50萬內落地個人覺得唯有奧迪s3價效比最高，是轎車也是跑車，車長4.5米不到停車方便，配有5個座位，百公里加速4.5秒可以秒殺200萬內跑車，開出去有面子但是低調，辦豬吃相奧迪S3值得擁有！

推薦新BMW5 Series，指導價43.69-65.99萬元。全新BMW5 Series在2017年剛剛進行了換代上市，如今終端市場已經有了較大力度的優惠。根據威爾森資料提供的最新行情顯示，近期BMW5 Series在全國平均折扣達到6.08萬元，此外根據之家的資訊，BMW5 Series在部分地區甚至降價8萬多。對於一款豪華品牌新車來說，這樣的優惠力度無疑非常吸引消費者。

全新BMW5 Series基於寶馬CLAR平臺打造而來，全車採用了大量輕量化材料，白車身比老款輕了50kg，全車減重130kg左右。底盤懸架方面，新車採用前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，並且在懸架結構方面相比老款也進行了改進。全新5系還換裝全新的2.0T（高低功率）、3.0T發動機，與之匹配的都是那臺8速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，全新5系的長寬高分別為5087mm×1868mm×1500mm，軸距為3108mm，比競爭對手賓士E Class大了一圈。

外觀上，新車採用了寶馬最新家族設計風格，整體造型比老款更為年輕、時尚，對於年輕消費者的接受度也會更大一些。M運動套裝首次出現在了中國產5系車型中，在運動包圍的加持後，視覺效果更為運動，50萬元預算可以買到。

新車的內飾科技感大幅提升，配備有10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤，此外帶手勢控制的人機互動系統、無線CarPlay、無線充電以及後排娛樂系統也都是這臺車在配置方面的加分項。（遊

如果預算50萬，首選奧迪A6.不過，我隨然有購買力，但，我已退休沒啥業務，每天就是開車去打牌，最高也就買個奧迪Q3.車就是代步工具，太好的，也沒多大用。一上路，誰也不認識誰，面子，按我這個小老頭說，沒多大用。

如果只是市區代步，很多車型都可供選擇，所謂的價效比只是心裡因素作祟，關鍵在於你更傾向於哪款車，德系、美系還是日系。如果有外出自駕遊的喜好，50萬的預算推薦依維柯進口房車、賓士房車。

題主如果有50萬預算還算是比較充裕的，這樣的預算可以選擇很多不錯的豪華車型，筆者在這裡就給題主推薦幾款車型。

第一款是BMW5 Series，推薦型號為BMW5 Series2018款525Li M運動套裝。寶馬汽車歷來是以操控和效能著稱的，BMW5 Series也不例外。這款車非常適合追求操控和效能的消費者，新車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出馬力為184Ps，最大輸出扭矩為290N·m，這樣的動力表現可以用強勁來形容。這款車的操控也是十分優良，方向盤轉向精確，基本就是指哪打哪，讓車主充分享受駕乘樂趣。

第二款是奧迪A6L，推薦型號為奧迪A6L 2018款30週年年型45TFSI quattro運動型，官方指導價為50.66萬元，經銷商指導價40.02萬元起。奧迪A6L是奧迪家族中比較年輕化的車型，外觀上時尚動感，前臉犀利而大氣，前大燈組的點亮效果非常出色。而且奧迪A6L的乘坐空間表現也很優秀，舒適性非常高。

第三款是賓士E Class，推薦型號為賓士E Class2018款 改款E 200L 運動型，官方指導價43.58萬元。賓士E Class在外觀上採用了最新賓士家族語言，年輕動感而不失精緻感，又能帶給人們穩重大氣之感。而且賓士E Class傳承了賓士汽車在品質上的不懈追求，整車不管是做工還是用料都是標杆水平，車內空間非常充裕，車上乘員擁有相當不錯的乘坐空間，乘坐舒適性也是同級別中出類拔萃的。

