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  • 1 # 牛犇的牛蛙

    肯定是好的

    傳統物流平臺一般就是做資訊匹配,網路貨運平臺有增加科技的含量,比如 好 運 聯 聯 網 絡 貨 運 平 臺 ,他們能夠對人、車、貨實時追蹤,這就用到了NB-IOT的技術,同時還提供產業鏈服務,為物流企業帶來解決方案及 多 樣 化 服務。

    推薦好運聯聯無車承運平臺,他們提供貨物安全保障、司機資訊甄別、車輛資訊甄別,另外資金流、票據流、資訊流等一一對應和全程資訊跟蹤等功能,能為物流企業帶來高效的解決方案及多樣化服務。

    網路平臺的的核心價值,在於通過利用網際網路技術,整合全國範圍內的車源和貨源,打破原有物流行業的“熟人經濟”與“物流區域化”限制,形成覆蓋全國的貨源、運力資源池,提高組織優化、集約化程度,降低社會和企業的物流成本

  • 2 # 無車承運人平臺

    首先,肯定是好的,因為傳統物流沒有統一的規範標準,資訊中介或是黃牛臨時達成的一種線下交易,而貨主及實際承運人的真實性不可靠,往往會出現中介費高、貨物走丟的現象發生,雙方其中一方臨時加價等各種問題的出現。

    網路貨運,實際上是指依靠網際網路平臺整合和配置運輸資源、與託運人簽訂運輸服務合同、承擔承運人的責任、委託實際承運人完成運輸服務的公路貨物運輸經營者。

    網路貨運平臺:資訊匹配平臺是一種線上交易平臺。它線上搜尋貨物或車輛來源資訊,離線車主和車主離開平臺直接進行交易,因此平臺不進行運輸。責任和貨物風險;網路貨運平臺上的任何單一貨物必須與貨主簽訂單獨的合同,並有必要加強對運輸,支付,交付和其他貨物風險的法律責任。

    好夥伴-貨超多認為網路貨運的發展,整合了行業資源,進一步促進物流市場健康發展,利用網際網路手段和組織模式的創新,促進物流和貨執行業轉型升級,提高效率,有效促進資源密集型一體化和產業發展,具有重要意義。

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