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  • 1 # nompo21936

    對不起恕我直言:草頭蒜兄所說好像不對:(1)草頭蒜兄所說的是電介質損耗,主要是電容性的裝置上的;而樓主問的是變壓器的介質損耗,應該主要是指磁介質損耗。(2)草頭蒜兄所說的“異相分量與同相分量的比值即稱為介質損耗正切值tanδ。”這句話可能將分子分母說反了。理想的電容上的電流應該是隻有無功成分,有了有功成分就是有“損耗”了,故有功成分應該是分子。公式tanδ=1/ωCR是對的。這裡其實就是(1/R)和(ωC)之比,(1/R)正比於有功電流,(ωC)正比於無功電流。電介質損耗等效於一個電阻R與電容並聯。回到樓主的問題上。樓主問的應該主要是指磁介質損耗。對於磁介質損耗,主要包括兩部分:一部分是磁滯損耗,另一部分是渦流損耗。磁滯損耗是因為鐵芯存在“磁滯回線”,以至於感生電動勢和磁化電流之間的相位差不等於90度了。我們知道,如果是90度,這個電流就是“無功”的了,現在不等於90度,相當於並聯上了一個有功的電流成分。渦流損耗同樣也等效於並連上了一個有功的電流成分。變壓器正常工作時,二次側電流和一次測電流的主要部分所產生的磁場是抵消的。抵消後剩下的磁場大致應該等於空載時(二次電流為零時)的磁場(假設忽略電阻和漏磁)。所以,我上面所說的“磁化電流”也就應該是等於變壓器的空載電流了。理想的情況,空載電流應該是比電壓滯後90度,是“無功”的。但是有了上述損耗,這個滯後就不夠90度了。這個滯後角的餘角δ同樣可以代表損耗的大小。其數學關係與草頭蒜兄所說的電介質損耗非常相似。變壓器空載時,如果沒有損耗,一次側的輸入特性應該相當於一個純電感,有了損耗,輸入電流就等效於在電感上又並聯了一個電阻。tanδ應該等於這個等效電阻上的電流與電感上的電流之比。

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