這幾款車都是預算50萬的好選擇，題主可以考慮一下哪款車比較適合自己。

賓士E300L 成熟 穩重 不失大氣 商務家庭均可。如果喜歡SUV的話可以入手豐田PRADO，好開 不壞 皮實 耐用。

女士開應該首選省心，好開的車。50萬預算可買的很多，基本上到一線豪華品牌，夠潮夠回頭率高的話有這幾個選擇。

轎車：BMW5 Series新能源，奧迪A4旅行，捷豹XFl，雷克薩斯es300h。綜合來看女士首選雷克薩斯。

電動車：特斯拉Model 3。這個價位目前最優選了。

SUV：奧迪Q5，賓士glc，寶馬X4，謳歌Rdx，英菲尼迪QX50，雷克薩斯Rx。綜合來看首選新奧迪Q5。

40歲的女士成熟知性美，選車一定不是家庭第一輛，所以兼顧時尚和省心就尤為重要。雷克薩斯的車省心還保值，奧迪的車低調奢華，個性選擇還有Mini。希望您喜歡這個解答

五十萬的預算，大概能買到中級豪華車。

這個級別的豪華轎車首選的陣營還是BBA德系車:寶馬-5系，奧迪-A6，賓士-E級。

其次才是下面這些品牌:

日系車:雷克薩斯-GS，雷克薩斯-ES，英菲尼迪-Q70。

美系車:凱迪拉克-CT6，林肯-大陸，克萊斯勒-300C。

還有捷豹-FXL，沃爾沃-S90，特斯拉-Model3等

如果預算是五十萬左右，那就不用考慮BBA以外的品牌了，就在E級、五系、A6之間選擇吧。

五系和A6我都開過，E級沒開過給不了建議，不過從近期賓士的負面新聞看，對它的質量還是有一定擔憂的。駕駛感受上寶馬要強於奧迪，奧迪方向盤和油門太輕盈，不夠穩重，開起來沒有豪華感。

本人有一輛寶馬五系523Li豪華版，開了七年多了，質量還可以，也沒花過什麼大的維修錢，可能運氣好吧。

好多人選擇日系車都是因為怕日後的維護保養保修費用高，日系車也比較精，在售後這塊將保修期設計得很長，像雷克薩斯和英菲尼迪售後差不多都是四年或十五萬公里保修。不過現在賓士寶馬也有延長保修期的方案的，加萬把塊可以延長兩年，所以我感覺德系車是比較可以考慮的，怕售後維修問題就交點錢延長保修期就行了，我個人比較偏向於德系車，日系車底盤噪音比較大，感覺不到豪華車的檔次。

美系豪華車比較冷門，不太推薦購買，我有個朋友有臺凱迪拉克，壞了什麼東西要維修好幾萬，不捨得修，把車賤賣了，買的五十多萬賣了十五萬。

然後沃爾沃S90也值得考慮，不過S90比較便宜，三十萬出頭就買到了，可能價格上你會覺得跟你配不上，但車子還是不錯的，全系標配自適應巡航和車道保持，也就是自動駕駛，我朋友有一臺，回老家開高速一千六百公里，好輕鬆。以上是我的建議，希望對你有幫助！

BMW5 Series：藍天白雲標在國內高度車型裡面的地位是很難撼動的。其下面的BMW5 Series從進入中國市場到合資華晨寶馬不管是市場表現還是使用者的口碑都很不錯，現在售的五系售價區間在40.98-61.81，具體肯定根據個人需求選擇最合適的配置。搭載了2.0T/3.0T的的發動機最高能提供340馬力，只要不是追求極限這個動力完全夠你日常使用推薦最新款的530i領先型豪華套裝這個級別該有的配置都有價位也合適，再說下外觀，超五米的車身霸氣的前臉讓你完全體驗奢侈和豪華，選擇不同的顏色讓你不管是商務用車還是家用休閒都不會落伍。五系的二手車保值率在各大豪華品牌裡面也是很給力的.

