薩達姆的空軍表面上看雖然很強大，居然當時空軍的質量和效能超越了中國空軍，當時我軍裝備的的主力戰機是殲七和殲八，還有大量的殲6和強五在服役。海灣戰爭時中國還沒有引軍前蘇聯的蘇27。所以，雖然伊拉克空軍外表強大，基本還停留在越戰的水平。而美帝和北約強國早已經向資訊化轉變。

美帝打掉伊拉克的指揮系統，電力，雷達後，伊拉克空軍基本就是瞎子，即便飛上天也是美國的靶子，所以出現了伊拉克空軍戰機埋在沙子裡，還有很多飛向了敵國伊朗。

海灣戰爭給中國一個震撼，加速了中國軍隊從半機械化向機械化，資訊化，空天一體的轉型。

這告訴我們現代化戰爭的程式是複雜的，資訊程度在未來越來越重要，海灣戰爭時老美就破壞了老薩的地面雷達，偵查雷達，導致伊拉克軍隊的戰機一起飛就被擊落，而第二次伊拉克戰爭時伊軍用的是美軍的Gps系統，導致作戰時躲到沙丘裡都逃不過美軍巡航導彈的打擊！所以說現代化戰爭要有自己的資訊作戰能力。

伊拉克戰爭中100架伊拉克空軍戰機叛逃到伊朗。老薩的政權如一盤撒沙，伊拉克很多官員都向美軍提供了大量的情報！

首先，伊拉克戰爭時期，伊拉克的空軍力量已經不算強大了！伊拉克空軍的鼎盛時期是海灣戰爭前期，海灣戰爭中，伊拉克的空中力量被聯軍摧毀了一大半，另有一部分飛往了伊朗等國。接下來的十年中，西方國家對伊拉克進行了大規模的經濟軍事制裁。這十年中，伊拉克空軍未獲得任何的新鮮補充力量，反而在海灣戰爭中留存下來的部分戰機因為得不到零部件無法保養維護，戰鬥力下降不少。伊拉克戰爭前夕，伊拉克僅僅有71架戰鬥機能夠升空作戰，這71架戰鬥機中，勉強算是先進的米格29僅有9架。這個規模相對於聯軍來說，實在過於縮小。並且伊拉克沒有現代空戰必須的預警機，電子戰飛機等輔助力量，如果投入作戰，只是為聯軍提供了幾架靶機而已！薩達姆的想法是，把這些戰鬥機藏起來，等戰爭結束後挖出來再使用。但他沒有想到的是，這一次，西方國家未給他一絲機會！

其實薩達姆將飛機埋起來主要就是為了儲存實力，當時經過此前的海灣戰爭的交鋒，伊拉克空軍和薩達姆也清楚面對美軍的空中優勢很難有所建樹，與其停留在地面上坐等被摧毀，還不如埋在沙子裡能更好的儲存起來。而即使伊拉克的這些戰機前去和美軍交鋒，也佔不到任何便宜，只能白白給美軍增加戰績罷了。

早在海灣戰爭時，伊拉克就已經領教了美軍的新戰法的威力。當時伊拉克的紙面力量十分強大，甚至自詡為世界第三力量，但是在美軍為首的現代化全方位打擊下，伊拉克損失大量武器裝備，傷亡十餘萬人，而多國聯軍僅傷亡200餘人。當時的伊拉克空軍也同樣表現欠佳，沒有取得像樣的戰績，損失還很大，而且還有不少戰機直接跑到了伊朗。

而在伊拉克戰爭時，雖然伊拉克空軍依然裝備有米格29，米格25等這些較為先進的戰機，在單機效能上是能夠和當時美軍的F15，F16F18等飛機相比的，但是無奈其作戰體系相差甚遠。美軍建立有完善的作戰通訊網路，能夠及時發現目標並共享給附近友軍，極大地提高了作戰能力。比如說美軍的預警機，能夠在很遠距離上探測到伊拉克空軍的戰機，測量出其方位速度等資料，讓友軍部隊技術作出反應，而這都是伊拉克空軍所不具備的。

伊拉克空軍能做的只有單打獨鬥，而且其作戰網路在海灣戰爭中已經受到了致命打擊，戰後又受到了國際制裁，很多物資裝備難以獲得。其不少戰機甚至無法得到充足的零部件維護而幾乎成了廢鐵。也就是說伊拉克空軍在海灣戰爭後實力沒能得到補充和加強，衰弱了很多，而美軍的實力反而更強了，在這樣的情況下，伊拉克空軍更是不可能取得勝利。

伊拉克那些飛機，想要扭轉戰局就是天方夜譚。就算薩達姆再多一倍的飛機，對美軍來說只是多一倍導彈的消耗而已。薩達姆自己也很清楚，反正怎麼看都是沒了，還不如埋了，這樣好歹能保住一部分力量。只是他沒想到的是，他自己也在3年後沒命了。下圖為一架正在被刨出來的伊拉克飛機。

