這四個車型中論動力、操控、配置，領克01比另外三個好的可不是一點點，只是領克01的車機宕機、誤報確實有點多，但這又不影響駕駛，如果不理會這點，那領克01實在是比另外三個車好開太多了，這是其一。其二，如果接受不了領克01的小毛病，那就rav4，但要2.5的6AT那種，其他的都是用cvt，包括X-Trail、crv也都是cvt，我一直都認為suv用上了cvt就像是男人被閹割了成為大監一樣，就廢掉了，不過rav4的2.5車型價錢又比領克01高出很多，配置、動力等也低很多，終合著選還是領克01。

RAV4、CR-V和X-Trail是日本三大車的緊湊型SUV代表之作銷量都不錯。而領克01是吉利收購沃爾沃之後打造的高階品牌，有小沃爾沃之稱，實力也不可小覷。對這幾款車簡單對比一下：

1、價格及造型：起步指導價（領克01為15.88萬元、RAV4為17.98萬元、CR-V為16.98萬元、X-Trail為18.88萬元），價格上領克01還是有優勢。造型上的話個人認為領克01比較時尚年輕。

2、動力及尺寸：領克01動力系統採用的2.0T+6AT完爆另外三款，尺寸上領克略小於另外三款。

3、底盤系統：底盤系統幾款基本相同，都是常規的獨立懸架系統。

從幾個方面對比看，領克01的價效比感覺更高，個人認為領克01更值得購買。

看你個人需要，喜歡動力好一些領克可以滿足，rav4 2.5 動力夠用配6at穩定，X-Trail塑膠尾門，cvt要是東北不適合冷保護，還有X-Trail的方向虛位大，crv，不用說解決機油問題可以考慮

豐田RAV4 2019款2.0L CVT兩驅風尚x銷量版國Vl，裸車售價在18.48萬元，落地地區差異大，車身尺寸為4690*1895*1690。

動力配置方面，發動機為2.0自然吸氣發動機，採用多點電噴，變速器為無極變速（模擬8檔），前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為雙叉臂式獨立懸架。

車內配置方面，中控為7英寸觸控液晶顯示屏，配備360度全景影像，大燈遠近光采用LED光源，自動空調，溫度分割槽控制等。以上是這款汽車的配置，動力性與經濟性都還行，發動機採用2.0自然吸氣發動機，搭載8檔無極變速器。是一款值得推薦的車型，當然購買時需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。

相近的預算，領克01可以買到2.0T+6AT的車型，CR-V夠得著1.5T+CVT，而X-Trail和RAV4雖然市面上優惠不少，只能買到2.0L的版本。從動力上來講，領克01和CR-V在同樣都是兩驅版的情況下，加速表現是比較接近的。而從動力系統的體驗來講，個人認為CR-V的體驗是最好最跟腳的，X-Trail和RAV4的油門有點太敏感，起步容易躥；而領克01的油門比較沉穩，反而會有種剋制的感覺。

油耗方面，X-Trail是比較省的，百公里7-9升左右，RAV4和CR-V也能做到8-9升左右的水平，而領克01則需要9-10升。當然油耗跟個人駕駛習慣、路況、環境、油品等因素都有關，具體多少說不準。不過需要注意的是，領克01需要加95號油，養車成本自然高些。

行駛品質方面，CR-V是最好的，對大小振動的過濾能力優秀，濾振質感也好，隔音也還可以；其次是領克01，細碎震動偏多，大振動也較硬，不過隔音算不錯；之後是X-Trail，大小振動過濾都可以，不過厚重感不足，隔音也一般般；RAV4最差，懸掛明顯偏硬，細碎振動多，隔音也不怎麼樣。

駕駛感受略微提一下吧，畢竟可能不是特別重要。個人認為駕駛感最好的是CR-V，轉向手感自然，視野也不錯，可惜剎車腳感硬傷；其次是領克01，轉向手感過輕，不太喜歡，但是邏輯算是合理的；之後是X-Trail和RAV4，兩者的轉向都一般般，低速回中力不足，高速回中力又偏大。

空間實用性方面，還是CR-V最好，有最大的後排空間，後備廂空間大，門檻也比較低矮。其他三者的話，X-Trail和RAV4空間接近，不過RAV4後備廂門檻比較高；領克01的空間是個弱勢，這點是沒爭議的。特別提一點，X-Trail千萬不能買7座。

乘坐感方面，CR-V和RAV4的座椅舒適性都不錯，不過CR-V的後排感覺座墊太低矮，沒有RAV4來得舒服。其次是X-Trail，而領克01的座椅則比較硬且窄。

配置方面就不一一展開了，視具體車型而定吧。同一價位的話，領克01的配置較多，另外三者的水平則比較接近。

產品力基本就聊完了，最後提一下這四款車都需要注意的東西。首先是CR-V，1.5T發動機究竟還會不會機油增多，質量又會如何，還是要打個問號；領克01除了上面提到的95號油，保養也比較貴，後期費用是三款車裡面最高的；X-Trail和RAV4都屬於比較老的車型，產品力其實挺一般的。尤其是RAV4，應該會在今年年底或者明年年初換代，究竟買老的還是等新的，看自己急不急著用車了。