奧迪A6：品牌知名度和寶馬是旗鼓相當的，旗艦車型奧迪A6L在國內市場也佔有很大的份額。現在4S指導價區間在38393-61.83萬，一直都是BMW5 Series的一個極強的競爭對手，尤其是新款A6改款之後內飾的大變動讓許多的消費者趨之若鶩，中控的改變讓他富有了很強的科技感，1.8噸多的整車質量在操控上不會覺得不靈活，後排空間和後備箱的空間是許多車型給不了。黑色的A6L很長一段時間都是被稱作官車，不僅僅是因為他沉穩大氣的外觀，並且現在新款的改動使得他讓人感覺更加的精煉。個人覺得A6L會更偏向商務，但是綜合來說A6L可以滿足你非常多的用途。

雷克薩斯ES300：雷克薩斯來之日本是豐田旗下主打高階車型的子品牌，一直到現在都還是純進口車型沒有進行中國產合資話，這也許是一個比較突出的特點。ES300售價區間在29.8-46.8萬之間，不過現在的ES好像還是要加價才能提車是比較蛋疼的。它依然保持著日系車的風格 簡潔，外觀上面由於特色的中網使人覺得比較漂亮，整體的設計感覺是比較漂亮不會像A6L那麼的沉穩，一個是27歲的小夥，一個是40歲的大叔.內飾佈局可能不會像A6那麼的豪華，座椅乘坐、空間等方面可能更加的時候亞洲人的審美，這裡推薦300h行政版的，2.5L自吸四缸油電混合，在油耗上面相比會節省挺多的，零配件的維修保養也不是很貴，奧迪一個大燈可能就幾萬塊。

總結：其實對於題主選擇50萬元左右的轎車來看，這三款的價效比都很高。五系和A6L在比格上面可能會比ES300高，並且五系在各個場合都實用。ES就比較的偏向年輕休閒多一點。三款車在市場上都是比較熱門的車型，對於以後像換車售賣二手車的保值率都表現很好，算下肌緊張就是你開幾年比你買冷門豪車的錢虧的少啦！

今天突然接到一個朋友的電話，問有50萬元左右的預算，買什麼車好，而且指定是SUV，要有一定的透過性。

　　

　　這個問題兵哥已經被團友們問過無數次了，今天我們就把這個當一個熱門話題，詳細聊聊，按照以上的要求，50萬左右的預算哪些車值得買！

　　

　　首先解決要的問題——SUV。這是如今很熱門的車型，更何況兵哥這位朋友有個農場，經常要跑爛路那是必須的，所以得有一定的透過能力。

　　

　　考慮到大多數人買SUV其實都是城市代步，雖然偶然會去鄉下或者跑一些較差的路，但是按照目前大陸鋪裝路面“氾濫”的情況，即使路面再爛，也用不上硬派越野車，也就是我們所說的非承載式車體結構的SUV。

　　

　　非承載式的SUV亮點是有很多，比如車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結構，因此底盤的強度是很高的，抗顛簸效能也好。就算四個車輪受力不均勻，也是由車架承受，不會傳遞到車身，車身不容易扭曲變形。

　　

　　但非承載式的SUV質量大，車架本身就很重，而車身和車架又是兩個獨立的部件，所以整體重量就更大了。加之非承載式的SUV車身是安裝在車架上，重心比承載式更高，在鋪裝路面行駛，高速的穩定性沒有承載式的好。考慮到多數人買車，其實都是在城市使用，如果不是越野發燒友，兵哥不是很推薦非承載式的SUV。最重要的一點，非承載式的SUV裡，50萬這個預算沒有一輛相對合理的車型，不是20萬以下的，就是100萬起步的！最靠譜的也只要JeepWrangler了，但沒幾個人開著Wrangler代步吧，都是越野發燒友。

　　

　　50萬的精品SUV，都集中在了幾大主流品牌中。比如賓士GLC Coupe Coupe、寶馬X3、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、路虎Discovery Sport、林肯MKX、沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50以及雷克薩斯RX。

