TUCSON的質量比較一般！這款車主要還是發動機機油增多的問題，一直都還沒有得到有效的解決！其次就是偷工減料的問題存在！新款現代車幾乎都有偷工減料的問題，主要是為了降低成本，增加在國內的競爭力了！當然北京現代的說法是：“降低車子的總體質量，從而提高燃油經濟性！”他們這樣減重是會在一定程度上降低了車身的整體的鋼性的！當然這對於城市路段來講影響並不是十分之大，但是如果長時間走那些刨坑路段的話，車的避震未必能承受得了的！隨時有短軸的風險存在！

而相對來講，Qashqai的車身總體結構還是挺厚實的！不過從空間的角度來講，Qashqai並沒有TUCSON那麼的大！ 而且Qashqai的前後防撞鋼樑也比較單薄！抗撞能力沒有TUCSON好！ 至於買那個，就自己含量吧！如果是我的話，我就挑C-HR了！這車總體鋼性很強！而且也非常好開，而且前排坐起來很舒服！後排乘坐空間還OK的！就是偏暗！不過我覺得在炎炎的夏日，車廂暗一點，更加舒服。因為Sunny真的是曬死人不償命的！特別是跑長途的時候！它暗一點後排乘客還可以安心睡一會！

現代TUCSON和日產Qashqai是競爭對手，從價格和級別來看，都差不多，現在我們一起看一看具體

TUCSON，2018款 1.6T 雙離合兩驅版，長寬高分別是4475*1850*1660，軸距2670.發動機為渦輪增壓發動機1.6T ，最大扭矩265N.m，

之家上的車主口碑，可以看一下，還是可以的，大都超過了級別平均值。

Qashqai，2017款 2.0L CVT精英版，長寬高分別為:4384*1837*1594，軸距2646，自吸發動機2.0，最大扭矩200N.m,

車主口碑上，內飾和空間是評分最低的。

綜上所述，TUCSON價效比較高，動力也比Qashqai強，雖然Qashqai也有1.2T渦輪增壓發動機版的，但扭矩更低，為165N.m。但是從品牌價值上來講，日產的要比現代的高。最終選擇還是要看個人喜好吧。

以上僅供參考。

這兩個明顯買Qashqai，不要TUCSON，TUCSON的雙離合不是很穩定，還是Qashqai質量能靠譜些。你可以看看。現在路面上開新TUCSON的多不多。

TUCSON.......沒開過不知道，我就知道我的Qashqai到現在都沒出問題........而且保養便宜，最重要的是你別被忽悠了，保養的時候一定要有主見，只要不影響安全的，基本都不需要保養，剎車片，剎車油這個是定期的，類似這樣的保養，另外就是這款Qashqai的發動機是自吸的，我覺得會比渦輪增壓穩定一點，另外就是Qashqai的變速箱是世界三大變速箱之一的加特可，最後Qashqai優惠力度大，主要還是看你個人喜歡了，愛上了就沒辦法，不是嗎？

現在TUCSON和日產Qashqai，分別為韓系和日系的緊湊型SUV，雖然兩車都為緊湊型，但Qashqai軸車身和距短，內部空間小，TUCSON應該和X-Trail相比更合理，我們來看一下：

TUCSONTUCSON相比Qashqai，動力、效能和空間上明顯有優勢，動力方面，TUCSON搭配1.6T+7DCT，發動機最大扭矩為265牛米，匹配7DCT雙離合變速器，傳動高效提速快，百公里提速為8.59秒，效能出色，現在的雙離合變速器調校出色，基本沒什麼問題，而且油耗出色；空間方面，軸距為2670mm，車長4475mm，內部空間大，Qashqai分別為2646和4384mm，內部後排空間一般。TUCSON在造型設計、內飾等方面也很時尚大氣。Qashqai

Qashqai相比TUCSON，在耐用、油耗、保值上會有優勢，動力搭配1.2T/2.0L+CVT，動力系統成熟穩定，耐用耐操；動力一般，匹配CVT變速器，傳動平順，非常省油；而且作為日系車，非常保值，開幾年基本沒什麼問題。Qashqai車身雖然小，但造型顯飽滿、墩實，內飾樸實風格，有日產系獨有的舒適性，是一款典型的日系SUV。

總結

綜上所述，我個人推薦TUCSON。

現款TUCSON，說實話，顏值確實要比Qashqai高不少，畢竟韓系車善於在外觀設計上做功夫。但是內飾風格就有點不盡人意了～～ TUCSON這款車哪都好，顏值高，空間大，動力強，價效比也不錯，不過就是搭載的7速乾式雙離合變速箱確實不如Qashqai的CVT穩定耐用省心。

之前北京現代對部分TUCSON車輛進行了召回，召回原因就是這款雙離合變速箱設計有缺陷，存在安全隱患。

所以，還是勸你不要考慮現款TUCSON了，除非更換變速箱，當然新款TUCSON即將上市，只不過這外觀確定是量產車型嗎？？？？？也許量產車是下面這樣，但是確實沒有新款Qashqai看著漂亮～～

一個低速跟車仍會感受到不平順，一個冬天冷啟動保護。

說實話你要在總堵車的地方 Qashqai更合適一些。CVT的優勢性就一下體現出來了。再加上自吸和日產一貫的舒適性。空間來說只能說一般吧。NVH也不怎麼樣。好處就是看著好看點。

TUCSON的優勢在於跑高速和一般市區工況。

雙離合匹配比以前強多了，但是仍能感受到特定工況的頓挫。韓系車保值率還是不怎麼樣。

如果你糾結多的話，那就Qashqai。不在乎保值率什麼的，那就是TUCSON，韓系車的人機互動還是不錯的。而且TUCSON的空間和優惠力度確實挺值得看的。

建議試駕後購買

15款新TUCSON發動機機升級後，機油增多現象不但沒有消除，反而出現各種更加嚴重的問題，新出的19款與15款發動機相同，同樣存在這些問題，小20萬買的車，升級後效能瞬間變成10萬的車，車質網投訴排名第一，投訴前10中，所有其它車的投訴數量加起來對沒有現代的投訴數量多，現代廠家對於廣大車主的投訴和反饋竟然無視，還在這做廣告吹牛，真不要臉！