這幾款車都是在國內知名度比較高的車型，原則上來說，只要是銷量高的車，買哪個都可以，但是還是要看您自己的用車需求了。

首先是Lavida，這款車常年佔據轎車銷量排行榜的第一位，加上車系裡面的幾個衍生車型，銷量可以說是非常可怕的，這款車最大的優勢就是抓住了大部分中國消費者的需求，均衡，空間大，大眾在國內的品牌溢價能力又不錯，所以我覺得沒什麼大的缺點，特別是用了mqb平臺之後。

如果你想老老實實買個家用車，並且對後期的穩定性有更高的要求，我個人更建議COROLLA，全球銷量最高的單一車型，最大的特點就是沒有特點，各方面的表現非常均衡，舒服耐用，省油，空間也可以，後期的維護成本也低，保值率高，可以說是非常適合城市通勤的家用代步車了。

至於CIVIC，更側重年輕人一點，我個人覺得這一代CIVIC做工一般，但是各方面的設計都更加討好年輕消費者，如果說缺點的話，CIVIC的底盤我覺得的有些低了，後排的頭部空間表現一般，當然這也是因為它整體的設計比較運動造成的，而且CIVIC的內飾設計很有未來感。

吉利博瑞是你說的唯一一款中級車，我個人覺得這款車如果跟你列舉的其他車比較的話，最大的賣點就是大，因為畢竟高了一個級別，而且外形看上去很大氣，吉利這些年的進步有目共睹，但是比起COROLLA這樣的產品，後期的穩定性和保值率方面依然是弱項。

至於EMGRAND EC7gl，可以說是中國產緊湊型家用車的代表之一了，但是跟上面的幾款車比起來，最大的優勢就是便宜，其他的沒有一項讓我覺得它要比上面的幾款車更好的，這個價位的車真不能要求十全十美，就是個家用的代步車而已，要求不要太高。

總之你說的這幾款車，如果讓我自己選，我的排名是COROLLA，均衡穩定，Lavida，銷量大戶。博瑞，空間大。CIVIC，更適合年輕人，1.5T售價偏高。EMGRAND EC7gl，省錢。

建議在Lavida/COROLLA/CIVIC裡面選一款，喜歡激情操控的可以選CIVIC，不過新款CIVIC因為發動機導致機油變多的問題，建議暫時不要購買，等待好了再買吧。Lavida也可以，大眾開發的國內特供車，很符合華人的喜好。國內保有量很大，車子也還不錯。另外COROLLA，豐田的車子比較中庸，沒有出色的比方，不足的地方也不多，沒耐用，保值率很可以，很適合家用。

價格上如果緊張的話就首選Lavida吧，隨大流，沒毛病，Lavida就是大眾車，沒什麼特色，也沒什麼毛病。如果是個有個性化年輕的人可以選擇GS這種跨界車，個性鮮明，還是不錯的。經濟寬裕的話年輕人建議首選新款CIVIC，款式新穎，動力充沛，經濟油耗低，保值率也高。如果是大叔居家過日子，COROLLA，豐田LEVIN還是不錯的選擇，老品牌，放心，實用

這幾款車除了唯一的中級車博瑞銷量未破萬。其他的銷量都已經破萬，也足以見的在華人心中的地位。考慮到舒適，逼格，空間博瑞是首選。同樣價位中級車的享受，前雙叉臂，後多連桿獨立懸架，也是沒誰了。次選COROLLA和Lavida吧 。

這好辦，首先排除中國產車剩下的就是絕大多數買車人的選擇，無外乎豐田和大眾。也就是說華人一般不是買豐田就是買大眾。當然有錢買進口，沒錢買合資。剩下的LavidaCOROLLA都能買。民間流傳一句話自動豐田手動大眾。我給你推薦一個豐田LEVIN，價效比高，比COROLLA便宜一萬。

一般家用，推薦Lavida，外觀中庸，各方面均衡，品牌好，保值率高！COROLLA，質量穩定可靠，小毛病少，不過配置一般！EMGRAND EC7GL品牌略一般，配置不錯，價效比高，質量穩定可靠！博瑞，B級車，空間不錯，油耗略高，適合公務！CIVIC全球暢銷車型，技術先進，外觀時尚，不過存在機油增多問題！