　　兵哥從這幾款車型中為朋友做了初步的對比。這幾款車，全進口車型為寶馬X3、林肯MKX與雷克薩斯RX，其餘都實現了中中國產，如果非得要買進口車，這3款比較合適。考慮到目前林肯在國內市場的品牌影響力還有限，處於上升期，保有量及保值率還有待觀察，綜合這三點因素，兵哥首先不推薦林肯MKX。

　　指導價：44.98-65.98萬

　　

　　豪華品牌中，凱迪拉克XT5與沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50處於二線品牌，影響力暫時不能與德系ABB相比，再加上沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50這兩款車上市有些年頭了，車型相對較老，兵哥在這裡也不做重點推薦。當然，這兩款車目前優惠比較大，在價效比方面很有優勢，如果購車預算在35萬左右，是個不錯的選擇。沃爾沃與英菲尼迪的造車工藝與品質一點都不輸給同級別車型。但兵哥的朋友是土豪，預算50萬，沒必要省！沒辦法，繼續挑！

　　指導價：35.89-53.99萬

　　

　　指導價：34.98-44.98萬

　　

　　在一線豪華品牌中，奧迪Q5是個例外。奧迪Q5的保有量非常大，而且價格也比德系其他兩個品牌低不少，價效比頗高，按理說這款車最值得推薦，但是奧迪Q5有個尷尬的地方，相比起德系的賓士GLC Coupe Coupe以及寶馬X3，奧迪Q5稍微老了點，特別是賓士GLC Coupe Coupe出來以後，奧迪Q5優勢瞬間不明顯了。而寶馬X3是款進口車型，相比起賓士GLC Coupe Coupe與奧迪Q5，價格方面沒有優勢。

　　指導價：42.10-75.00萬

　　

　　指導價：38.34-56.70萬

　　

　　剩下值得推薦的，只有賓士GLC Coupe Coupe、凱迪拉克XT5、路虎Discovery Sport以及雷克薩斯RX。

　　凱迪拉克XT5是款剛上市不久的新車，配置豐富、用料紮實，而且動力也是也是同級別中相當突出的。唯一不足的就是凱迪拉克的品牌影響力不足，還無法與德系對手競爭。從整體實力與價效比方面上看，這款車還值得推薦，可以作為備選。

　　指導價：35.99-53.99萬

　　

　　路虎作為SUV的領頭羊，自然不會忽略這個最重要的領域。最關鍵的是，路虎旗下的車型越野能力都不可小視，中中國產之後的路虎價效比也有巨大的提升，並且Discovery Sport還提供7座版本。整體來看，是款值得推薦的車型。唯一糾結的是，路虎的質量問題相比德系日系競品明顯突出，這也是路虎消費者必須考慮的要素。

　　指導價：36.80-51.80萬

　　

　　至於賓士GLC Coupe Coupe，這款車無疑是近期豪華品牌中型SUV中最熱門的車型，賓士近期新車不斷，整體銷量大幅上漲。曾經在銷量遙遙領先的奧迪，突然要重視這個睡醒的雄獅了。賓士GLC Coupe Coupe並非十全十美，動力稍弱，如果對動力要求很高的話，必須酌情考慮。而且，據兵哥瞭解，這款車比較熱賣，部分地區出現加價提車的現象，而且提車週期長。

　　指導價：39.60-57.90萬

　　

　　最後到了雷克薩斯RX。雖然雷克薩斯RX是款進口車型，但價格相對親民，畢竟這是一款中大型SUV，尺寸與定位相對有優勢。而且雷克薩斯在故障率方面做得最好，質量非常有保障。但這款車配置稍低，特別是50萬以下的車型配置都不算很豐富。魚和熊掌不可兼得，畢竟雷克薩斯RX比其他車型大上一號，價格差不多的情況下配置低點也是正常的。

　　指導價：41.80-86.90萬