首保5000公里，更換機油機濾。後面小保養（更換機油機濾）/5000公里，大保養（更換機油機濾空調濾芯，空氣濾芯，）/10000公里，後面以此類推。

不同車型的保養週期都有差別，可根據車輛實際使用情況並結合隨車保養手冊指引定期保養。家用車輛按一年行駛10000公里左右為例，以一年保養兩次來計算，行駛至10萬公里差不多保養20次左右。

如果對車輛相關保養要求不瞭解，質保期內保養建議到4S店，一般家用車型在4S店做基礎保養費用並不貴。而且4S店原廠油更適合也比較放心。除此之外店裡推薦的養護專案不是強制性的，可以根據用車情況和預算自主選擇。

車輛每次保養的主要內容是更換機油機濾。包括檢查燈光，蓄電池、發動機和變速箱、剎車系統、輪胎和底盤，緊固懸掛螺絲等，及冷卻液、制動液、風窗玻璃清洗液和助力轉向液等，各油水液麵和密封狀況。空氣濾芯和空調濾芯，一般更換週期是1年/2萬公里左右。根據實際情況，保養時技師會幫你檢查是否需要更換。以下是保養常見的易損件和油液更換週期可以參考；

1、剎車油一般更換週期為2年或4萬公里。

2、不同材質的火花塞使用壽命也不相同，普通的鎳合金火花塞使用壽命為3-4萬公里左右，鉑金火花塞使用壽命可以達到6-8萬公里左右，而銥鉑金或雙銥金火花塞使用壽命可以達到8-10萬公里，甚至能達到10萬公里以上。火花塞的更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要根據車輛的實際使用情況，或把火花塞拆出來檢查來決定。

3、一般冷卻液的更換週期為4~8年左右，具體更換週期可參照隨車保養手冊。

4、如果是AT或溼式雙離合變速箱，波箱油更換週期一般在4萬公里左右。MT或CVT建議6萬公里左右定期檢查變速箱油品，一般建議8、9萬公里左右更換。

除了不同車型保養週期有差異以外，基礎保養檢查的內容都差不多，因車輛實際使用情況不同，建議結合保養手冊要求保養即可。

汽車到了五萬公里，發動機進入了青年期，雖然屬於壯年階段，但是有些必要的保養和檢查專案還是必須要有的。

1、正常的機油機濾必須更換，那是最基本的，但是最好不僅僅是換機油和濾芯，在換之前，做一個潤滑油道的清洗，把五萬公里積累下來的汙垢洗洗，讓發動機能夠淨芯。

2、三濾必須更換，也就是空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，這些濾芯的過濾材質都是濾紙，一旦髒汙就不能反覆使用，需要更換，好在這些東西價格都不貴，一般也就幾十元到一百元不等。換掉濾芯之後，過濾給發動機的空氣、汽油都將是前所未有的乾淨，吸入駕駛室內的空氣，經過空調濾芯過濾，對你的呼吸道也是非常的有幫助。

3、火花塞的檢查與更換：雖然五萬公里的時候，火花塞還能工作，但是經過幾萬億次的點火，電極已經燒蝕，點火效能大大的降低，如果能在這個時候換掉火花塞，對動力和油耗乃至排放都是很有幫助的。

4、積碳的清理和清洗：汽車主要容易產生積碳的地方有以下幾個，進氣道、節氣門、燃燒室、三元催化。做完了這些清洗之後，猶如人做了排毒養顏，車子開起來會格外的輕快。

5、其他油液是否變質的檢查：主要有變速箱油、剎車油、動力轉向油。變速箱油很多廠家固定是6萬公里更換，也有些廠家固定是4萬公里更換，到了10萬公里這個節骨眼上，不如直接換掉變速箱油，這樣既能清潔變速箱內部，又能提高你的傳動效率，有百利而無一害，不過市面上正品變速箱油都不便宜，要破點財倒是真的。另外剎車油會吸附空氣中的水分，導致剎車液氣化引起剎車失靈，一般我們都用剎車油測試筆插入剎車油壺檢查含水量，如果紅燈報警就必須更換。至於動力轉向油，現在很多車型都用了電子助力，不過老車子繼續嚴重液壓助力的也是有的，一般是兩年更換，如果你車開了五萬公里但是沒到兩年，也可以不換。

6、最後呢，除了更換的東西，還有不少檢查專案，比如剎車片的檢查，剎車盤的檢查，底盤膠套杆子的檢查，這些都是硬傷，如果都沒問題，可以不換。如果剎車片或者盤磨損了，直接換沒二話，底盤膠套和杆子老化松曠了，也直接換。

最後，車子七分靠養三分靠修，保養重於維修，希望車友們能好好善待自己的愛車，這樣你的愛車也會善待你，不會把你扔在路上。