大眾Lavida

新一代的Lavida做了很大幅度的改款，採用了大眾家族式的前臉造型，並在內飾上也做了大幅度的提升，更符合年輕人的審美視覺。新款1.5L+6AT變速箱動力組合輸出效果和原1.6L幾乎一樣，這套動力的油門延遲比較明顯。小顛簸濾震在這個級別裡做的不錯，不會傳到車內。但在過大顛簸的時候會直接傳到車內。噪音方面風噪也就那麼回事，胎噪比較大聲，也有部分車裝備不好，會在中控和天窗的地方有異響，這個也沒辦法，出廠時候縫隙沒閉緊。但是這個價位的車，你也不能指望太多，畢竟很多20萬的車都有異響。

配置方面：ESP+主動剎車+胎壓監測+後雷達+自動啟停+上坡輔助+自動駐車+電動天窗+多媒體真皮方向盤+6.5英寸中控液晶屏（可選裝8寸）+carplay+LED大燈總成+LED日行燈+轉向輔助燈+前霧燈+全車窗一鍵升降+後視鏡電動調節+後視鏡加熱+手動空調+後排出風口+16寸輪轂和輪胎。

車身尺寸：4670*1806*1474

空間方面：以173cm身高標準姿勢後排有2圈空間，但實際真沒幾個人可以保持這個姿勢，前排頭部空間3指，足夠了。這也說明，這車不適合大身材的人，因為前排座椅調整位置也決定了後排空間大小。

推薦配置；2018款 1.5L 自動舒適版

全係指導價範圍：14.29萬

優惠力度：由於是剛上市的新車，優惠很小，約在3000以內。

豐田COROLLA

COROLLA作為一款持久不衰的口碑車，車本身確實不錯，但現在排量選擇方式越來越多，如何選擇首先根據自身條件和情況來定。雙擎（混動）目前比純電動更好的一種選擇，純電動最大缺點就是續航力太低，需要被充電樁所支配。雙擎可以利用電機和發動機的組合搭配形成油耗的下降和動力維持。推薦1.8L混動版本，這個版本最大的優點就是油耗省，動力缺失比較大。如果你對動力有大要求的話，不建議這款車型。

配置方面，手剎+16寸輪胎和輪轂+5個氣囊+ESP+上坡輔助+電動天窗+多功能方向盤+換擋撥片+座椅無法放倒+LED大燈總成+車內氛圍燈+主駕駛座一鍵升降+後視鏡電動調節+後視鏡加熱+自動空調。

車身尺寸：4630*1775*1458

空間方面：以180cm身高標準姿勢後排有2圈空間，但實際真沒幾個人可以保持這個姿勢，前排頭部空間3指。

推薦配置；2017款 1.8L 雙擎領先版

指導價：14.38萬

優惠力度：優惠小，約在5000以內。

本田CIVIC

擁有外觀、動力、省油三者一體的車型，一度被車主們追捧和行業段子。但是CIVIC車雖然不錯，但由於價格和提車時間才是CIVIC最大的問題，一般來說不加價就不錯了，提車時間起碼要1個月，多則3個月半年也比比皆是。加價你也沒辦法，目前東本的產能跟不上市場訂單需求，CIVIC採用了本田最新的地球夢發動機新技術並且搭配首次上線使用的1.5T渦輪動力，雖然之前CRV機油事件也受到了波及，但目前來說CIVIC並不像CRV那樣發生率那麼高。在絕對外觀下，也是泡妞和改裝車主的神器車型。

配置方面，電子駐車+ESP+17寸輪胎和輪轂+5個氣囊+倒車影像+後雷達+自動啟停+定速巡航+自動駐車+可變轉向比+上坡輔助+電動天窗+無鑰匙啟動和進入+遠端啟動+真皮方向盤+真皮座椅+主駕駛座電動調節+多功能方向盤+7英寸彩色液晶屏+車載導航+carplay+自動頭燈+LED大燈總成+前排一鍵升降+後視鏡電動調節+後視鏡加熱+自動雙區空調。

