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  • 1 # 天和Auto

    Vitara、瑞虎8,一對活寶車型,從長久的用車體驗上來說Vitara要好一些,只是這臺車長久的看維保也是大問題,畢竟是被拋棄的孩子以後也不一定有人管了;而且除了自動擋質量領先一些,換做手動擋的話瑞虎8領先一個世紀。

    基礎引數對比

    Vitara,指導價9.98-15.98萬,車身尺寸4175*1775*1610,軸距2500mm,談不到乘駕舒適性僅是能坐五人而已;至於顏值,這臺車在上個世紀的特殊年代可以驚豔一下,現在來看我勒個去……

    瑞虎8,指導價9.88-14.28萬,車身尺寸4700*1860*1746,軸距2710mm,尺寸上已經是中型SUV,和一臺日系小車有什麼可比性。而僅看顏值這兩臺車也是20世紀和21世紀的區別,不管質量如何不能否認瑞虎8確實很漂亮。

    動力方面Vitara提供1.4T、1.6L兩款發動機,分別匹配5擋手動、6擋手動、6擋手自一體變速箱,這方面確實領先瑞虎8,一臺AT變速箱就贏了。而且提供了多片式離合器全時四驅,不過如果這種結構可以叫全時的話也就沒有適時了。

    瑞虎8動力僅有一款1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,匹配6擋手動、6擋乾式雙離合變速箱。

    動力方面確實不如Vitara的1.4T,自動擋的乾式雙離合也沒有資格和AT對比,這點輸在企業的態度,換裝CVT銷量會是現在5K的一倍,換裝AT月銷兩萬不是沒有可能。不過手動擋綜合車型整體素質,總是要領先Vitara很多的。

    這兩臺車對比,手動版瑞虎8是不錯的選擇,自動擋也沒有必要看Vitara,同樣的四驅結構自主品牌的城市SUV不是沒得選擇,想要純粹的越野HOVER H5、馭勝s350相比Vitara也是越級領先。

    沒有必要為鈴木的退出買單了,是這家企業放棄中國消費者,這種時候除非利益牽扯否則反舔意義何在,不是真的沒車可選了。

  • 2 # 車壇速遞

    如果題主想要一款好開省油省心且動力還不錯的小型SUV那就選擇Vitara,而且還有表現很出色的四驅版本;如果想要一款價效比非常突出的7座中型SUV,那就選擇奇瑞瑞虎8。其實兩款車並沒有什麼可比性,需求決定購買行為,一個精緻另一個實用。

    鈴木Vitara:官方指導價9.98-15.98萬元,優惠後9.28-15.18萬元。定位小型SUV,車身尺寸長寬高分別為4175/1775/1610mm,軸距2500mm。動力總成部分搭載的是1.6L自然吸氣和1.4渦輪增壓發動機,最大功率分別為122馬力、140馬力,峰值扭矩分別為158牛米、220牛米,傳動部分匹配的是5速手動、6速手動和6速手自一體變速箱,分為前置前驅和前置四驅(全時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止)。

    奇瑞瑞虎8:官方指導價9.88-14.28萬元,暫無官方優惠。定位入門級中型SUV,車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距2710mm。動力部分搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩210牛米,傳動系統匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱,全系前置前驅驅動形式。

    綜上:Vitara和瑞虎8無論是級別、定位,還是空間、目標消費者等都存在非常大的差異。如果再提煉一下主要賣點:Vitara是小型SUV帶四驅,而瑞虎8則是中型SUV有7座。

  • 3 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。這兩臺車如果就產品力來說的話其實各有各的優勢,但是從實際角度來選擇的話還是考慮瑞虎8更合適一些,下邊我來給大家分析一下,做個參考。首先說大角度也就是品牌。其實Vitara作為合資品牌本來是要比自主品牌更有優勢的,但是鈴木即將要退出國內市場,這樣一來的話對於鈴木汽車的後期維修保養都會產生不便,並且直接影響保值率。而瑞虎8作為目前奇瑞的旗艦型SUV,不能說一定會怎麼優秀,但是最起碼奇瑞不會倒閉,後期的維修保養不用太擔心。然後是兩臺車的一些車輛效能,兩臺車其實用途還是有所區別的,瑞虎8雖然車身比較大還是目前的旗艦,但歸根結底還是一臺偏向於舒適化的城市SUV,而Vitara雖然車身尺寸比較小,但是兼顧一定的越野能力,應該說是最便宜的合資越野車之一,所以說區別主要在於用途。另外是價效比的對比。關於這一點我覺得兩臺車都比較不錯,Vitara價格並不高,瑞虎8也是比較親民,對比來說可能瑞虎8憑藉著大車身以及智慧化的佈局有些優勢,但是並沒有太明顯的差距。

