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1 # 精誠汽修
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2 # 白希文
肯定是Pajero勁暢啊,畢竟價格比哈佛H9還低,四驅系統和產品穩定性也都在哈佛H9之上。
談到硬派的SUV,想必Pajero和PRADO是大多數人的首選,雖然在銷量上Pajero遠遠不如PRADO,但不得不提的是三菱強大的分時四驅系統要比PRADO更勝一籌,只不過在顏值和內飾上都做的比較差一些,才讓他走上了下坡路。
Pajero勁暢,整車的售價區間為20.88萬元到30.88萬元,大部分地區還有著3萬元左右的現車,所以不足18萬的價格拿它到還是沒問題的。值得一提的是,Pajero勁暢同樣採用了非承載式的車身,進一步提升了它的越野效能,並且搭載了全時四驅的系統和中央差速鎖的配置,讓它的“硬派”體現的淋漓盡致。
外觀方面,整車還是有著很強的越野味,粗壯的橫幅式格柵帶來了非常霸氣的時間效果,“八字形”的保險槓也讓整體上看起來更加的有野味,圓形的霧燈則帶來比較復古的元素。
車身的側面,較高的離地間隙和側踏板的設計證明了它硬派SUV的身份,多幅式的輪轂也讓整體上看起來更加的大氣。尾部的造型比較簡潔,唯一的亮點就是下側的黑色飾板,可以說外觀完全沒有任何的亮點,不過它吸引人的地方也正不是此處。
內飾方面,黑色和米色拼接的內飾還是比較富有親和力,即使是家用的話也沒有什麼問題,銀色鍍鉻飾條的拼接也讓整體上看起來更加的年輕。不過,要吐槽的是對於一款二十多萬的車來說,內飾居然採用了大面積的硬塑膠材質,摸上去簡直就是充滿了廉價感,我想這也就是為什麼Pajero銷量不好的原因了。
動力方面,該車搭載的是2.4L和3.0L兩款自然吸氣發動機,其中2.4L的發動機最大輸出功率可達137馬力,最大的扭矩可達205牛·米,與之匹配的是5檔的手動變速箱;而3.0L的發動機最大輸出功率可達252馬力,最大的扭矩可達310牛·米,與之匹配的是5檔的手自一體變速箱。
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3 # 聖土乾坤
比之前先考慮車是幹嗎用的 深度越野你們玩嗎 那首先要技術 新手給他個大G他也越不上去 老掌溝 好漢坡之類的你這輩子有機會去嗎 那是專業的人乾的事 要麼有錢有閒 要麼試車拿錢 你如果就是代步和假期旅遊 能拉能跑還舒服才是正確答案
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你好,客觀的講越野還是Pajero好點,動力比較強勁,缺點是個半承載,離去角小一點,車身長;哈佛h9空間比較大,價格比較便宜,懸掛行程長,有大梁,比較抗造,缺點動力不足,原車無差速鎖,只有電子限滑差速器。西藏那邊的論壇評價越野車還是PRADO和Pajero比較好,別的車差的多!