車身尺寸：4649*1800*1416

空間方面：以180cm身高標準姿勢後排有1拳多4指的空間，但實際真沒幾個人可以保持這個姿勢，前排頭部空間一拳。

推薦配置；2016款 220T CVT尊貴版

全係指導價範圍：15.59萬

優惠力度：優惠0。

吉利博瑞

吉利屬於中國產車型，博瑞的重點就是把配置儘量堆高，而價格在同系車裡屬於便宜的，可能說同配置的價位下博瑞的優勢非常明顯，而且車身也長大，對於空間來說完全滿足華人的需求，4.9米車身四捨五入等同於C級車的標準。也由於車大車重的緣故，帶來的負面就是油耗偏高，城市裡開的話油耗要高達11個左右，這也是博瑞難以割捨的問題。2018款也出了1.8T渦輪的版本，配置上也有所升級，在大時代連日系都開始玩渦輪下，可以不用再選擇自吸的版本。

配置方面，電子駐車+ESP+17寸輪胎和輪轂+5個氣囊+主動剎車+倒車影像+前後雷達+自適應巡航+定速巡航+自動駐車+上坡輔助+全景電動天窗+無鑰匙啟動和進入+腰部支撐+真皮方向盤+真皮座椅+主駕駛座電動調節+多功能方向盤+換擋撥片+10.2英寸彩色液晶屏+車載導航+carplay+自動頭燈+鹵素大燈總成+LED日行燈+車內氛圍燈+全車一鍵升降+後視鏡電動調節+內後視鏡防炫目+後視鏡自動摺疊+後視鏡加熱+自動雙區空調+後排出風口。

車身尺寸：4956*1861*1513

空間方面：博瑞車身和其他車比起來有欺負其他車，畢竟4米9車身接近C級車，而其他車型都是A級車，以173cm身高標準姿勢後排有3拳空間，但實際真沒幾個人可以保持這個姿勢，前排頭部空間一拳。

推薦配置；2018款 1.8T尊尚智領版

全係指導價範圍：15.48萬

優惠力度：優惠1.5萬。

吉利EMGRAND EC7GL

中國產車型都以高配置、低價格、車身長的三個要求作為造車要點，同時這些也很符合華人對車的需求，也許我對車動力無所謂，但配置一定要多，車一定要大。EMGRAND EC7和博瑞一樣，擁有凌駕其他A級車和臨近B級車身尺寸。在動力上有小排量的渦輪增加和自吸版本，符合兩種不同的使用者需求。EMGRAND EC7搭載的是6速雙離合變速箱，這套變速箱在低速換擋時候頓挫比較明顯。

配置方面，電子駐車+ESP+17寸輪胎和輪轂+5個氣囊+主動剎車+倒車影像+後雷達+自適應巡航+定速巡航+自動駐車+上坡輔助+內建行車記錄儀+電動天窗+無鑰匙啟動和進入+腰部支撐+真皮方向盤+仿皮（選裝真皮）座椅+主駕駛座電動調節+前排座椅加熱+多功能方向盤+換擋撥片+8英寸彩色液晶屏+車載導航+carplay+自動頭燈+LED大燈總成+LED日行燈+車內氛圍燈+全車一鍵升降+後視鏡電動調節+內後視鏡防炫目+後視鏡自動摺疊+後視鏡加熱+自動空調+車載空氣清淨機。

車身尺寸：4725*1802*1478

空間方面：以176cm身高標準姿勢後排有2拳空間，但實際真沒幾個人可以保持這個姿勢，前排頭部空間4指。

推薦配置；2018款 1.4T 自動尊貴智聯版

全係指導價範圍：7.38-11.58萬

優惠力度：優惠5000。

總結：這5輛車基本的引數和評價都列完了，對買車的來說：空間、外觀、動力、價格這四樣都很重要，如果以我個人意見排列的話價格>外觀>空間>配置>動力。如果按照這個排列，博瑞無疑是價效比最高的，而口碑保值最好的就是Lavida，其次外觀最美且動力配置最均衡的CIVIC，其次就是EMGRAND EC7GL和COROLLA。

如果你要空間大就選博瑞；如果你要品牌和保值率相容駕駛感受就選Lavida；如果你要價格便宜車還過得去就選EMGRAND EC7GL；如果你要外觀和動力就選CIVIC；如果你要極限省油就選COROLLA。

樓主提到的這幾款車，首先秒天秒地秒空氣的CIVIC排除，搭配的1.5T地球夢發動機有機油增多風險，如果想買建議過完冬天明年再做打算；其次EMGRAND EC7GL排除，雖然價效比最高，問題在於自動車型為乾式6DCT變速器，頓挫會很明顯，有罷工風險；因此推薦其它三車，博瑞推薦博瑞GE，下面我們來看一下：