  • 4 # JJ車評

    Vitara和瑞虎8是都是SUV,兩車特點分明,Vitara偏硬派越野,具有很強的越野和脫困能力,瑞虎8偏舒適家用,空間大座位多,舒適性不錯。

    Vitara

    Vitara是日系小型SUV,外觀美觀、時尚,內飾簡潔、精美,內部空間不錯,底盤為前麥弗遜獨立懸架,後縱臂扭力梁式非獨立懸架,承載式車身設計,頂配三款車型配備四驅功能和中央差速器鎖止功能,越野和脫困能力很好,動力方面,搭配1.6L+5MT、1.4T+6MT和1.4T+6AT變速器,推薦1.4T+6AT車型,發動機動力充足,匹配加6AT變速器,效能穩定,傳動平順、線性,油耗很低,價格為9.98-15.98萬元,價效比不錯,車型口碑很好,做工、用料、銷量和保值出色,是一款日系經典小型越野車。

    瑞虎8

    瑞虎8為中國產中型七座SUV,外觀犀利、時尚,內飾個性、精美,車長4700mm,內部空間寬大,舒適性不錯,七座版本符合國內二胎要求,底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架,也是承載式車身設計,沒有四驅功能,動力方面,搭配1.5T+6MT和1.5L+6DCT,發動機執效率高達37%,最大扭矩為210牛米,匹配乾式6DCT變速器,傳動高效省油,價格為9.88-14.28萬元,價效比很高,車型外觀、內飾、空間、舒適、口碑、做工和用料都很好,銷量和保值也不錯,是一款中國產家用七座中型SUV。

    總結

    綜上所述,Vitara和瑞虎8兩車都很優秀,Vitara偏硬派越野,適合自駕出遊,瑞虎8偏舒適家用,適合家庭使用,怎麼選?要看樓主的需求了。

  • 5 # 60秒懂車

    我覺的這兩款車真的挺好選擇的。。

    兩個車,定位完全不同,雖然價格接近,瑞虎是中國產車裡面的中大型suv,瑞虎王,空間肯定要大一些,但是中國產品牌相對油耗,和穩定性要比合資品牌兒,這個還是要差一些。

    而鈴木Vitara,屬於比較牛的車型,屬於這個價位裡面,價效比最高的車型,雖然是鈴木的品牌,日本品牌,如果你能接受的話,他是一個挺好的選擇。

    而且鈴木的車做的比較實在,底盤發動機和變速箱做的確實不錯,匹配的很好,動力也高,而且油耗也低,但是不適合裝逼,因為確實比較小。。

    但是換句話說,瑞虎吧,裝逼也不太合適,品牌和,品質來講,所以我覺得這一輪應該是,為它完售,除非你有中國產情節,當然我也是支援中國產車的,如果你就喜歡買中國產車的瑞虎斑,也是非常好的選擇。

    瑞虎8,全尺寸的suv,所以空間更大,適合家庭出行

    當然,你想花這麼多錢,要更大的空間,那當然就得選瑞虎8了

    具體你怎麼看呢。

  • 6 # 飛鴻展翅震九霄

    一個七座五座配置豐富動力夠用空間不錯的自主中型車,一個性能出眾的合資小型suv,除了價格有重疊,其他都不一個型別,問這種問題的人都是什麼人啊?

    腦子就那麼不好使嗎?還是剛從精神病院出來麼?

  • 7 # 開心果lgxdyh

    這個問題問的有點腦殘,兩款車尺寸差那麼多根本沒有可比性,兩款車都不錯,Vitara短小精悍適合越野玩或代步油耗低,如果家用對空間有要求建議瑞虎8,畢竟瑞虎8的價效比很高,油耗同級別裡算低的,瑞虎8空間大價格低配置高維修保養便宜,個人建議瑞虎8!

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