做全車隔音，有些車它們本身的隔音效果不差，或者只是某個區域性的隔音沒做到位，這個時候是不需要做全車隔音的，只要針對性的做一下就好。

全車隔音需要拆下四個門的門板、四輪的輪拱、座椅，甚至追求高的還拆掉中控臺，然後鋪設各種隔音材料，止震板等等，接著把拆開的東西又裝回去，這相當於車輛做了一次大手術。新車不用去做，中高階車型不用去做，車齡比較久的車型可以做，但是一定要去專業正規的改裝店，否則到頭來就是白白浪費金錢。

擴充套件資料

隔音工程材料

汽車隔音降噪工程所採用的材料根據加裝設計的不同而不同。有減震複合材料、泡沫吸音材料、厚漿強化覆蓋材料和覆鋁膜隔熱隔音泡沫板等。

減震複合材料主要用於車體鋼板的強化處理；泡沫吸音材料有將聲波轉換為熱能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚漿強化覆蓋材料能夠在施工難以觸及的角落、縫隙等處起到控制共振及震動的作用；

覆鋁膜隔熱隔音泡沫板適合在汽車發動機艙內使用，的吸音效果優秀，更能夠反射達97%的熱量，減少傳到發動機蓋的熱量，延長漆面的使用壽命。