首先,這三臺車裡,真正駕駛過的,只有榮威RX8。也是這車車主。
但是,如果購車預算充足,我應該會選擇哈弗的H9,這車當時我們去看過,我們一致認為看上去要比榮威RX8更有質感,更顯檔次,而且此車成名已久,動力和越野能力都是經過考驗的。還有一個優勢就是市場保有量大,各種改裝件選擇眾多,以後升級改造空間很大。而榮威RX8由於市場保有量比較小,很難找到合適的改裝件。
所以,如果是我去選,首選哈弗H9。
其次是榮威RX8,因為這臺車在我們去年一年的自駕路上,也兢兢業業的完成了所有的任務,高海拔,爛路也沒有成為我們前進途中的障礙。除了電瓶太愛饋電以外並沒有什麼大的毛病。而且空間巨大,駕駛舒適,如果不是專注於重度越野,而只是長途穿越,偶爾越野,甚至比哈弗的H9還要更合適一點。
最後,才是坦克300,雖然這車最近很火。第一,這車剛剛上市,還沒有經過太多的考驗,第一批車主似乎有勇於當白鼠的決心的才行。其次,至少對我們來說,這車空間太小了,不具備改為床車的條件。
再者,也許會被噴不愛國吧,但是我還是不太能接受它抄襲福特Mustang的外觀,總感覺不太舒服。
所以,坦克300雖然和哈弗H9雖然系出同門,但是售價比H9還便宜一點,也不是沒有原因的。
如果是重度越野愛好者,而且預算充足,建議選擇哈弗H9。
如果像我一樣預算有限或者注重價效比,建議榮威RX8。
如果勇於嘗試新鮮事物,買車的目的就是越野,去豁,而且比較喜歡Cool的外表,那麼坦克300倒是個不錯的選擇。
一家之言,僅供您參考!
首先,這三臺車裡,真正駕駛過的,只有榮威RX8。也是這車車主。
但是,如果購車預算充足,我應該會選擇哈弗的H9,這車當時我們去看過,我們一致認為看上去要比榮威RX8更有質感,更顯檔次,而且此車成名已久,動力和越野能力都是經過考驗的。還有一個優勢就是市場保有量大,各種改裝件選擇眾多,以後升級改造空間很大。而榮威RX8由於市場保有量比較小,很難找到合適的改裝件。
所以,如果是我去選,首選哈弗H9。
其次是榮威RX8,因為這臺車在我們去年一年的自駕路上,也兢兢業業的完成了所有的任務,高海拔,爛路也沒有成為我們前進途中的障礙。除了電瓶太愛饋電以外並沒有什麼大的毛病。而且空間巨大,駕駛舒適,如果不是專注於重度越野,而只是長途穿越,偶爾越野,甚至比哈弗的H9還要更合適一點。
最後,才是坦克300,雖然這車最近很火。第一,這車剛剛上市,還沒有經過太多的考驗,第一批車主似乎有勇於當白鼠的決心的才行。其次,至少對我們來說,這車空間太小了,不具備改為床車的條件。
再者,也許會被噴不愛國吧,但是我還是不太能接受它抄襲福特Mustang的外觀,總感覺不太舒服。
所以,坦克300雖然和哈弗H9雖然系出同門,但是售價比H9還便宜一點,也不是沒有原因的。
如果是重度越野愛好者,而且預算充足,建議選擇哈弗H9。
如果像我一樣預算有限或者注重價效比,建議榮威RX8。
如果勇於嘗試新鮮事物,買車的目的就是越野,去豁,而且比較喜歡Cool的外表,那麼坦克300倒是個不錯的選擇。
一家之言,僅供您參考!