你是6 7十年代的嗎？現在還買面臨淘汰的車，鬱悶……

幹嘛不去選擇電動車……可以到500公里的江淮A50啊 笨蛋

2018款奇瑞瑞虎8指導價9-14萬 2017款東風風行景逸X5指導價9-12萬首先這兩款車的定位不同：瑞虎8定位中級SUV，而景逸X5定位緊湊級SUV。瑞虎8全系搭載1.5t渦輪增壓發動機，匹配六擋手動和六擋雙離合兩款變速箱。這麼大的車身搭載這麼弱的動力，根本不具備SUV的透過性，而且此款雙離合變速箱是首款研製出來的產品。並沒有透過市場的長時間檢驗，不是太靠譜。而景逸X5有1.5t和1.8T兩款發動機，自動變速箱為CVT變速箱。如果你說非要在這兩款車裡面選擇一款，建議選擇景逸X5 /1.8T車型。如果SUV沒有了動力基礎，它還叫SUV嗎？但是後期油耗肯定要高，這兩款車我都不太推薦。

大家在選擇車型的時候一定要根據自己的用途來選擇，如果有拉貨有透過性的需求可以選擇SUV。如果在城市中代步，建議選擇轎車，相對於SUV油耗會低很多，故障率也會低一些，後期也更保值。

這輛車 沒可比性,

不用考慮的瑞虎8 .

比也拿 榮威RX5, 博越, 哈佛之類的比啊.

對於一輛十萬出頭的自主品牌SUV，就不要對平臺架構追根溯源了，因為它的重點在於如何實現消費者需要的低價高質的產品力。選購SUV消費者大部分都是衝著結構、車型帶來的無法替代的實用性，國內消費者異於別國的空間需求導致瑞虎8這輛尺寸更大，甚至能提供7座座椅佈局的中型SUV有著比緊湊級更加深遠的生活場景考慮，多一寸空間、多一個座椅就多一分實用。

無論是瑞虎8還是景逸X5，都做到全平地臺是難得的進步，但瑞虎8在細節處做得更好諸如第二排座椅的靠背支援角度調節，而且可以前後移動以拓展後備箱空間，雖然5座版本的常規容積已達超大的895升容積。在可見配置領域瑞虎8的優勢也更誘人，有著更大尺寸的中控大屏、分割槽控制的自動空調、數量可觀的USB充電口以及電子駐車和陡坡緩降等。

不要因為瑞虎8的尺寸就先入為主認為自重更重，同樣是1.5T動力基礎，景逸X5甚至要比入門級的瑞虎8重40kg。景逸所搭載的1.5T來自三菱技術的4A91T，匹配的是平順性表現更好的CVT變速器，相比之下瑞虎8看似弱項的動力實則有驚喜，這副代號SQRE4T15B的發動機冠有自主品牌領域最高熱效率之稱，雖然雙離合變速器的平順性並不及CVT表現，但就技術力的加持下瑞虎8的油耗表現甚至略低於景逸X5。當然油耗這個東西因人而異，資料並不能代表所有人，它與駕駛習慣和路況環境息息相關。

明面上，瑞虎8的優勢實在太大，所以即便在有著幾乎一樣指導價下，景逸X5不得不透過更大的終端優惠換取市場，顯然就產品力而言，瑞虎8比景逸X5高不少。（zj）

考慮油耗的話可以無腦過濾掉吉利了！買瑞虎8吧正向研發的T1X平臺，發動機熱效率高，不是某些山寨底盤的貨能比的！

我買的全新景逸X5CVT還可以坐著舒適操控感好油也就是七個左右現在是可以，現在買是最划算，當時出來是新款我買的時候跟現在比相差一萬二千左右，