這就是同情弱者的交通法慣出來的毛病，完全按照規則執法就好了，該誰的責任誰負責，沒有強弱之分，體現法律的公正性，同情弱者是社會或者政府的事兒，

並排騎行的電瓶車 我感覺首先行為上就是錯誤的 小型車的視線會不好 容易造成交通事故 要是大貨車的話 更惡劣的情況 會直接碾壓 後果不可收拾 一定要行為騎車 規矩騎車 大家平平安安

這是一種引導性提問

轉換成

邊開車，邊抽菸，打電話，邊看著女朋友是一樣的效果

非機動車道，如果窄的話，我相信絕大部分不會這麼騎

如果真的有

請參考邊開車，邊。。。。

這是杜絕不了的

套用經典的語錄

這是非機動車的內部矛盾

面對汽車利益集團，一致對外

路權之爭，只是拉開了帷幕

汽車不準佔道非機動車

更不準“合法”劃線擠壓非機動車道

否則，我相信人民的力量

不得不說，這是一個道德問題，本來非機動車道就窄，如果前面兩人並排騎，邊走邊擺龍門陣，後面有急事約想快點快不起，這樣就影響了別人，是種自私的行為。說來我也是騎電動車上班的人。有些人我也看不慣。在這裡我給大家探討一下，看到有些人在沒有車子的情況下闖下紅燈還可以理解，然爾有些人闖紅燈，明明前面橫著走的車很多，它們卻硬闖這種。對別人不負責，對自己更不負責。

電動車並排行駛並不是那都有的，像汽車，腳踏車三輪車都有這種現象出現，這種行為這些車輛都有做的。不是電動車的專利。不管怎麼說，並排行駛本身對一條比較窄的道路上行駛，給自己和他人帶來一些不確定的人身安全和隱患。向騎電動車的駕駛人員首先要自律自己，不管是平時看到在道路上行駛的，一些車輛都做這些違章的動作，為了自己的安全和他人的安全，應該更加遵守一點交通規則是理所當然的。我們每一位騎電動車或開小車的朋友們都遵守那麼一點點，交通規則會讓你的生活更精彩。

今天我在行駛的道路上就看到有幾位騎電動車的朋友在機動車輛道和人行道定價，騎著自己的自電動車交談著，十二快速批次，十二緊急下車，這都是他們習慣性的動作，他們已經把這種行為養成習慣了，為了工作或者辦事趕時間，他們都習慣性的做這些小動作，感覺沒什麼不對的地方需要他們遵守，但是這也是他們心中可能所想的。還有一件事就讓人特別生氣，我今天騎著電動車到紅綠燈十字路口，綠燈都已經亮了，正準備透過斑馬線過去道路的另一頭，但是有幾個開著計程車還有私家車的他們是拐彎行駛的，就是不避讓行人，硬把我和行人逼在一路頭不讓我們過去，連續幾輛都跟著不斷的走過，已經快到紅燈亮了，我變得非常生氣我也不管他們再走，我就直接過心裡特不平衡，紅綠燈不是為你們開的，綠燈亮了，還讓你們走嗎？不管你是可以右拐彎透過的也不能這樣做呀！在紅燈亮的時候讓我們過的時候，你們卻還開著車不停的過，有這個道理沒有？禮讓行人，大大的字掛在那嗎？那裡你們就是視而不見，簡直是無理到家。各位朋友你們在步行或者騎電動車經過十字路口綠燈亮要經過，也會時常遇到這種情況，你們都說說開車的這些人是不是太不講理，太霸道了；“禮讓行人“，對他們來說就是個名詞。就知道自己過，紅綠燈亮了都不讓正常透過的行人或者騎電動車腳踏車的人經過。你說開車的這些人還時常說，騎電動車的人不遵守交規，亂闖亂走，這就只許州官放火，不許百姓點燈的偽道理。