Lavida

大眾Lavida為中國特供車，是國內轎車榜神車，可以說與哈弗H6、五菱宏光齊名，全新MQB的Lavida上市了，外觀更大氣，空間更大，操控和舒適性更好，底盤懸架沒變，依然是前麥弗遜懸架+後扭力梁非獨立懸架，發動機方面，把之前的1.6L換成了全新的1.5L發動機，動力沒變油耗更低，1.4T換成高功率版，效能進一步提高，相關的部分配置也有提高，所有這些升級帶來了價格的上調，比上一代普遍增加6000元，我個人覺得很值，但消費者會不會買單，這就不好說了。

COROLLA

COROLLA為豐田的全球神車，連續五年全球銷量第一，說明它足夠的優秀，在中國有“開不壞的豐田”之美譽，口碑很好、耐用省心、油耗出色、保值極高，外觀犀利、內飾中庸、空間寬大、舒適不錯、動力夠用、油耗很低，新車型採用1.2T+CVT動力總成，起步有點肉，但是家用完全足夠，而且價格便宜，價效比高，是一輛標準的家用代步神車。

博瑞GE

全新博瑞已經上市了，推薦使用了48V微混系統的博瑞GE，我覺得中國產車一定要買亮點車型，如果只買汽油版，還不如加點錢買八代CAMRY，全新的博瑞GE由基於CMA構架開發，底盤調校很有歐味，操控和舒適都很優秀，首次在中國產車型上使用了48V微混系統，可以實現起步加速助力、停車熄滅供電、能量回收充電等功能，動力搭配三缸1.5T+電動機組合，匹配7DCT變速器，這套微混系統提速很快，官方0-100km/h時間為8.9秒，也非常省油，官方油耗為5.8L/100km，車型安全效能很高，以94.79的高分獲得2018年第一批C-ECAP成績的NO.1，是一款歐系血統的中國產中型轎車。

好看不意味著車好。

題主，說俗氣點。顏值容易找 耐用不好弄。整容很容易，但是基因是沒有變的。

有的車自學修車的技能您樂意麼？

說句不客氣的話，EMGRAND EC7GL真不如吉利自家的EMGRAND EC7。

博瑞 更值得吐槽的是經濟性不如EMGRAND EC7，光是有個配置和殼子。

CIVIC麼，最好等一陣子再說。機油門的改善還得看反饋。

Lavida

德原朗再也不是德原朗了，升級到MQB平臺嘍。

同樣的還是有Bora，這倆充分說明了大眾掌握華人喜好。LED大燈，鍍鉻條，大空間。

再加上神車家轎的光環。如果手頭不足可以看老Lavida，也是不錯的。新老搭配目前還沒停售。

COROLLA

估計能讓大眾無語的就是COROLLA的全球銷量吧，大眾在神車德原朗的加持下還是輸了好幾次。COROLLA的省油耐用是經過全球驗證的。，要是想省心呢，就來一臺COROLLA。勤勤懇懇，動力一般談不上生猛 也說不上太差。

吉利EMGRAND EC7

這車說實在話比EMGRAND EC7GL之流用的糊弄消費者的乾式雙離合強得多。說來說去還是為了堆配置壓縮成本，這個如果喜歡呢配置也是個好選擇。起碼開久了比EMGRAND EC7GL可靠的多。

榛名總結：

其實說如果考慮節油真心推薦COROLLA，如果跑高速多就是Lavida。德系車這個本事還是很紮實的。要是就是圖個配置那就吉利EMGRAND EC7。不過保值率就沒那麼好了。

題主提及的這五款車均為轎車，大致可以劃分成兩大陣營：合資品牌和自主品牌。其中，東風本田—CIVIC、上汽大眾—全新Lavida、一汽豐田—COROLLA隸屬合資品牌，而吉利—博瑞/EMGRAND EC7GL則隸屬自主品牌。一般而言，這一價位段的合資轎車普遍口碑要好過同級別的自主轎車，但也有一些自主品牌表現非常優異，連登銷量前十榜單，比如吉利EMGRAND EC7GL。也就是說，這五款車的實力都比較強，要想拼出個高下，還真心不易了！

為了公平起見，妙妙特別選了各自車型中受關注度最高的配置來做深入對比和分析，價格方面各款車型高低不一，關鍵看價效比這一項。具體選擇的車款分別為：本田CIVIC2016款220TURBO CVT豪華版、大眾Lavida2018款280TSI自動舒適版、豐田COROLLA2018款1.2T自動智享版、吉利EMGRAND EC7GL 2018款1.4T自動精英智聯型、吉利博越2018款18T自動智領型。

