方法一：
調低單側反光鏡的角度或兩側的，能看到地面那個小突起就可以了，再有多練習幾次。我每天都要這樣調，因為每天都要倒進立體停車庫，兩邊都是鋼架，
方法二：
停車入庫：車庫可沒有“標記樁”
停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴。新手們想不明白，自己在“科目二”時耍得挺溜的入庫技術怎麼就不管用了。經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車輛還是不能停好。那是因為有經驗的駕駛員絕大多數時間都是利用後視鏡倒車的!
一般情況下倒車時最需要注意的是處於車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗往外看不到的!要應付這樣環境，必須依靠後視鏡!另外通過後視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭刮擦障礙物的情況。
司機側後視鏡是一面平面鏡，其反映的範圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，藉助它能比較方便地判斷車身與後方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。
“科目二”考試時，要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位裡去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用於“實戰”話，那無異於自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的!
倒車入庫技巧：看準位置停車打輪
許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小於“科目二”的標準，生搬硬套“教練場”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不能停車。其實駕校交的方法是很常見的方式，只是將實際生活中的車輛改成了標記樁。但效果是同等的，在停車倒庫時依照駕校所授的方式，改變參照物來進行倒庫停車。
首先將車停在車位線外1.5米左右的地方;然後當發現座位自己的座位處在隔一個車位的中間位置時，往左打滿輪往後倒車;最後當確認車頭正時馬上回正車輪，繼續倒車並將車輛停正。
或者行進中稍微靠近自己所要進的車位。當前輪超過車位時，開始小幅度向右打方向，讓車朝背靠車位的方向駛去，利用可用的通道寬度，儘量將車的位置成45°角擺斜;然後觀察左後視鏡，當從左後視鏡中可以看到車位左側車輛的邊角或者左側車輛的左大燈時，將車停住左打滿輪開始倒車，如果您覺得不自信，可以將車向前稍微開出一點然後再倒車，並時刻留意左右兩側的寬度;當車身縱向與停車位成一條直線時，將車停住回正車輪，緩慢倒車平穩入庫。
側方停車：角度很重要
側方位停車也是駕校在實際考試中必須要教的專案，而在實際操作中，前後都有車的情況下要如何將車輛停入車位，這也是一項技巧。
如今許多車輛上都配備了虛擬倒車影像、倒車雷達、倒車影像等輔助配置，可以輕鬆的瞭解車輛周圍情況。但對於新司機來說，倒車影像未必就真的管用了，因為大多數倒車影像可以看到的只是車尾的情況，車身兩側依舊是盲區。
因此側方停車時一定要保持自己的車與前車間距60釐米左右並調到平齊位置，如果掌握不好距離也可以下車檢視。用車尾去找車位的中心點，然後保持約45°角的位置入位。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可另外。
如果檢查發現車輛離馬路邊緣距離較遠，可以先向靠近路邊方向打方向盤，感覺車輛靠近路邊後，快速向靠近道路方向回正車輪，向前行駛一小段距離後，再將方向盤朝反方向打死，這樣車輛的尾部就可進入到車位內，這是回正車輪或朝路邊方向打方向，車輛保持慢速入位，等到車輛回正後即可停車。
倒車出現剮蹭處理有高招
前面說到的是停車入庫和側方停車的技巧，如果您的技術真的很菜，不小心剮蹭了別人的車。沒關係也不要慌，車訊網(微博) 編輯針對這種情況詳細的整理了出現問題後，必要的應急方法。
首先，出現剮蹭後，一定要第一時間用照相機或者手機拍下剮蹭時的照片，及車輛的破損情況。作為日後定損或者保險賠償提供證據。
第二，透過車牌，致電交警部門查詢被剮蹭車主，並聯系被剮蹭車主，儘快聯絡交警，交警部門就會受理此次事故，透過交警將使小剮蹭上升為交通事故;或者透過停車管理人員聯絡車主。在聯絡到被剮蹭車主後，可將車輛情況告知被剮蹭車主，讓其與您一同確認車輛狀況。切記在確認完車輛狀況後，一定要將車輛移至不妨礙他人行車的地方。
第三，在沒有聯絡交警的情況下，可填寫快速處理單，事故雙方及時到全責方所在的保險公司進行定損。由保險公司出具定損單。隨後事故雙方可自行去各自的4S店進行維修，當然被剮蹭方一定要儲存4S店的維修單據。
第四，賠償，被剮蹭方在提供保險公司定損單、機動車交通事故快速處理協議書、4S店維修單據的情況下，肇事方負責賠償被剮蹭方所對應的款項。至此，事故雙方間的賠償問題結束，全責方可將被剮蹭方提供的單據交由保險公司進行報銷。
方法一：
調低單側反光鏡的角度或兩側的，能看到地面那個小突起就可以了，再有多練習幾次。我每天都要這樣調，因為每天都要倒進立體停車庫，兩邊都是鋼架，
方法二：
停車入庫：車庫可沒有“標記樁”
停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴。新手們想不明白，自己在“科目二”時耍得挺溜的入庫技術怎麼就不管用了。經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車輛還是不能停好。那是因為有經驗的駕駛員絕大多數時間都是利用後視鏡倒車的!
