Sagitar跟AXELA都屬於緊湊型車型中A+級別，只是在銷量上Sagitar要遠遠高於AXELA，這應該跟品牌效益還有實用性有很大的關係。AXELA的顏值絕對要比Sagitar高，但是侷限性也比較大，AXELA針對適用人群比較單一，一般就是年輕人跟女孩兒選的比較多一點，年紀稍微大一點或者思想比較保守的可能不會選擇這種張揚個性的外觀。雖然Sagitar比較中規中矩但是一般人選車都是高不成低不就的反而最後選擇這種中規中矩的比較多。還有從長久價值來看，Sagitar的保值率應該也要比AXELA的保值率高，國內大眾的認可度高出手的話也是比較方便一點。
經濟性：因為家用車嗎所以一般大家都會考慮到經濟性，從油耗上來看AXELA要比Sagitar稍微省一點，保養費用都差不太多，加全合成的機油基本都是1萬公里一保養保養費用差異不大，不過要從細微的方向考慮的話Sagitar後期零部件的更換應該比AXELA便宜。所以經濟性總體算下來兩款車也是差不太多。舒適性：舒適一直是AXELA甚至是馬自達的軟肋，雖然AXELA軸距2700，Sagitar軸距2651但是空間上的表現Sagitar要比AXELA大尤其是後排還有後備箱，都是四輪獨立懸架的底盤調校技術，但是因為AXELA更注重操控所以減震調校的要比Sagitar硬，這樣過坑窪路面的話就顯得比較顛簸舒適度差，再有就是靜音效果AXELA跟Sagitar也是存在一定的差距。效能：效能上雖說Sagitar也不差但是相對主打操控的AXELA來說還是略顯不足，主要是AXELA的發動機還有變速器匹配程度比較高，全速已鎖定技術加上馬自達最佳化的創馳藍天6AT變速器不僅效能表現突出而且穩定性極高，再加上過硬的底盤調價技術駕駛上真的可以達到車隨意動，隨心所欲。
總體評價：AXELA從控一流，顏值高，如果追求時尚運動可以選擇AXELA，Sagitar各方面表現比較均衡，舒適，操控，經濟性都可以滿足只是沒有做精，如果比較居家那麼Sagitar更合適。
Sagitar跟AXELA都屬於緊湊型車型中A+級別，只是在銷量上Sagitar要遠遠高於AXELA，這應該跟品牌效益還有實用性有很大的關係。AXELA的顏值絕對要比Sagitar高，但是侷限性也比較大，AXELA針對適用人群比較單一，一般就是年輕人跟女孩兒選的比較多一點，年紀稍微大一點或者思想比較保守的可能不會選擇這種張揚個性的外觀。雖然Sagitar比較中規中矩但是一般人選車都是高不成低不就的反而最後選擇這種中規中矩的比較多。還有從長久價值來看，Sagitar的保值率應該也要比AXELA的保值率高，國內大眾的認可度高出手的話也是比較方便一點。
經濟性：因為家用車嗎所以一般大家都會考慮到經濟性，從油耗上來看AXELA要比Sagitar稍微省一點，保養費用都差不太多，加全合成的機油基本都是1萬公里一保養保養費用差異不大，不過要從細微的方向考慮的話Sagitar後期零部件的更換應該比AXELA便宜。所以經濟性總體算下來兩款車也是差不太多。舒適性：舒適一直是AXELA甚至是馬自達的軟肋，雖然AXELA軸距2700，Sagitar軸距2651但是空間上的表現Sagitar要比AXELA大尤其是後排還有後備箱，都是四輪獨立懸架的底盤調校技術，但是因為AXELA更注重操控所以減震調校的要比Sagitar硬，這樣過坑窪路面的話就顯得比較顛簸舒適度差，再有就是靜音效果AXELA跟Sagitar也是存在一定的差距。效能：效能上雖說Sagitar也不差但是相對主打操控的AXELA來說還是略顯不足，主要是AXELA的發動機還有變速器匹配程度比較高，全速已鎖定技術加上馬自達最佳化的創馳藍天6AT變速器不僅效能表現突出而且穩定性極高，再加上過硬的底盤調價技術駕駛上真的可以達到車隨意動，隨心所欲。
總體評價：AXELA從控一流，顏值高，如果追求時尚運動可以選擇AXELA，Sagitar各方面表現比較均衡，舒適，操控，經濟性都可以滿足只是沒有做精，如果比較居家那麼Sagitar更合適。