對於外觀造型的設計，只能說見仁見智，但對於風格的取向，消費者就要看清自己的需求了，從整體來看，CIVIC和COROLLA這兩款車型相對於其他三款，有著相對更偏向於運動的風格特徵，而博瑞、EMGRAND EC7、Lavida則呈現出了相對沉穩的一面。

五款車在車尾部分的塑造風格迥異，在妙妙看來，自主品牌的設計雖然日趨成熟，但相比合資車型還是有一定差距的，在協調性層面上，博瑞的車尾太過獨特，屬於輕易讓人不好接受的型別，相比博瑞，EMGRAND EC7就順眼得多了。反觀合資車型三臺車的尾部造型，雖然沒有特別出彩，但相對於自主車型，設計風格還是比較符合當下華人的審美觀的，很容易讓人產生親切感。

跟外觀不同，內飾見仁見智的理論相對較少，對於現在這個凡事提倡簡潔化的時代，CIVIC的內飾可能更受青睞，其次是Lavida，其餘三款也許是並列名次了。其實不管外觀還是內飾，「看著舒服，用著順手」才是硬道理，不過話又說回來了，這幾款車的功能分割槽都比較明朗，操作起來也很容易。港真，還是CIVIC的看著舒服。

五款車的後排空間從視覺上看比較充裕，但定位中型車的博瑞，後排縱向空間的表現卻差強人意，不過好在配備的全景天窗，檔次感和通透感都是這幾臺車中最好的，而且後排坐墊非常厚實，不得不說中型車的優勢其實不是僅僅空間大這麼簡單的。反觀大眾Lavida單薄的坐墊和「挺拔」的靠背角度，瞬間與博瑞形成了鮮明的對比，另外CIVIC的座椅其實也是小巫見大巫了，也許這是反映一款車是否運動化的特徵之一吧？@ContinentalGT的座椅。

後備箱的容積對於家用車來說至關重要，這五臺車從視覺上看後備箱非常平整，但在兩側輪拱位置均凸起較大，對於儲物有一定影響。另外，Lavida和COROLLA的後備箱頂杆採用裸露式設計，相比包覆式頂杆，廉價感太強了，而且在開關後備箱時，會對內部物品有影響。這五臺車的後備廂容積分別為：Lavida510L，COROLLA426L，CIVIC440L，博瑞512L，EMGRAND EC7GL680L。（Ps：這五臺車妙妙並未標註車型名稱，大家可以從資料和視覺上猜猜誰是誰？）

動力方面，五臺車均搭載渦輪增壓發動機，匹配自動變速箱。其中，COROLLA採用1.2T+CVT動力總成，動力輸出最低，不過也正因如此帶來了良好的燃油經濟性和換擋平順性，家用日常代步非常愜意。而定位中型車的博瑞則採用的是1.8T+6AT總成，堪稱五款車中「排量最大，引數最漂亮」的組合了，可惜的是，相對較老的技術最終還是拖了博瑞的後腿，從最終的銷量上便能看出來。其實，不管是1.8T的強大輸出還是1.2T的經濟平順，都有點「顧此失彼」的嫌疑，在妙妙看來，表現最佳的還是本田CIVIC的1.5T「地球夢」，號稱平民超跑的它有著足以秒殺一切的動力表現，在燃油消耗方面表現也相當可觀，看看車主們的口碑就知道了。

妙妙小結

對於這幾款車，如果不考慮價格，妙妙首推Lavida，畢竟是神一般存在國內「銷量王」，優異的品質和良好的口碑足以證明它非凡的實力，再加持自吸和渦輪動力的劃分以及手動、自動、雙離合變速箱的多種選擇，使得Lavida的受眾面十分廣泛，價效比超高，不過相對沉穩低調的造型可能算是最大的「瑕疵」了，讓不少年輕人望而卻步。如此想要激情和運動，CIVIC就不容錯過了，既能滿足對於動力和操控的追求，又適宜日常代步甚至舉家出行，perfect selection！

因此，就今天的這五款車，妙妙推薦Lavida或CIVIC，配置分別為大眾Lavida2018款280TSI自動舒適版以及本田CIVIC推薦2016款220TURBO CVT豪華版。