一般情況下倒車時最需要注意的是處於車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗往外看不到的!要應付這樣環境，必須依靠後視鏡!另外通過後視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭刮擦障礙物的情況。
司機側後視鏡是一面平面鏡，其反映的範圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，藉助它能比較方便地判斷車身與後方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。
“科目二”考試時，要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位裡去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用於“實戰”話，那無異於自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的!
倒車入庫技巧：看準位置停車打輪
許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小於“科目二”的標準，生搬硬套“教練場”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不能停車。其實駕校交的方法是很常見的方式，只是將實際生活中的車輛改成了標記樁。但效果是同等的，在停車倒庫時依照駕校所授的方式，改變參照物來進行倒庫停車。
首先將車停在車位線外1.5米左右的地方;然後當發現座位自己的座位處在隔一個車位的中間位置時，往左打滿輪往後倒車;最後當確認車頭正時馬上回正車輪，繼續倒車並將車輛停正。
或者行進中稍微靠近自己所要進的車位。當前輪超過車位時，開始小幅度向右打方向，讓車朝背靠車位的方向駛去，利用可用的通道寬度，儘量將車的位置成45°角擺斜;然後觀察左後視鏡，當從左後視鏡中可以看到車位左側車輛的邊角或者左側車輛的左大燈時，將車停住左打滿輪開始倒車，如果您覺得不自信，可以將車向前稍微開出一點然後再倒車，並時刻留意左右兩側的寬度;當車身縱向與停車位成一條直線時，將車停住回正車輪，緩慢倒車平穩入庫。
側方停車：角度很重要
側方位停車也是駕校在實際考試中必須要教的專案，而在實際操作中，前後都有車的情況下要如何將車輛停入車位，這也是一項技巧。
如今許多車輛上都配備了虛擬倒車影像、倒車雷達、倒車影像等輔助配置，可以輕鬆的瞭解車輛周圍情況。但對於新司機來說，倒車影像未必就真的管用了，因為大多數倒車影像可以看到的只是車尾的情況，車身兩側依舊是盲區。
因此側方停車時一定要保持自己的車與前車間距60釐米左右並調到平齊位置，如果掌握不好距離也可以下車檢視。用車尾去找車位的中心點，然後保持約45°角的位置入位。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可另外。
如果檢查發現車輛離馬路邊緣距離較遠，可以先向靠近路邊方向打方向盤，感覺車輛靠近路邊後，快速向靠近道路方向回正車輪，向前行駛一小段距離後，再將方向盤朝反方向打死，這樣車輛的尾部就可進入到車位內，這是回正車輪或朝路邊方向打方向，車輛保持慢速入位，等到車輛回正後即可停車。
倒車出現剮蹭處理有高招
前面說到的是停車入庫和側方停車的技巧，如果您的技術真的很菜，不小心剮蹭了別人的車。沒關係也不要慌，車訊網(微博) 編輯針對這種情況詳細的整理了出現問題後，必要的應急方法。
首先，出現剮蹭後，一定要第一時間用照相機或者手機拍下剮蹭時的照片，及車輛的破損情況。作為日後定損或者保險賠償提供證據。
第二，透過車牌，致電交警部門查詢被剮蹭車主，並聯系被剮蹭車主，儘快聯絡交警，交警部門就會受理此次事故，透過交警將使小剮蹭上升為交通事故;或者透過停車管理人員聯絡車主。在聯絡到被剮蹭車主後，可將車輛情況告知被剮蹭車主，讓其與您一同確認車輛狀況。切記在確認完車輛狀況後，一定要將車輛移至不妨礙他人行車的地方。
第三，在沒有聯絡交警的情況下，可填寫快速處理單，事故雙方及時到全責方所在的保險公司進行定損。由保險公司出具定損單。隨後事故雙方可自行去各自的4S店進行維修，當然被剮蹭方一定要儲存4S店的維修單據。
第四，賠償，被剮蹭方在提供保險公司定損單、機動車交通事故快速處理協議書、4S店維修單據的情況下，肇事方負責賠償被剮蹭方所對應的款項。至此，事故雙方間的賠償問題結束，全責方可將被剮蹭方提供的單據交由保險公司進行報銷。