我覺得布加迪不能算豪車，因為對於它的定位國際上有個通用的稱謂叫超豪華車或者叫頂級豪華車，你說他是豪華車簡直就是在打他的臉

嚴格來說!不算，因為布加迪在我家只是給保姆開去買菜用的，我家的保安開的科尼塞格，也是用來巡邏看家護院，不要問我為什麼，嘉誠是我表哥!

布加迪威龍

嚴格意義上來說，它已經屬於Top car級別。

由法華人創辦的品牌，也是一個命運比較坎坷的品牌，在多次易手後，落到了德國大眾的手上！也是大眾集團旗下的一個品牌！之前就聽說過，以前的布加迪，大眾公司都是在虧本在生產它，因為它的成本是在太高。它的角色在大眾集團就有點像大眾的輝騰。可是輝騰的結局很慘，停產，上海大眾出了PHIDEON，也免不了降價銷售。布加迪則是前一段時間出了新款，全世界各國土豪搶著買，預定，等車！可能這個比喻不太好，畢竟布加迪那是什麼車啊！在全世界，布加迪都是自帶流量的車，輝騰只是讓我們知道了，不怕bba，就怕大眾帶字母！

跟布加迪差不多的級別的，有柯尼塞克，帕加尼，三大神車，暫時先不說，這兩個品牌都是小廠的作品，而布加迪背後有大眾集團，帕加尼用的發動機是賓士amg，柯尼塞克在車迷的心中也是神一樣的存在！最近恆大來了，讓更多了人知道了這個品牌，說一句實在，我剛開始看車的時候，也不知道這個品牌，國內玩這種車的人又少，有些時候這些車配件，售後有比較煩！帕加尼還有一個外號爬家裡，哈哈。這些車到國內的，加上關稅，都是八位數在賣！也不是一般的人玩的起，主要也是麻煩，大多數時候都是在展覽，或者是停在車庫裡！

和布加迪比起來，我更喜歡帕加尼，那個就是藝術品，帕加尼是給人一種如何優雅的開的快！在上海的新天地有一家帕加尼的店，我記得之前是一個叫KTM的品牌，就是之前網上週立波開那個車。

有一次，我路過那邊，展廳裡，應該停著一輛

帕加尼huayra bc，全球限量20輛，也不知道是哪位高人買走了！