應邀回答本行業問題。
5G牌照也就是商業5G的許可證。
中國和歐美那些國家不一樣，他們實行的頻譜拍賣制度。也就是說，國家把某制式頻譜分成若干段，讓通訊運營商來拍賣，這樣這些運營商在還沒開始建設網路的時候，就拿出來了一筆鉅款給政府，而且這些頻譜的使用還往往是有一定時間的期限的，也不是永久使用，等於是通訊運營商和政府租用了這個頻段若干年。
比如那些歐美的運營商，在未來建設5G網路之前，就需要花錢從政府拍賣到組網使用的頻譜。
中國的通訊業牌照是某個運營商可以建設完某個通訊網路後，可以對外商用的許可證，也就是說，只有某個運營商有某部分的牌照，才可以對外商用這種業務。
通訊業裡的牌照的力量是很強大的，也可以說，牌照會影響這些運營商的命運。
在最早期的時候，廣電是有自己的Cable Modem的，但是就是因為當時廣電沒有固網寬頻的牌照，始終沒有規模性的對外商用自己的寬頻，否則的話，當時的廣電還真是有可能成為寬頻的霸主的，開始的Cable Modem可比當時電信局的ISDN以及後來的ADSL有一些優勢的。
通訊裡也只有當初的網通和電信，偷偷的上馬了小靈通，也是因為沒有行動通訊的牌照，只能偷偷的自稱是移動固話，不過這個實際上是相當於2G產品的業務最後也是因為"違章建築"而被拆除了。
移動的4G也是開始只有TD-LTE的牌照，就不能建設FDD-LTE的基站，也是今年才分配給了移動FDD-LTE牌照，移動才能建設自己的B8的FDD-LTE基站。
而為什麼中國移動是近年才開始大規模的在固網寬頻上發力，去爭搶聯通和電信的寬頻使用者，也是因為移動原來是沒有固網寬頻的牌照的，他是不能發展固網寬頻。
1月11日，工信部部長接收央視採訪的時候表示，今天中國將發展5G網路，會在一些區域發放5G臨時牌照。不過這個5G臨時牌照和5G正式牌照還是有些區別的，臨時牌照如果拿網遊的說法就是屬於"內測"，相當於三大運營商可以在一些城市，對於某些使用者推廣5G業務和應用，但是這種性質官方的說法叫"試商用",而不是正式商用。
按照工信部和三大運營商的時間表，2020年才會發放5G正式牌照。
應邀回答本行業問題。
5G牌照也就是商業5G的許可證。
中國現在在通訊實行的是頻譜分配製和商用許可制度。中國和歐美那些國家不一樣，他們實行的頻譜拍賣制度。也就是說，國家把某制式頻譜分成若干段，讓通訊運營商來拍賣，這樣這些運營商在還沒開始建設網路的時候，就拿出來了一筆鉅款給政府，而且這些頻譜的使用還往往是有一定時間的期限的，也不是永久使用，等於是通訊運營商和政府租用了這個頻段若干年。
比如那些歐美的運營商，在未來建設5G網路之前，就需要花錢從政府拍賣到組網使用的頻譜。
5G的牌照是運營商可以提供5G商用的許可證。中國的通訊業牌照是某個運營商可以建設完某個通訊網路後，可以對外商用的許可證，也就是說，只有某個運營商有某部分的牌照，才可以對外商用這種業務。
通訊業裡的牌照的力量是很強大的，也可以說，牌照會影響這些運營商的命運。
在最早期的時候，廣電是有自己的Cable Modem的，但是就是因為當時廣電沒有固網寬頻的牌照，始終沒有規模性的對外商用自己的寬頻，否則的話，當時的廣電還真是有可能成為寬頻的霸主的，開始的Cable Modem可比當時電信局的ISDN以及後來的ADSL有一些優勢的。
通訊裡也只有當初的網通和電信，偷偷的上馬了小靈通，也是因為沒有行動通訊的牌照，只能偷偷的自稱是移動固話，不過這個實際上是相當於2G產品的業務最後也是因為"違章建築"而被拆除了。
移動的4G也是開始只有TD-LTE的牌照，就不能建設FDD-LTE的基站，也是今年才分配給了移動FDD-LTE牌照，移動才能建設自己的B8的FDD-LTE基站。
而為什麼中國移動是近年才開始大規模的在固網寬頻上發力，去爭搶聯通和電信的寬頻使用者，也是因為移動原來是沒有固網寬頻的牌照的，他是不能發展固網寬頻。
工信部預計要發放給三大運營商的牌照是5G臨時牌照。1月11日，工信部部長接收央視採訪的時候表示，今天中國將發展5G網路，會在一些區域發放5G臨時牌照。不過這個5G臨時牌照和5G正式牌照還是有些區別的，臨時牌照如果拿網遊的說法就是屬於"內測"，相當於三大運營商可以在一些城市，對於某些使用者推廣5G業務和應用，但是這種性質官方的說法叫"試商用",而不是正式商用。
按照工信部和三大運營商的時間表，2020年才會發放5G正式牌照。