大家好，選車購車，有問必答。

由於裸車價在30以內，兩者都只能買到2.0T版本。結論先行，個人建議PHIDEON。

嚴格來說兩者都屬於宜商宜家的車型，外觀方面，雖然風格不同，但看上去都沉穩大氣，內飾方面不得不說大眾PHIDEON雖然視覺觀感套娃，但做工用料仍是一線水準。而Taurus的做工則稍顯不足。

動力方面，兩者都搭載2.0T版本，不同的是PHIDEON變速箱是雙離合，而Taurus用的是6AT。換擋速度上PHIDEON略勝，再者2.0T版本的PHIDEON用的是縱置前驅佈局，在業界還是比較少見的。

Taurus駕駛起來還是保持了福特一貫的優點，轉向精準，底盤用料好，所以開起來，這個5米多的傢伙也很輕巧。讓駕駛起來不再沉悶，而相比起來，A6平臺下的PHIDEON則更傾向於商務，家用，底盤濾震，整車NVH都很優秀，完全是一輛舒適化取向的車。

至於故障率低這個要求，嚴格來說這輛車和日本競爭對手，比如說CROWN相比，在故障率上都沒有優勢。

大眾PHIDEON和福特Taurus，產品力都是不錯的，但是賣得都不好。

賣得不好的原因，是品牌。大眾品牌撐不起一款30-50萬的轎車，福特品牌撐不起一款25-35萬的轎車。但是因為賣得不好，所以終端折扣大，價效比反而好。前提是你不太在乎品牌的話。

30萬裸車價怎麼選？當然是大眾PHIDEON。

PHIDEON的本質，就是貼著大眾標的奧迪A6。同樣的平臺、同樣的動力系統、同樣等級的內飾質感、同樣等級的舒適性和配置。價格便宜很多。價效比超高。30萬裸車，可以買到TSI 330兩驅豪華版。

Taurus的本質，就是稍大一些、配置高一些的Mondeo，也是同樣的平臺。配置是足夠高的、舒適性也是足夠好的，但是駕駛的質感、內飾的質感，與PHIDEON還是有差距的。25萬裸車預算的話，Taurus是可以考慮的。25萬可以買到245卓越型。但是既然有了30萬預算，PHIDEON顯然是更好的選擇。

40歲大叔 在大眾PHIDEON與福特Taurus之間如何抉擇

應該說這兩款車並非同一級別，雖然車身尺寸都在5米左右，軸距也都在3米左右，但PHIDEON的非常明確的奧迪A6L的平臺製造，但福特Taurus的平臺似乎是拉皮版Mondeo，所以二者在售價上差異很大。

大眾PHIDEON起步價34萬，而福特Taurus起步價僅僅23.48萬，二者擁有10萬的差距。因此兩款對比，我只能用頂配的TaurusVS最低配的大眾PHIDEON，即使如此，由於兩款車都擁有不小的優惠幅度，因此他們的售價分別為22.63萬和23.89萬。

Taurus的長寬高分別為4996*1878*1503，軸距為2949mm。而大眾PHIDEON的長寬高分別為5074*1893*1489.軸距為3009mm。Taurus略小一點，但相差不大。

動力方面，頂配版的Taurus是一臺180KW的2.0T發動機，而入門級的PHIDEON則是一臺162KW的2.0T發動機，在這種情況下，Taurus自然是高出一籌。

安全配置方面，PHIDEON由於是入門級，所以只配備了12氣囊、ESP車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車，但Taurus在這基礎上還有車道偏離、併線輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車等安全功能。

豪華配置方面，Taurus擁有遠端啟動發動機系統，而PHIDEON則標配了感應後備箱功能。此外，Taurus還多出了換擋撥片，第二排座椅調節，前後排座椅加熱+通風+按摩功能、定位互動服務、LED自適應遠近光燈、轉向頭燈等功能。

而PHIDEON也不示弱，它擁有手機對映、車聯網是Taurus所不具備的，另外它也有轉向輔助燈。

兩款車雖然在廠商指導價上相差甚遠，但在終端優惠後的差距僅僅1萬元左右。看似Taurus的配置更高，但我認為很多配置其實用不上，花23萬買一臺大眾版的A6還是非常划算的，尤其對於40歲大數來說，花哨的配置不如靠譜的平臺，畢竟留給你換車的時間已經不多了。

推薦Taurus，福特的中級商務車型，底盤紮實，舒適安全，另外價格上也有優惠。PHIDEON也是大眾在高階商務車型上的新寵兒，不過配有油電混合動力車型的PHIDEON仍舊需要市場的檢驗，價格較高。

從二手車方面。我給你講講。

Taurus二手車特別不保值。2017年5月的車，2018年7月只能值17萬。這個車全辦下來萬27萬。