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1 # 財讓多傑
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2 # 白希文
7月份大眾整體銷量升高，其中明星車型Passat更是同比增長151.8%，而另外一款明星車型Magotan卻暴跌了，不管是同比還是相比上個月都少了許多，難道Magotan真的不行了嗎？下面我們就來看看這款車吧。
Magotan售價區間為18.99萬元到31.69萬元，消費者最低入手價16.89萬元。
一、外觀方面從外觀來看，Magotan的進氣格柵更加凌厲，兩側的大燈造型也更加複雜，大燈頂部的亮色飾條與格柵相連，使其整體性更強。前保險槓部分，採用了梯形的霧燈框造型，兩個霧燈框中間的鍍鉻飾條下移，與底部的鍍鉻飾條配合，層次感更強。
車子的側身，整車側面線條優雅流暢、更具動感，搭配雙五輻式輪圈，十分時尚。車尾延續了大眾方方正正的設計風格，十分簡潔，尾燈內部採用了全新樣式的燈組結構，大量的橫向線條裝飾提升了其檔次感。
二、動力方面Magotan搭配的是1.4T、1.8T、2.0T三種渦輪增壓發動機，配備的都是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率可達220馬力，百米加速時間最短為7.1秒。
三、車身尺寸Magotan整車的尺寸為4866*1832*1464mm，軸距均為2871mm。
四、內飾方面內飾的設計延續了大眾家族式設計風格，中控臺採用了軟質材料進行包裹，手感略偏硬。但皮質方向盤手感細膩，平底的造型有一定的運動感，全液晶液錶盤以及6.5寸中控螢幕，常規的多媒體、導航、空調等配置均能體現，消費者最喜歡的全景天窗也得到了呈現。Magotan的內部空間比較充裕，座椅填充物比較柔軟，增加了它的舒適感。
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3 # 張大喵說車
Magotan280TSI共有三款車型搭載的是1.4T發動機，現在4S店有著不小的優惠，價格區間差不多在17-19萬元左右，Magotan中銷量最好的是1.8T車型，動力更強勁一些，如果資金不是很充足可以考慮1.4T版本的。
外觀上還是比較時尚大氣的，進氣格柵與兩側大燈相連已經成為大眾的常規設計思路，下進氣口一條貫穿的鍍鉻條拉伸了整個前臉的視覺效果，280TSI全部採用的是鹵素光源，還是讓人有點小失望。
尺寸方面沒什麼可說的，2871mm的大軸距在後排空間上一定能讓消費者滿意，敞開了坐就是了。1.4T車型全部配備的是韓泰的16英寸輪圈，個人覺得和中級車的身份有點不搭，看著有點小，還是17英寸的看著順眼點。
內飾與其他版本車型一致，簡約的設計風格，配置方面相差不是太多，只有頂配有6.5英寸的中控屏、定速巡航、多功能方向盤、主副座椅電動調節、後視鏡電動調節等功能。
搭載的1.4T發動機日常城市代步還是能夠滿足需要的，最大馬力為150，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速乾式雙離合變速箱，在動力組合上要遜色一點，提速效果還湊合，沒有1.8T那樣的爽快。
最後，這款車在動力上可能稍微有點差強人意，其他表現還是可圈可點的，如果錢夠可以考慮入手1.8T版本的，總之自己喜歡才是最重要的。
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4 # AA寶美園林石雕
15款1.8tMagotan肉嗎？反正是我開著動力槓槓地。15款1.8Magotan比現款1.4重一些。廢話不多看資料說話吧。說肉的你們可能開過勞斯萊斯，賓利。蘭博基尼。給你們一臺3.0機械增壓a6你們都得說肉2.0Magotan估計你們開著也是螞蟻爬。
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5 # 蘇打心理健康工作室
目前行駛了一萬一千九百公里，關注這款車的朋友主要是糾結於動力總成。
我先分析一下優點:
一是省油，在市裡跑的油耗，七——八個擋住了，如果跑高速，120速度跑，5個油以內都沒問題！要知道這可是中級車啊！
二是超車無壓力，這也是大家最關心的，很多人習慣的覺得“小馬拉大車”，你可以看這款發動機與變速箱動力資料，完全與自然吸氣2.0排量的不相上下，百公里加速不到九秒，不是鬧著玩的，渦輪介入在1700轉以後，加上車身自重也就1.4噸左右，動力完全夠用！ 推背感，真的有！
三是省銀子，大眾在這一點上還算有誠意，有的車最低配很難買到，但這個車走了幾家4s店都沒問題，而且我看汽車之家，優惠很大，省了不是一星半點，在我們這兒，最低配大約18.5萬就可以落地（包括保險、稅、牌），我買的時候，車剛上市，花了將近21萬呢！
缺點也不能說沒有，一個是配置，低配的鹵素大燈、沒有多功能方向盤和定速巡航，不太方便，其他的還好，中控大屏一般4s店都贈。再一個是非主流，Magotan主流是1.8T，加了車友會沒幾個一樣的，可能大家第一眼會有點異樣吧，車是自己的，冷暖自知，自己喜歡就好！
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6 # 火焰熊熊柴垛高
好多人老是拿自己以前的知識和經驗來回答，但技術在進步，現在的1.4T和以前的已經不同了，150馬力，250牛米，比老款增加了19馬力，我的是新Passat1.4T，百公里加速9.3秒，新Magotan減重80公斤，速度可以更快。如果你只是代步對於加速度沒有更高要求1.4T足夠使用，你也可以查查1.8T加速度多少，差別不大。
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7 # 售後服務技術總監
Magotan280的動力是沒問題的 新款280的動力已經達到了老款1.8T的動力了 也達到主流自吸2.4的動力水平了 所以驅動這個車是一點問題沒有的 值不值得買主要看你的用車需求了 Magotan280是為了拉低售價 降低門檻 來吸引一些想買中級車但是資金有不太充足的客戶 動力屬於中規中矩的 能夠滿足日常駕駛的需要 但是不會像330 380那樣動力澎湃 選擇280在購置稅方面能夠節省些費用 油耗比330的也低一些 如果你對動力有要求最好還是選330 Magotan的空間 操控 做工用料 安全配置等方面 都還不錯 是一個宜家宜商的車型
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我的也是1.4T，18年3月份買的，朋友開和他的2.0沒差多少，給我樂壞了，二檔以上速度來的很快，和上一代b7動力和扭矩沒有太多的區別。和Sagitar在重量上重了100斤，也就是一個小孩子。百公里加速8秒多，我覺得挺好。