關於伊拉克戰爭期間的伊拉克空軍實力，他的處境和1991年海灣戰爭一樣，甚至可以說還不如海灣戰爭時期的自己：1. 裝備老舊沒有補充 2.作戰體系。

第一個問題就是裝備，自伊拉克入侵科威特到2003年伊拉克戰爭開始，聯合國先後通過了63個決議對伊拉克進行制裁和禁運，在這12年期間伊拉克幾乎沒有得到任何先進飛機的補充，依舊抱著海灣戰爭那些米格和Phantom，雖然白俄羅斯在2000年的時候給伊拉克一批導彈和飛機發動機，但是對其整體實力的提升沒有根本性的作用。當時伊拉克最先進的就是米格29，但是米格29的弱點早在海灣戰爭和科沃索戰爭被美軍研究的非常透徹，雷達短腿只能依靠地面引導。在1999年科索沃戰爭期間南聯盟16架米格29中有6架在天上被擊落，5架在地面摧毀，而這些米格29完全沒有戰績。下圖為伊拉克米格29

伊拉克當時除了少量的米格29之外剩下的就是米格23、米格25、蘇22、米格21這些戰機，他們要面對的是美軍的F14、F18等先進的三代戰鬥機，根本毫無勝算。而且伊拉克上空常年設定禁飛區，美軍在海灣戰爭到伊拉克戰爭期間對伊拉克進行過多次小規模軍事行動，到2000年初，伊拉克空軍能飛的戰鬥機也就10%左右，更沒有足夠經驗的飛行員。導彈能正常工作的大概20%左右。老舊的裝備使得伊拉克空軍根本沒法對抗美英聯軍。

第二個問題就是作戰體系的問題，這個問題跟海灣戰爭期間一樣，美軍動用了E3、E2預警機、E8指揮機、RC135、U2偵察機、EP3電子偵察機和50多可軍用衛星組建了一道空天一體的預警、監視和指揮通訊系統。而美軍的作戰根本不會單獨出動戰鬥機或者單獨出動轟炸機，預警機和空中指揮機將戰區完全監控，只要伊拉克一有動作就會立即被美軍的捕捉到，然後指揮附近的戰鬥機實施打擊，根本就是個活靶子。同樣，美軍在行動之前會有針對性的對某些目標實施打擊，就像上面說的米格29需要地面雷達引導，但是美軍先下手把雷達打掉，米格29就等於瞎了，這樣美軍就沒有威脅了。除了空中之外，在外太空的衛星也發揮了重要的作用，除了偵查衛星進行偵查之外，GPS系統也為美軍的精確制導彈藥和導彈提供了精度保證。總結來說美軍就是在資訊化條件下的海陸空立體化作戰，伊拉克沒有制空權、沒有戰場電磁優勢。

所以在美國海陸空立體監測和打擊之下，伊拉克根本沒有機會翻身，這一點薩達姆也很清楚，最後乾脆把飛機埋了。

薩達姆的空軍在伊拉克戰爭之前剛剛經受了兩伊戰爭和海灣戰爭，實力已經大不如以前了。再加上老布什發起海灣戰爭之後一直對薩達姆進行經濟封鎖，他不可能再獲得高效能戰鬥機了！到聯軍圍攻伊拉克之時唯一能起飛迎戰的就只有米格-31和少量的米格-29，這些飛機尚可一戰但是受到飛行員心裡的影響，薩達姆並不信任他們！早在開戰之初就有大批伊拉克飛行員駕機叛逃伊朗尋求庇護。

薩達姆空軍擁有4萬人和750架飛機的規模，號稱世界第六大空中力量，但是這些飛機中能拿的出手的就只有米格-29和PhantomF-1，大多數都是老舊的米格-21和米格-23，這兩款戰機至今都在印度空軍中服役，而早在2011年印度就發起招標，要求採購126架輕型戰機來替代這些過時的裝備！可見薩達姆當政時期的空軍力量也都是紙面資料罷了，抵抗美軍的F-15和F-16組成的碾壓力量簡直是螳臂當車。

事實上，伊拉克共和國衛隊也進行了輸死抵抗，空軍部隊也出動了僅有的米格-31戰機升空攔截目標。這種可以飛到3馬赫和3萬米高空的截擊機專為截擊作戰而生，也只有它對西方戰機還有一些威脅。但是伊拉克糟糕的飛行人員使得這款飛機的戰鬥力大打折扣，偶爾有表現好的米格-31出戰，都讓美軍以為是俄羅斯的教官親自披掛上陣了。這也從側面說明即使伊拉克空軍硬著頭皮迎戰，也根本不可能扭轉戰局。